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公开(公告)号：CN114942145B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210556103.0
申请日：2022-05-20
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种面向再生冷却结构的单面高温等热流加热实验装置，包括底座、试验件、等热流加热源，所述底座顶面设有卡槽，所述等热流加热源安装在卡槽底面，所述试验件内部设有冷却工质流道，所述试验件与其内部冷却工质流动方向平行的一端与等热流加热源的热输出端贴合连接，所述冷却工质流道的两端通过连接管与外界连接。本发明通过在试验件的一面设置等热流加热源，满足再生冷却结构的单面热流输入条件，改变数值模拟研究的现状，为再生冷却试验研究提供了平台；本发明以传统碳氢燃料流动换热实验中电加热方式为基础，通过外接直流电源实现输入热流密度的灵活调整，具有较宽的试验工况范围，能够为再生冷却试验提供精确的等热流热环境。
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公开(公告)号：CN115287064A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211061629.8
申请日：2022-09-01
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及磷光粉末技术领域，提供了一种稀土掺杂YSZ磷光粉末的制备方法。本发明采用共滴的方法将混合金属离子溶液和混合沉淀剂溶液滴加到硫酸铵溶液中的进行共沉淀反应，将所得沉淀浆体陈化后依次进行固液分离、洗涤和干燥，得到前驱体粉末；再将所得前驱体粉末煅烧，得到稀土掺杂YSZ磷光粉末。本发明通过对滴定工艺、金属离子浓度、表面活性剂、沉淀剂等条件进行严格的控制，能够得到粒径均匀、分散性好，发光性能好的稀土掺杂YSZ磷光粉末。实施例结果表明，本发明制备的稀土掺杂YSZ磷光粉末平均粒径为20nm，分散性好，发光强度较传统方法制备的磷光粉末提高了2.24倍，且高温发光性能好，具有良好的商用价值。
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公开(公告)号：CN114221477A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111484052.7
申请日：2021-12-07
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高温环境运转电机的新型隔热冷却结构，包括油孔密封塞、空气夹层隔板和机匣外壳，油孔密封塞焊接于机匣外壳上，空气夹层隔板焊接于机匣外壳上，空气夹层隔板内侧环面和机匣外壳外侧环面之间形成隔热空气夹层，隔热空气夹层内充满空气，本发明所达到的有益效果包括：本发明的空气夹层隔板内环面侧与机匣外壳外环圆柱面间的环缝中充满空气，形成空气夹层，能够起到增大径向热阻，降低结构径向导热能力的作用，把外部环境热量与内部结构阻隔开，并且冷却燃油从环形燃油通道流经电机结构，起到对电机的冷却作用。其具有适用于高温环境、隔热和冷却换热效果好、电机工作温度较低、结构简单可靠的特点。
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公开(公告)号：CN114034405A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111311954.0
申请日：2021-11-08
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种非接触式测温方法及系统，首先分别获取设定部位的两个波峰处的两幅图像；并对他们进行背景辐射校正，边缘识别，特征点识别，最后将两幅图像中测温区域进行比值处理，得到光强比比值结果，最后将该结果与事先标定好的标定结果进行对应，得到测温表面的温度分布，从而通过对不同环境温度下的磷光涂层样品进行拍摄与信号处理即可得到待测表面的实时温度分布，并利用背景辐射校正、测温区域识别、两图像高精度对齐处理、以及温度‑位置精准匹配等措施大大提高了比光强法磷光测温的精度，提高了测温上限。本发明不需要掌握表面发射率特征即可实现准确测温，有效解决了目前对航空发动机内部测温不准确的问题。
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公开(公告)号：CN111521297A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010349811.8
申请日：2020-04-28
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于磷光比光强法的光谱‑温度标定装置及标定方法。所述光谱‑温度标定装置包括：激光光源、激光传输系统、双色系统、加热系统、辐射光传输系统、信号采集系统和数据处理系统；所述加热系统包括加热炉、待测样品和热电偶；所述待测样品放置在加热炉内的夹具上；待测样品表面涂覆有磷光涂层；所述热电偶焊接在待测样品背面；所述加热炉安装有一个光学窗口。本发明利用加热炉及其配套光学通道为待测样品提供可控高温环境及光路传输通道，有效模拟航空发动机高温环境，能够测得样品磷光特性随温度的变化规律，为比光强法测温提供基础数据支持；并且通过双色系统的巧妙设置，大大简化了实验装置。
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公开(公告)号：CN108019292A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610961275.0
申请日：2016-11-04
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F02K1/28
Abstract: 本发明公开了一种用于引射喷管导流肋片的减振方法，属于航空推进技术领域。本发明在原有引射喷管导流肋片上添加一系列减振孔，以平衡导流肋片两侧的气流压力，可有效降低使用过程中引射喷管的振动。本发明操作简单、只需在导流肋片上按一定的规律打孔而不需增加额外结构、不降低导流肋片强度、不影响引射喷管正常工作，即可有效降低使用过程中引射喷管的振动，保证其正常工作，在航空推进技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN103728340B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410010431.6
申请日：2014-01-09
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于流动型高温高压流体导热系数测定的方法及实验装置。所述实验装置包括试验管、加热铜电极A和加热铜电极B、测温混合腔Ａ和测温混合腔B、壁温热电偶、流体温度热电偶A和流体温度热电偶B、铜电极引线A和铜电极引线B、转接三通A和转接三通B，还包括试验管外壁包覆的遮热屏和绝热材料。本发明对试验管进行良好的绝热处理，有效减小实验过程中的自然对流换热和辐射热损失，使得实验数据误差较小，为获得准确的导热系数实验数据及导热系数的设计、应用提供了有力依据。所述的实验装置对新型冷却方式研究提供有力帮助，也为0～7MPa压力下高温高压液体导热系数的准确实验测定，提供了实验的可行性。
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公开(公告)号：CN102607658B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210060150.2
申请日：2012-03-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明公开一种基于浓度法的复杂结构通道内气体流量测量方法，通过喷射装置向通道入口端与出口端处喷入控制气体。测量复杂结构通道各进口端与出口端的控制气体浓度，并测量复杂结构通道各出口端的主流气体压力、温度以及各喷入点的控制气体流量。由于在通道内部加入了控制气体，造成了通道的进口端和出口端的控制气体浓度产生了一定的差异，根据进口端与出口端的控制气体浓度差异和喷入的控制气体流量可得复杂结构通道内气体流量。本发明的优点为：所测量的参数主要是取自进出口，其结构的复杂程度对于测量的可操作性没有影响，且对主流气体几乎没有影响，不存在由于测量参数而引起的流动损失及压力损失，在复杂结构通道的条件下具有很大的优势。
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公开(公告)号：CN102252539A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110116701.8
申请日：2011-05-06
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种管壳式换热器，包括进口混合腔、出口混合腔、第一组盘管、第二组盘管、盘管转接区、支撑管、筒体、排液管、管程介质入口、壳程介质入口、管程介质出口和壳程介质出口；第一组盘管、第二组盘管分别缠绕在支撑管上，第一组盘管出口和第二组盘管进口通过盘管转接区连接；支撑管的前后分别连接进口混合腔和出口混合腔，进口混合腔的分流管连接第一组盘管管束的进口处，出口混合腔的分流管连接第二组盘管管束的出口处；筒体和封头连接组成壳体，位于前端的封头上设有壳程介质出口，位于后端的封头上设有壳程介质入口，排液管连接在筒体上。本发明换热器的换热效率比普通的管壳式换热器换热效率大幅度提高。
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公开(公告)号：CN101100951A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200710118766.X
申请日：2007-07-13
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明是一种适用于涡轮叶片内部冷却结构，该冷却结构是一种槽宽w沿着通道入口(1)到出口(4)方向逐渐增大的开槽(5)交错肋通道。对于沿流向较长的交错肋通道，通道两侧具有最佳宽度微小通道时其内部流体流动阻力会下降、与流体间换热能力会提高。但是，最佳无肋通道的宽度w沿流体流动方向是渐增的。为了使通道各处都能具有最优综合换热效果，本发明设计出无肋槽宽w沿着通道入口(1)到出口(4)方向逐渐增大的开槽交错肋通道。本发明流体在通道内流动与换热的机理方面讲流动与换热均有全新改观，有利于实现涡轮叶片中部冷却结构的最优化设计。
