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公开(公告)号：CN108022231A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610927591.6
申请日：2016-10-31
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于萤火虫神经网络的工件内部缺陷识别方法，适用于工件CT切片图像上工件内部缺陷的智能识别。应用RBF神经网络方法对工件内部缺陷识别可取代人工检测，提高缺陷检测的准确率和工件生产的效率以及自动化程度。包括如下步骤：1)通过工业CT切片图像提取形状特征和灰度特征的14个特征值；2)初始化RBF神经网络的拓扑结构和参数；3)用萤火虫算法对RBF神经网络的权值、阈值进行优化；4)将最优萤火虫所代表的状态量前馈给RBF神经网络，确定RBF神经网络的初始权值和阈值，用样本集训练RBF神经网络。
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公开(公告)号：CN106150899A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510206193.0
申请日：2015-04-21
申请人： 兰州交通大学 , 兰州电机股份有限公司
CPC分类号： Y02E10/723
摘要： 本发明公开了一种前端调速式风电机组功率优化控制方法，能够抑制发电机的功率波动，保证机组输出功率的平滑性。所述前端调速式风电机组的控制系统包括变桨控制器、变桨机构、齿轮箱、导叶控制器、液力变矩调速机构、同步电机和功率优化控制器，本系统通过对桨距角的调节来控制功率，通过对导叶开度的调节实现调速控制，桨距角和导叶开度由功率优化控制器确定，该功率优化控制器计算所述桨距角和导叶开度的步骤如下：1)根据液力变矩调速机构输出转速与同步电机输出功率构建目标函数；2)给定约束条件；3)目标函数的优化。
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公开(公告)号：CN102707709B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210178031.7
申请日：2012-05-31
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了基于通信控制网络的高速动车组牵引控制实验平台，包括给定控制信号输入模块、比较器、网络控制器、伪线性复合系统、传感器测量模块、第一网络延迟单元与第二网络延迟单元，其中：给定信号输入模块，通过比较器与网络控制器连接；网络控制器输出的异步牵引电机转速和磁链控制信号，通过第一网络延迟单元，连接至伪线性复合系统；传感器测量模块的输入端与伪线性复合系统连接，输出端通过第二网络延迟单元，连接至比较器。本发明所述实验平台，可以实现对引入网络控制系统后对异步电机牵引控制系统的影响分析和牵引电机的网络化非线性控制方法验证。
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公开(公告)号：CN102723743B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210234364.7
申请日：2012-07-09
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： H02J3/46
CPC分类号： Y02E10/563
摘要： 一种并网型风光互补发电系统的协调控制方法，该系统包括风电子系统控制器和光伏子系统控制器和功率协调控制器；所述协调控制方法将所述并网型风光互补发电系统分为两级进行控制，所述的功率协调控制器为上级控制，所述风电子系统控制器和光伏子系统控制器为下级控制；当所述的并网型风光互补发电系统最大输出功率达到或超过电网调度命令给定的功率时，功率协调控制器中，采用多目标优化方法，对功率给定进行协调分配，并将结果发送下级风电子系统控制器和光伏子系统控制器。本方法实现了协调分配大型风光互补发电系统中风电子系统和光伏子系统的发电功率。采用多目标优化方法，使系统调度运行的效益趋于最大，系统输出功率的平滑性趋于最优。
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公开(公告)号：CN115099520B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210833664.0
申请日：2022-07-15
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了压接型IGBT模块不同位置故障下芯片寿命预测方法，属于电力电子器件可靠性分析技术领域。方法包括建立压接型IGBT模块几何模型；设置不同材料的参数；根据各个物理场的耦合关系，考虑电学、热学、力学约束，设定压接型IGBT模块的仿真条件；仿真分析不同位置的芯片故障后对其他芯片应力及温度分布的影响；利用寿命预测模型，计算IGBT模块不同位置芯片故障时的寿命。本发明相较于现有技术中关注的在IGBT内部芯片正常运行时对于IGBT内部的温度场和应力场的建模和仿真，本发明结果对于压接型IGBT模块的可靠性分析具有重要的理论意义与重大的工程运行指导意义。
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公开(公告)号：CN117833702A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311240437.8
申请日：2023-09-25
申请人： 兰州交通大学 , 兰州万里航空机电有限责任公司
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M1/088 , H02M1/38 , H02P21/14 , H02P25/022 , H02P27/08
摘要： 本发明公开了一种襟翼机电作动器ANPC逆变器开关管损耗均衡控制方法，属于航空多电飞机襟翼中的机电作动器技术领域。该方法分为：建立ANPC逆变器拓扑结构；ANPC逆变器零电平通路方式；ANPC逆变器通路分配方式；ANPC逆变器开关管损耗分析；模型预测控制方法的建立五个步骤。本发明通过介绍ANPC逆变器零电平的通路方式与切换方式，同时对各通路方式下切换过程进行分析，并最终在模型预测控制下对通断次数与开通关断的损耗关系分析，从而在三种导通方式中进行灵活切换，对ANPC逆变器开关管零电平通路进行更有效且合理的分配，实现逆变器开关管损耗均衡，防止个别器件结温过高，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN115912967A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211448331.2
申请日：2022-11-18
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： H02M7/487 , H02P21/00 , H02P25/022 , H02P25/024 , H02P27/06 , H02P27/12 , H02P27/14
摘要： 本发明公开了一种基于合成虚拟矢量的ANPC逆变器模型预测控制方法，属于永磁同步电机技术领域，以解决有限集不精确与逆变器中点电位平衡的问题。方法包括中点电位调整、预测k+1时刻有限集中所有空间矢量对应的d、q轴电流、获取最优电压矢量、上述步骤中使用到的矢量是利用虚拟矢量合成方法设计出的一种新的空间矢量图。本发明采用有限集模型预测控制(FCS‑MPC)，该控制方法利用逆变器离散开关的固有特性，基于被控对象数学模型和有限电压矢量集来预测受控系统的未来状态。根据预定义的目标函数评估全部有限集中的电压矢量，选择最优电压矢量进行输出。该方法非常适合在需要精确控制的逆变器中使用。
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公开(公告)号：CN113806677A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111033158.5
申请日：2021-09-03
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明公开了一种风沙环境下介质击穿电压计算方法，属于高电压与绝缘技术领域，以解决现有技术中缺乏对风沙介质击穿电压的定量计算方式，更无法有效预测，引起在风沙环境下系统外绝缘设计、配合与防护工作没有指导数据的问题。方法包括建立板‑板电极均匀场间隙风沙介质击穿对象；应用强化偶极子模型来计算球形沙粒所形成的等效电场E0c和其表面最大电场Emax；计算由沙粒畸变电场、放电路径偏转、部分电子吹离、气体密度变化及沙粒电荷捕获所形成的平均电离系数；计算风沙环境下均匀场中介质击穿电压。本发明通过对风沙介质击穿电压的定量计算，为风沙环境输电线路和高速列车车顶外绝缘设计与防护提供理论依据值，具有极其重要的工程意义。
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公开(公告)号：CN110912177A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911287744.5
申请日：2019-12-15
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种多端柔性直流输电系统多目标优化设计方法，属于电力输送技术领域，以解决单一目标制策略无法对多端柔性直流输电系统中换流站的控制指令进行周期性的调整，控制换流站的直流电压和有功功率不够精准的问题。方法包括在电力系统暂态仿真软件中搭建六端柔性直流输电系统、设置直流输电系统的控制模式及初始参数、建立多目标潮流优化模型、多目标潮流优化模型的求解、将多目标优化结果中的直流电压、有功功率输入到步骤一搭建的多端柔性直流输电系统中对应的各个换流站中运行模型、定时通过最优潮流计算得到各个换流站的控制参数并下发。本发明方法具有科学合理，适用性强，效果佳等优点。
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公开(公告)号：CN106150899B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201510206193.0
申请日：2015-04-21
申请人： 兰州交通大学 , 兰州电机股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种前端调速式风电机组功率优化控制方法，能够抑制发电机的功率波动，保证机组输出功率的平滑性。所述前端调速式风电机组的控制系统包括变桨控制器、变桨机构、齿轮箱、导叶控制器、液力变矩调速机构、同步电机和功率优化控制器，本系统通过对桨距角的调节来控制功率，通过对导叶开度的调节实现调速控制，桨距角和导叶开度由功率优化控制器确定，该功率优化控制器计算所述桨距角和导叶开度的步骤如下：1)根据液力变矩调速机构输出转速与同步电机输出功率构建目标函数；2)给定约束条件；3)目标函数的优化。
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