一种基于人工智能技术的电能表误差诊断方法

    公开(公告)号:CN109597014A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811457069.1

    申请日:2018-11-30

    IPC分类号: G01R35/04 G06N3/02

    摘要: 本发明涉及一种基于人工智能技术的电能表误差诊断方法,包括以下步骤:1)获取基础数据,进行数据预处理;2)通过一误差分析模型计算电能表的误差;3)获取一段时间内的误差变化趋势;4)基于所述误差变化趋势和一神经网络模型获得误差产生原因。与现有技术相比,本发明具有电能表误差分析准确性、有效提高工作效率等优点。

    一种基于加速退化试验的电能表寿命评估方法

    公开(公告)号:CN108549047A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810521253.1

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: G01R35/04

    摘要: 本发明涉及一种基于加速退化试验的电能表寿命评估方法,包括:1、采集电能表加速退化试验数据,估计得出电能表退化特征量在不同应力水平下退化轨迹模型的分布参数值;2、根据加速应力的类型选择加速退化模型,根据试验中退化特征量的失效阈值计算出不同应力水平下电能表的伪寿命值;3、根据加速退化模型计算出不同应力水平对应的加速因子,并利用加速因子把不同应力水平下的伪寿命值折算到正常工作应力水平下;4、选定电能表的寿命分布类型,并估计出寿命分布函数中的未知参数值;5、利用寿命分布函数评估得到电能表在正常工作应力水平下的寿命。与现有技术相比,本发明能够评估得到较准确的电能表寿命情况,更符合工程实际。

    一种载波信号功率检测方法

    公开(公告)号:CN107483124A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710845827.6

    申请日:2017-09-19

    IPC分类号: H04B17/10 H04B1/04 H04B17/345

    摘要: 本发明公开了一种载波信号功率检测方法,其特征在于以下处理步骤:第一步:通过前置滤波装置进行滤波;第二步:将滤波后的射频信号加入混频;第三步:将加入混频后的射频进行中频滤波;第四步:将中频滤波后的混有混频的射频进行对数放大;第五步:通过AD转换器对射频进行信号采样;硬件电路部分主要实现了不同载波频率的信号功率检测,获得了较高的动态范围。有效载波信号的识别主要通过软件功能实现,在测得电力线的实际噪声电平后,超过噪声电平的信号被记录为疑似载波信号,然后对批量记录的疑似信号进行功率波动、信号持续时间、信号间隔的分析得出该组信号是否为载波信号的判断。

    采用超声波回馈定位的防误挖地下电缆

    公开(公告)号:CN104459761B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201410714342.X

    申请日:2014-12-01

    IPC分类号: G01V1/00 H01B7/00

    摘要: 本发明涉及电力技术领域。采用超声波回馈定位的防误挖地下电缆,包括一埋设在地下的电缆主体,电缆主体径向上套设有一自发电的超声波定位装置,超声波定位装置包括一通讯模块、一微型处理器系统、一用于存储电缆位置与参数信息的存储模块,通讯模块连接微型处理器系统,微型处理器系统连接存储模块;通讯模块包括一超声波发射装置、一与超声波发射装置相匹配的超声波接收装置;存储模块存储有位置与参数信息相关的身份识别编码。本发明在电缆主体上安装一种不需要电源供电的超声波定位装置。检测时,仅仅需要用手持设备扫描,即可获知施工位置是否有先前埋人地下的电缆。如果有,可以精确提供位置和电缆信息。以便于施工。

    车辆身份识别自动计费充电桩

    公开(公告)号:CN104408823B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201410625206.3

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: G07F15/06 G06K9/00

    摘要: 本发明涉及电力技术领域。车辆身份识别自动计费充电桩,包括一电动汽车充电桩主体,电动汽车充电桩主体内设有一身份识别系统,身份识别系统包括一非接触式射频识别装置,非接触式射频识别装置是一获得用户手机内NFC感应芯片的NFC读取装置;NFC感应芯片存储有用户使用车辆的身份信息;电动汽车充电桩主体内设有给车辆进行充电的充电系统,充电系统的信号输入端连接一主控系统,主控系统连接身份识别系统;主控系统通过身份识别系统获取的车辆身份信息,判断与分析充电系统采用的充电模式。本发明通过将传统接触式IC卡识别车辆身份,改变为非接触式的NFC识别方式,从而提高了身份识别系统的识别精度,与识别范围。

    一种采集检测一体式设备
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    发明公开

    公开(公告)号:CN106228739A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610713249.6

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: G08B17/10

    CPC分类号: G08B17/10

    摘要: 本发明公开了一种采集检测一体式设备,包括箱体,所述箱体的上方固定有挂扣,所述箱体的下方安装有底座,所述箱体的上表面安装有烟雾进口,所述烟雾进口的左侧设置有红外感应器,所述箱体的外表壁镶嵌有控制面板,所述控制面板上安装有电源开关、电机开关、音量调节器和风速调节器,所述控制面板上方安装有显示器,且显示器的左右两侧安装有窗口,所述箱体的内部设置有电动机,且电动机固定在支撑板上,所述电动机的右侧设置有齿轮箱,所述齿轮箱的右侧安装有吸烟风机,所述吸烟风机的右侧安装有红外接收器,且红外接收器的下方安装有红外接收管。本发明红外装置和吸烟风机的共同作用,实现了检测和吸收烟雾一体化。

    实验室复现式数字化电能计量设备远程校准系统及方法

    公开(公告)号:CN106199489A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610528524.7

    申请日:2016-07-06

    IPC分类号: G01R35/04

    CPC分类号: G01R35/04

    摘要: 本发明涉及一种实验室复现式数字化电能计量设备远程校准系统及方法,所述系统包括实验室上位机、标准数字化电能表、数字化任意波形发生器、电能量计量组件、数字化录波器、合并单元和时钟同步装置,实验室上位机、标准数字化电能表和数字化任意波形发生器设置于校准实验室内,实验室上位机、标准数字化电能表、数字化任意波形发生器、电能量计量组件、数字化录波器、合并单元和被测数字化电能计量设备依次连接,时钟同步装置分别连接数字化录波器、合并单元和被测数字化电能计量设备,电能量计量组件分别连接被测数字化电能计量设备和实验室上位机。与现有技术相比,本发明能够实现可靠的电能计量误差远程校准,提升数字化计量系统的可靠性水平。

    变压器关机后电源彻底切断系统

    公开(公告)号:CN104536306A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410623966.0

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: G05B19/04 H02K35/02 H02K7/18

    CPC分类号: G05B19/04 H02H7/04

    摘要: 本发明涉及电力领域,具体涉及变压器。变压器关机后电源彻底切断系统,包括电源引入端和设备供电端,还包括可控硅,可控硅位于电源引入端和设备供电端之间;还包括电源彻底切断系统,电源彻底切断系统包括外壳,外壳内设有发条机构,发条机构包括发条、位于发条中部的转轴,转轴上至少一端部的外侧设有齿轮齿;电源彻底切断系统还包括开关按键,开关按键包括按键和连杆机构,连杆机构的一侧设有与齿轮齿配套的齿条,外壳的顶部设有开口,按键位于开口处,连杆机构伸入外壳内;外壳的侧壁上嵌入有一电感线圈,电感线圈连接导通信号引入端,永磁体固定在转轴上。在没有电流的情况下,可控硅不允许电流通过,进而避免了电能浪费。