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公开(公告)号：CN114194981A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111560666.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 本发明提出一种基于重载汽车提升的公路交通运输和电力储能系统，包括桥墩(1)、带竖井的隧道(2)、上部公路(3)、下部公路(4)、提升机梁架(5)、电动发电机(6)、绞盘(7)、轿厢(8)、m个上行重载汽车(9)和n个下行重载汽车(10)；在储能工况，单个上行重载汽车(9)依次从下部公路(4)运动到轿厢(8)内部，通过电动发电机(6)带动绞盘(7)将上行重载汽车(9)吊到顶部，然后从轿厢(8)内部移动到上部公路(3)离开；在释能工况，单个下行重载汽车(10)依次从上部公路(3)运动到轿厢(8)内部，下行重载汽车(10)降落过程中，通过绞盘(7)带动电动发电机(6)发电，下行重载汽车(10)落到底部后，从轿厢(8)内移动到下部公路(4)离开。重载汽车提升机可以依托山体陡坡架设桥梁或挖掘竖井隧道进行建造，在实现公路交通运输的同时进行规模化电力储能。
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公开(公告)号：CN114151296A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111561732.4
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 本发明公开一种基于多重物高效提升和转移的重力储能系统，包括竖井(1)、巷道(2)、重物存储上库(3)、重物存储下库(4)、支撑梁架(5)、电动提升机(6)、轿厢(7)、AGV叉车(8)和n个重物载体模块(9)；在储能工况，由AGV叉车(8)将n个重物载体模块(9)依次从重物存储下库(4)转移到轿厢(7)内部，然后通过电动提升机(6)提升到竖井(1)上部，由AGV叉车(8)转移到重物存储上库(3)存放；在释能工况，由AGV叉车(8)将n个重物载体模块(9)依次从重物存储上库(3)转移到轿厢(7)内部，重物载体模块(9)降落过程中带动电动提升机(6)发电，重物载体模块(9)落到底部后，由AGV叉车(8)从轿厢(7)内转移到重物存储下库(4)存放。
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公开(公告)号：CN111315055B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010096904.4
申请日：2020-02-17
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 本申请公开了一种基于分裂式铁芯的混合磁路超导感应加热装置，包括导磁铁芯、环绕导磁铁芯设置的超导线圈和围绕导磁铁芯周向分布的多个并联的铁轭，导磁铁芯由柱状铁芯沿纵向切割成的多个分铁芯构成；每个分铁芯的上端对应设置有一个上导磁板，每个分铁芯的下端对应设置有一个下导磁板；铁轭的数量与分铁芯数量相等，每个铁轭对应一个分铁芯，且每个铁轭的上端面/下端面与对应的分铁芯上端的上导磁板/下端的下导磁板侧壁之间具有第一气隙，第一气隙用于放置待加工工件；待加热工件能够在外力作用下旋转以产生感应电流来加热所述待加工。本申请提供的基于分裂式铁芯的混合磁路超导感应加热装置具有独立抗干扰磁路并因此具有更好的加热的调节特性。
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公开(公告)号：CN111315055A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010096904.4
申请日：2020-02-17
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 本申请公开了一种基于分裂式铁芯的混合磁路超导感应加热装置，包括导磁铁芯、环绕导磁铁芯设置的超导线圈和围绕导磁铁芯周向分布的多个并联的铁轭，导磁铁芯由柱状铁芯沿纵向切割成的多个分铁芯构成；每个分铁芯的上端对应设置有一个上导磁板，每个分铁芯的下端对应设置有一个下导磁板；铁轭的数量与分铁芯数量相等，每个铁轭对应一个分铁芯，且每个铁轭的上端面/下端面与对应的分铁芯上端的上导磁板/下端的下导磁板侧壁之间具有第一气隙，第一气隙用于放置待加工工件；待加热工件能够在外力作用下旋转以产生感应电流来加热所述待加工。本申请提供的基于分裂式铁芯的混合磁路超导感应加热装置具有独立抗干扰磁路并因此具有更好的加热的调节特性。
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公开(公告)号：CN111044557A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911131440.X
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中国石化工程建设有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 桑文举 , 陈建辉 , 陈晓刚 , 丰佳 , 朱青山 , 李振明 , 罗朝志 , 陈盼盼 , 于国鹏 , 靖立伟 , 张传升 , 宋乃浩 , 邱清泉 , 滕玉平 , 张国民 , 肖立业
Abstract: 一种超导电缆线热源安全性评估实验平台，模拟直流超导电缆失超下发热，使液体电介质气化，在液体电介质中产生的压力变化规律。实验平台为金属管，内腔为实验腔(16)，两端为法兰。第一电流引线(1)的一端连接电源正极，另一端连接金属电阻丝(15)的一端；第二电流引线(14)的一端连接电源负极，另一端连接金属电阻丝(15)的另一端。输液口(6)、出液口(17)、安全阀(8)、爆破阀(9)、压力传感器(P1-P10)固定在实验腔(16)上，与实验腔(16)内部联通。金属电阻丝(15)、第一电流引线(1)、第二电流引线(14)与电源形成闭合电路，调节电源的输出电压可调节金属电阻丝(15)的发热量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110912069A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911131459.4
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中国石化工程建设有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种超导直流输电/液化天然气一体化能源管道终端，为卧式结构。低温杜瓦(16)为圆柱形，水平放置；绝热支撑(7)垂直焊接在低温杜瓦(16)上；人行孔(14)安装于低温杜瓦(16)的左侧；真空插接口(17)焊接于低温杜瓦(16)的右端；屏蔽层电流引线出口(8)垂直焊接在低温杜瓦(16)上；燃料输入口(12)焊接在低温杜瓦(16)的左端。低温高压套管(2)通过法兰及其配套金属均压环(4)竖直安装在绝热支撑(7)上。燃料输入口(12)焊接有波纹管(13)。保护泄压系统(11)安装在绝热支撑(7)上。本发明可以实现液化天然气输入，以及超导直流电缆低温向室温、从超导到常导、从高压向低压过渡的重要功能。
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公开(公告)号：CN109920581A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910176816.2
申请日：2019-03-08
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 一种液氮和液化四氟化碳的混合绝缘介质及其配制方法，由纯度均大于等于99％的氮气和纯度均大于等于99％的四氟化碳气体配制。液氮和液化四氟化碳的比例为(2％～90％)：(98％～10％)，为摩尔比。在液氮和液化四氟化碳的摩尔比为45％-90％的情况下，所制备的混合绝缘介质的凝固点可调控到52K-60K，满足液氮以下温区电工装备冷却要求；在液氮和液化四氟化碳的摩尔比为2％-20％的情况下，所制备的混合绝缘介质的常压沸点可调控到89K-120K，满足液化天然气温区电工装备冷却需求。本发明混合绝缘介质采用液氮换热器或液氮温区的制冷机对高纯氮气和高纯CF4进行液化；根据混合绝缘介质凝固点和泡点的要求确定高纯氮气和高纯CF4气的比例。所述的混合绝缘介质可用于液氮以下温区和液化天然气温区电工装备。
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公开(公告)号：CN107610835B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710724139.4
申请日：2017-08-22
Applicant: 中国科学院电工研究所
CPC classification number: Y02E40/64 , Y02E40/647
Abstract: 一种液化天然气冷却CF4保护超导能源管道，由骨架(1)、超导通电导体(2)、低温绝缘体(3)、LNG管道(4)、CF4管道(5)、带真空夹层的杜瓦管道(6)、电气终端(7)、LNG终端(8)和CF4终端(9)构成。LNG位于LNG管道(4)内，CF4位于CF4管道(5)内，通过LNG对CF4进行传导冷却；骨架(1)和超导通电导体(2)由CF4冷却；电气终端(7)与LNG终端(8)和CF4终端(9)隔离设置。
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公开(公告)号：CN108766680A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810280499.4
申请日：2018-04-02
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 一种超导电力装置的低温高电压绝缘装置，由柱体(9)和多个伞裙(10)构成。柱体(9)与伞裙(10)同轴，且多个伞裙(10)沿柱体(9)轴向均匀分布，间隔相等。柱体(9)是机械应力承载的主体，可在吊装超导装置(10)中承载拉伸机械应力，在支撑超导装置中承载支撑机械应力。伞裙(10)能够提高沿面闪络耐压强度。柱体(9)和伞裙(10)为一体结构，用于超导装置(2)在低温容器(3)内的低温高电压绝缘与机械安装。
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公开(公告)号：CN107610835A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710724139.4
申请日：2017-08-22
Applicant: 中国科学院电工研究所
CPC classification number: Y02E40/64 , Y02E40/647
Abstract: 一种液化天然气冷却CF4保护超导能源管道，由骨架(1)、超导通电导体(2)、低温绝缘体(3)、LNG管道(4)、CF4管道(5)、带真空夹层的杜瓦管道(6)、电气终端(7)、LNG终端(8)和CF4终端(9)构成。LNG位于LNG管道(4)内，CF4位于CF4管道(5)内，通过LNG对CF4进行传导冷却；骨架(1)和超导通电导体(2)由CF4冷却；电气终端(7)与LNG终端(8)和CF4终端(9)隔离设置。
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