一种顶管下穿既有运营铁路施工的沉降控制装置及方法

    公开(公告)号:CN110616602A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201910877480.2

    申请日:2019-09-17

    IPC分类号: E01B35/00 E01B2/00

    摘要: 本发明公开了一种顶管下穿既有运营铁路施工的沉降控制装置及方法,本发明在轨枕上设置沉降测量单元,通过激光笔在屏幕标尺上进行定位,当轨枕发生塌陷或隆起时,会使对应位置上的屏幕标尺上升或下降,从而改变激光笔照射的位置,屏幕标尺将改变数据发送至控制单元中,对轨枕形变进行采集;通过在轨枕下方的土体内设置沉降控制单元,在轨枕发生沉降或隆起时,控制单元采集到沉降或隆起数据,并确定变形所对应的屏幕标尺,并控制对应位置上的气囊进行充气或放气,达到包装轨道平直的目的,本发明能够在顶管下穿既有铁路的施工情况,保证轨道的平直,避免施工时地表发生沉降或隆起,对轨道上车辆所造成的影响。

    一种穿越既有铁路的土质隧道支护结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110608049A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201910888023.3

    申请日:2019-09-19

    摘要: 一种穿越既有铁路的土质隧道的支护结构及其施工方法,先通过钻孔得到导管孔道,导管孔道内设有定位导管,再将一端连接有卷扬机的线缆的另一端从定位导管内穿过,线缆从定位导管一端穿进另一端穿出;线缆穿出定位导管后,再从刀头孔道的一端穿进、另一端穿出;线缆从刀头孔道另一端穿出后与倒钩连接,卷扬机收回线缆牵拉刀头进入土体;当倒钩沿缝隙导管的缝隙运动到尽头后,将倒钩沿缝隙拉出取下倒钩,再令线缆另一端从第一管节孔道的一端穿进、另一端穿出,再与倒钩连接,卷扬机收回线缆牵拉第一管节单体进入土体,重复上述步骤直到完成支护结构;本发明能够降低构建支护结构时产生的方向偏差,提高施工速度;具有简捷高效的特点。