一种海上风电基础沉桩施工参数的建模方法

    公开(公告)号:CN115577419A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211174812.9

    申请日:2022-09-26

    摘要: 本发明公开了一种海上风电基础沉桩施工参数的建模方法,属于先进制造与自动化技术领域,通过构建沉桩过程的有限元模型,创新性地将土体在沉桩过程中的效果简化为一侧阻力,大大简化了沉桩过程的有限元模型,可以对复杂的沉桩过程作到快速建模,突破了以往有限元仿真模型需要针对特定模型针对性建模的缺点,利用有限元模型对不同的施工工况进行建模分析,实现对不同施工工况下的沉桩过程的动力学仿真,大大减少了沉桩过程施工前的分析时间,并借助有限元计算结果来判断是否可以安全沉桩,并能以仿真结果作为参考,优化施工过程,提高沉桩过程的安全性、效率。

    一种双驼峰结构设计的动态海缆施工工艺

    公开(公告)号:CN115528638A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202210827431.X

    申请日:2022-07-13

    IPC分类号: H02G9/12

    摘要: 本发明公开了一种双驼峰结构设计的动态海缆施工工艺,属于海缆架设技术领域,通过构建M形状的双峰结构动态缆,满足浮台偏移量,达到保护海缆的目的,保护海缆的防磨保护管外部加装可调式浮动箱,可调式浮动箱的内部通过水压膜感应外部水压的变化,从而判断海缆是否存在触底的风险,并通过顶柱向上带动下磁铁芯运动,缩短与上磁铁芯之间的距离,从而使上磁铁芯触发气瓶的放气,放出的气体使膨胀气囊,增大可调式浮动箱的浮力,从而有效带动海缆上浮运动,解除海缆触底的风险,有效避免海缆与海床发生干涉和碰撞,有效提高海缆的使用寿命。

    一种单桩纠偏装置及其施工方法
    83.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114622608A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202011475275.2

    申请日:2020-12-14

    IPC分类号: E02D35/00

    摘要: 本发明公开了一种单桩纠偏装置及其施工方法,包括调节支架台,纠偏装置平台,卷线轮盘机构,单桩纠偏装置上设有纠偏装置平台,纠偏装置平台的底部中央设有平台支撑柱,纠偏装置平台的上方设有卷线轮盘机构,卷线轮盘机构上方设有安装基台,安装基台的上方设有摆臂,连接臂,摆臂与连接臂底部之间通过轴承活动连接,在摆臂,连接臂底部之间设有固定支架,固定支架通过螺丝固定在安装基台的上表面,摆臂的顶端下方设有吊钩A与吊钩B,吊钩A与吊钩B均通过钢丝绳与卷线盘进行连接,纠偏装置平台的一侧设有调节液压油缸,调节液压油缸驱动下的桩子,对桩子进行调节,该装置设计合理,对下的桩子具有纠偏的作用,使竖起来的桩子均在竖直方向。

    一种实时视频通信的主观质量评价方法

    公开(公告)号:CN114401364A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111679772.9

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: H04N5/232 H04L65/65 H04L65/80

    摘要: 本发明提供了一种实时视频通信的主观质量评价方法。该方法的步骤包括:采集用户生成内容视频,根据不同维度的感知信息对视频进行均匀采样;根据带宽的平均值和标准差对网络轨迹进行筛选,以涵盖不同的网络状况;基于实时通信测试平台,在不同网络环境下传输源视频,模拟不同的编码损伤和传输损伤;实时录制发送端和接收端的视频画面,并记录视频的网络损失情况,构建实时视频通信的数据集;在不同终端上展示录制的视频,便于受试者从视频的清晰度、流畅度、交互时延等角度给视觉质量打分。本发明的方法使用真实的网络轨迹来模拟实时视频通信的网络传输条件,避免人造失真视频的单一性和片面性,为质量建模提供有力的数据支撑。

    一种基于WebRTC的模拟网络中视频传输方法

    公开(公告)号:CN114401253A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111679696.1

    申请日:2021-12-31

    摘要: 本发明提供了一种基于WebRTC的模拟网络中视频传输方法,其步骤如下:(1)将视频帧大小转换成数据包形式;(2)根据网络带宽trace集计算网络吞吐量;(3)模拟数据包在网络环境中的接收和丢失;(4)模拟WebRTC的Nack机制,将需要重新发送的数据包打上Nack标记;(5)处理关键帧;(6)更新数据包序列,为下一次请求数据包做准备;(7)计算传输层和编解码层状态参数;(8)重复(1)‑(7)步骤,直到完成一个计算周期,输出网络状态。本发明的方法相比于搭建真实环境,可以低成本、快速地获取反映网络状态的传输层和编解码层相关参数,有利于码率决策的相关实验。

    一种应用于海上风机安装的法兰密封胶无断点式涂抹工艺

    公开(公告)号:CN114308571A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111639496.3

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: B05C17/005 B01D19/02 B05D1/26

    摘要: 本发明公开了一种应用于海上风机安装的法兰密封胶无断点式涂抹工艺,属于涂抹工艺领域,一种应用于海上风机安装的法兰密封胶无断点式涂抹工艺,包括加热预融:将需要使用的密封胶投入加热设备进行熔融;熔炼;搅拌消泡;均匀涂抹,它通过在熔融搅拌时增加侧吹去泡搅拌杆,以辅助密封胶内气泡的排除,减少微小气泡的存在,进而有效提高法兰密封胶的使用效果,有效使涂抹后的法兰密封胶能够达到无断点的效果,进而提高密封胶对法兰的防水防腐效果,有效降低密封胶开裂的概率,并且通过增设机械结构的方式提高气泡释放的效率,进而有效降低法兰密封胶无断点式涂抹的难度,减低对工艺人员的技术要求,利于风机机架的安装固定。

    一种海面礁石施工用爆破防冲击装置

    公开(公告)号:CN114234754A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111642496.9

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: F42D5/045 F42D3/04

    摘要: 本发明公开了一种海面礁石施工用爆破防冲击装置,属于礁石施工领域,一种海面礁石施工用爆破防冲击装置,可以实现在礁石爆破施工位置的周围快速构建稳定的防护措施,通过将阀板活动连接在漂浮箱的内部,并通过连接杆将挡板固定连接在阀板的后方,配合弹簧一对阀板的弹性拉扯复位,使得阀板在漂浮箱内部往复移动时,可以对周围海水进行抽排操作,借助海水流动时的缓冲,有效的将礁石爆破产生的冲击力削弱,在一定程度上降低了礁石爆破产生的冲击力向外扩散的范围,有利于对施工位置周围海洋生态环境进行防护。

    一种海上施工预警用警戒浮标

    公开(公告)号:CN114013575A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111633436.0

    申请日:2021-12-29

    IPC分类号: B63B22/16 B63B22/04 B63B22/00

    摘要: 本发明公开了一种海上施工预警用警戒浮标,属于船用设备领域,本发明可以通过在现有技术的基础上,通过增设上浮管和下沉束的方式,在遇到海风时,上浮管会触发相应的倾斜动作,从而对预警液囊进行挤压释放出内部的液体,液体通过换液台进入到上浮管内之后进行明显的变色预警,在遇到海流时,下沉束同样会触发相应的倾斜动作,并通过控液球改变换液台的流向,使得液体可以流入至下沉束内进行变色预警,与现有的浮标相比,本发明还具备对于海风以及海流的预警功能,且较为直观明显,可以极大的提高海上施工的安全性。

    一种海上升压站导管架调平施工工艺

    公开(公告)号:CN109208624B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201811310299.5

    申请日:2018-11-06

    摘要: 本发明公开了一种海上升压站导管架调平施工工艺,由两艘浮吊和打桩船进行配合施工,一艘浮吊全程将导管架吊着,保证导管架平整尽量贴近设计要求,利用另一艘浮吊配合打桩施工船将三根辅助桩全部打到既定位置,然后进行第一根产品桩的施工,采用打一根产品桩拔一根辅助桩的方式依次将产品桩打击至设计标高,并在导管架顶与基础桩之间增设导向轮以保证桩体垂直度,四根产品桩全部打完后利用两艘浮吊配合将导管架调至最终状态,使其满足设计要求,该发明施工工艺合理,采用打一根产品桩拔一根辅助桩的方式依次将桩打击至设计标高,边施工边调平,解决了传统工艺很难在海上对升压站导管架调平的难题。

    一种海上打桩靠桩停泊施工工艺

    公开(公告)号:CN109208538B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201811310369.7

    申请日:2018-11-06

    IPC分类号: E02B3/24

    摘要: 本发明公开了一种海上打桩靠桩停泊施工工艺,将布置有上段靠泊桩和下段靠泊桩的支腿船拖航到施工机位附近抛锚定位,绞锚精确定位后进行抬升、压载固定于海面,事先将布置在支腿船甲板上的靠泊桩布置在挂好索具,起吊下段靠泊桩,通过浪风绳调整角度,并自沉,起吊液压冲击锤将下段靠泊桩沉桩至稳定状态,起吊上段靠泊桩与下段靠泊桩对接,根据平台抬升高度,选择适当高度的销孔,插好保险销,进行第二根靠泊桩的沉设和安装,辅助船舶靠泊定位桩并前后带缆,人员通过旋梯登上上段靠泊桩顶部,在上段靠泊桩与支腿船之间架设安全扶梯,人员通过安全扶梯平稳登上支腿船,该发明靠泊步骤简单,解决了目前深水区辅助船舶靠泊支腿船困难的问题。