公开(公告)号：CN212145300U

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202020073058.X

申请日：2020-01-14

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团桥隧工程有限公司

发明人： 谭祥博 ,  刘伟 ,  胡国伟 ,  苏雅拉图 ,  王艳红 ,  梁卿恺 ,  田永涛 ,  徐结明

IPC分类号： B23P23/06

摘要： 本实用新型属于双块式轨枕自动化生产领域，具体是一种双块式轨枕钢筋制作及安装系统。包括钢筋制作系统和钢筋安装系统。钢筋制作系统包括数控弯箍机、工业机器人、抓取工装、焊接平台、传送带和电焊机，数控弯箍机独立设置在一处，传送带布设在数控弯箍机旁，焊接平台设置在传送带端部上方，工业机器人设置有两台且对称设置在传送带两侧，设置在传送带另一侧。钢筋安装系统包括门市支架、夹具、弯钩机、桁架分离机构、桁架钢筋平移架和钢筋组装平台，门式支架设置在钢筋组装平台外侧，门式支架上部两侧设置道轨，轨道上安装有可以沿其移动的夹具，钢筋组装平台设置在门式支架下方且与传送带连接；钢筋组装平台两侧设置有弯钩机。

公开(公告)号：CN211729658U

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202020072149.1

申请日：2020-01-14

申请人： 中铁三局集团有限公司 ,  中铁三局集团桥隧工程有限公司

发明人： 梁卿恺 ,  王艳红 ,  于善毅 ,  谭祥博 ,  刘伟 ,  田永涛 ,  薛泽民

IPC分类号： B28B13/02

摘要： 本实用新型属于双块式轨枕自动生产技术领域，具体是一种混凝土精准布料系统。包括设置在拌和站与生产车间混凝土布料区之间高架运灰通道，高架运灰通道上面设有高架运灰小车；混凝土布料区设置有门式支架，门式支架上部两侧设置道轨，道轨上架设有可以沿其移动的横梁，横梁下侧安装有布料机，料机下方出料口位置安装称重料斗，门式支架下方设置辊道，辊道上设置有沿其移动的双块式轨枕模具，辊道内部设置固定在地面上的振动台。本实用新型结构简单、设计合理且投入成本低，安装布设方便。

公开(公告)号：CN206109983U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621111576.6

申请日：2016-10-11

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 唐维东 ,  王熙 ,  李连生 ,  贾小平 ,  梁卿恺 ,  崔春兰 ,  王治国

IPC分类号： E01D19/14 ,  E01D101/28

摘要： 本实用新型属于紧固装置技术领域，为解决采用扳手紧固预应力钢筋张拉螺帽时不仅费力，而且效果不佳，容易因没有紧固而出现预应力损失的技术问题，提供了一种预应力钢筋张拉螺帽紧固工具，包括空心圆管、钢板I、钢板II和把手，空心圆管的顶端焊接钢板I，钢板I的中部开设有一圆孔，所述圆孔的直径大于预应力钢筋的直径，空心圆管的底端焊接钢板II，钢板II的中部开设有一六边形孔，所述六边形孔的尺寸与螺帽的尺寸相匹配，空心圆管的外表面水平焊接至少两个把手。本实用新型结构简单、操作方便，张拉中可大大提高效率并且能减少预应力损失。

公开(公告)号：CN206032864U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201621011811.2

申请日：2016-08-31

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 唐维东 ,  李雪林 ,  田丰 ,  贾小平 ,  王熙 ,  赵鸿亮 ,  王志国 ,  崔春兰 ,  梁卿恺

IPC分类号： B65H49/30

摘要： 一种整体式钢绞线下料笼，本实用新型属于钢绞线下料装置技术领域，可解决现有技术中钢绞线下料防护装备结构简陋，临时多次拆装，存在安全隐患的问题，包括底座、前部井字架、后部井字架、下料口、十字斜撑和侧面限位杆，所述前部井字架和后部井字架都是由两根平行的横向杆和两根平行的竖向杆两两垂直焊接连接为井字形，底座分别与前部井字架和后部井字架的竖向杆底部通过焊接连接，下料口与前部井字架焊接连接，十字斜撑的四个顶端分别与后部井字架的四个连接处焊接连接，角钢制作的侧面限位杆的一边分别与前部井字架和后部井字架的横向杆通过螺杆连接，侧面限位杆位于竖向杆的外侧。本实用新型使用安全，方便。

公开(公告)号：CN206110122U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621111676.9

申请日：2016-10-11

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 唐维东 ,  王红凯 ,  姚家贵 ,  员利军 ,  邓英海 ,  马士强 ,  易先坤 ,  杨少龙 ,  梁卿恺

IPC分类号： E02D5/34 ,  E02D9/00

摘要： 本实用新型属于桥梁钻孔桩技术领域，为解决现有桥梁钻孔桩去除桩头时工作效率低，机械、人工费用高以及会造成桩头钢筋的弯折损伤的技术问题，提供了一种便于去除桩头的桥梁钻孔桩，包括桩身和桩头，桩头部位的主筋不弯折且每根主筋上分别套有一保护套管，所述保护套管的长度与桩头的高度相匹配，桩头与桩身相接触的位置沿桩基径向开设若干凹槽I，凹槽I内设有膨胀剂，凹槽I内膨胀剂外设有用于堵塞膨胀剂的木楔，所述桩头上部左右两侧对称开设一便于插入钢棒的凹槽II。本实用新型减少了用工量、提高了桩头施工效率、降低了施工噪音，既保证了施工质量，又降低了施工成本，同时提高了工人施工环境质量。

公开(公告)号：CN206111202U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201620832562.7

申请日：2016-08-03

申请人： 中铁三局集团有限公司

发明人： 唐维东 ,  李雪林 ,  田丰 ,  贾小平 ,  王熙 ,  赵鸿亮 ,  马士强 ,  崔春兰 ,  刘同 ,  梁卿恺

IPC分类号： E21D11/08

摘要： 本实用新型属于城市轨道交通工程中的盾构施工领域，具体是一种小半径曲线盾构管片姿态控制结构。解决了在盾构施工中小半径曲线上隧道横向位移较大的问题，一种小半径曲线盾构管片姿态控制结构，包括脱出盾尾的管片，管片的3点位置和9点位置设置有管片吊装孔，管片吊装孔处固定有加强肋，加强肋上设有螺孔，螺孔内设有一端与管片吊装孔连接的螺杆，螺杆另一端伸出螺孔并由螺母固定，螺母与加强肋之间设有钢垫板。本实用新型实现了小半径曲线盾构管片线形有效控制的目的，减小了管片横向位移，效果显著。