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公开(公告)号：CN114981153A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202180009258.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 齐梅诺公司DBA莫纳奇拖拉机
Inventor： 普拉文·巴尔马·彭美特萨 , 扎卡里·迈耶·奥莫亨德罗 , 克里斯托弗·特拉维斯·惠特尼 , 拉玛·文卡塔·苏里亚·库马尔·瓦尔马·布帕提拉朱 , 米兹鲍丁·穆罕默德 , 巴尔加夫·罗摩克里希纳·雷迪
Abstract: 车辆可以包括可移动的顶部、由顶部支撑的传感器以及用于选择性地使该顶部升高和降低的致动器。
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公开(公告)号：CN108657287B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201810258037.2
申请日：2018-03-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆赫辛·M·哈姆敦 , 麦尔旺·艾哈迈德·爱芭凯琳 , 马修·艾伦·尼斯鲁乔斯基 , 达林·尼尔·瓦格纳
IPC: B62D25/06
Abstract: 公开一种可折叠车顶支撑组件。一种车辆包括车身结构、固定到车身结构的侧支架和固定到侧支架的间隔件支架。间隔件支架沿横向方向朝向车辆的内部延伸。车辆还包括固定到间隔件支架的车顶横梁。车顶横梁沿横向方向朝向车辆的内部延伸。车顶横梁可以通过至少一个紧固件固定到间隔件支架，所述至少一个紧固件适于在预定剪切应力下被剪切。车顶横梁可以固定到间隔件支架，使得车顶横梁的远端相对于间隔件支架的远端以间隔开的关系设置。车顶横梁可以固定到朝向车顶纵梁延伸的K‑撑条。
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公开(公告)号：CN113264116B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110734905.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 芜湖国风塑胶科技有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本发明涉及顶梁板领域，具体来说是一种顶边梁结构，包括边梁外板，所述边梁外板内侧设有边梁内板；所述边梁外板与边梁内板通过焊接工艺相连接；所述边梁内板连接有安装支架；本发明公开了一种顶边梁结构，本发明公开的顶边梁主要包括边梁外板、边梁内板以及安装支架，边梁外板相当于装配外饰件，自身也起到加固作用，同时，在本发明中边梁内板起到内部支撑作用，可以更好的保证顶边梁的整体结构强度，边梁外板与边梁内板拼装组合组成顶边梁的主体结构，再搭配安装支架，不仅可以保证顶边梁结构具有较大的结构强度，还方便了顶边梁的安装装配。
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公开(公告)号：CN114852195A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210293487.1
申请日：2022-03-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室顶盖及冷藏车。驾驶室顶盖包括顶盖蒙皮，所述顶盖蒙皮包括中蒙皮以及围绕所述中蒙皮的前蒙皮、后蒙皮和两个侧蒙皮，所述前蒙皮和所述后蒙皮沿第一方向彼此相对设置，两个所述侧蒙皮沿第二方向彼此相对设置；其中，所述第一方向与所述第二方向彼此垂直，与所述第一方向、所述第二方向平行的平面为参考面，所述中蒙皮在所述参考面上的正投影为第一投影，所述后蒙皮在所述参考面上的正投影为第二投影，所述第二投影位于所述第一投影的外侧，以使所述后蒙皮背离所述前蒙皮的一侧形成用于安装制冷机组的避让空间。上述驾驶室顶盖及冷藏车可直接安装制冷机组，避免了切割改制方式带来的质量及安全问题，保证了质量和安全性能。
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公开(公告)号：CN112208644B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010525103.5
申请日：2020-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够确保车顶板与顶盖拱顶的安装刚性的车辆上部构造。车辆上部构造(1)包括沿前后方向延伸设置的左右一对车顶侧轨(10)、在左右一对车顶侧轨(10)间设置的车顶板(40)、及沿左右方向延伸并设置于车顶板(40)的下侧的顶盖拱顶(50)，左右一对车顶侧轨(10)与车顶板(40)通过硬钎焊接合而相互固定，车顶板(40)与顶盖拱顶(50)通过使用密封胶(S)的粘接而相互固定，就车顶板(40)与顶盖拱顶(50)间供密封胶(S)设置的间隙而言，所述车顶侧轨(10)侧的所述间隙大于所述顶盖拱顶(50)的左右方向中央部的所述间隙。
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公开(公告)号：CN114771662A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210232683.8
申请日：2022-03-09
Applicant: 广州朗晴电动车有限公司
IPC: B62D25/06 , B62D25/07 , B60R9/06 , F16F15/067
Abstract: 本发明提供一种适应性强多功能电动巡逻车种，涉及电动巡逻车技术领域，该一种适应性强多功能电动巡逻车种，包括车体，所述车体具有防护功能的顶部结构，所述顶部结构包括设置在车顶的防护板和设置防护板底部的弹性支撑件，所述防护板的截面包括水平段和弧形段，所述水平段与车顶之间的垂直距离大于弧形段较低端与车顶之间的垂直距离；高空坠落的物体掉落在防护板上，对车顶进行防护，当防护板受到撞击时，弹性支撑件起到缓冲减震的作用，雨水落在防护板上，并积累在蓄水空间的内部，而且弧形段的长度大于水平段的长度，能够收集更多的雨水，对雨水起到导流作用，有效避免雨水进入至电动巡逻车内导致损坏电子设备的问题。
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公开(公告)号：CN113562079B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111018949.0
申请日：2021-09-01
Applicant: 德州职业技术学院
Abstract: 本发明涉及汽车领域相关技术领域，具体为一种用于汽车领域阻燃隔热效果优异的汽车顶板，包括加固梁、顶盖、顶棚板和内饰层，加固梁等间距设置有多根，且加固梁两端分别通过固定结构固定安装在汽车两侧的侧身边框上，顶棚板的两端为安装在相邻两根加固梁上，顶盖为设置在顶棚板的上表面，内饰层为设置在顶棚板的下表面；通过设置由加固梁、顶盖、顶棚板和内饰层组合构成的汽车顶板，并通过将加固梁设置成由主梁板和加强筋组合构成，并将主梁板和加强筋呈倒立的T字型结构进行设置，从而有效提高汽车顶板的整体强度，并且顶棚板与加固梁之间的啮合式安装，可以提高其整体稳定性，并且可以保证其连接处的美观性。
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公开(公告)号：CN112026929B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010818871.X
申请日：2020-08-14
Applicant: 武汉路特斯汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身C环结构，包括：后顶盖横梁、地板横梁结构、第一后纵梁和第二后纵梁、第一后减震塔和第二后减震塔以及第一上车身D柱和第二上车身D柱；地板横梁结构的两端分别连接第一后纵梁的第一端和第二后纵梁的第三端；地板横梁结构包括并排分布的、具有相同长度且两端对齐的第一地板横梁和第二地板横梁；第一后纵梁的第二端和第二后纵梁的第四端分别连接第一后减震塔的第五端和第二后减震塔的第七端；第一后减震塔的第六端和第二后减震塔的第八端分别连接第一上车身D柱的一端和第二上车身D柱的一端；后顶盖横梁的两端分别连接第一上车身D柱的另一端和第二上车身D柱的另一端。本发明通过合理的规划车身C环结构，提升了扭转刚度。
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公开(公告)号：CN114655315A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210074155.4
申请日：2022-01-21
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本发明涉及一种商用车顶盖、商用车及拼装方法，其包括：前顶盖；后顶盖，其与所述前顶盖相对设置；中顶盖，其搭接于所述前顶盖和所述后顶盖之间；侧顶盖，其搭接于所述前顶盖、所述后顶盖和所述中顶盖之间，所述中顶盖位于所述侧顶盖的顶部，所述侧顶盖包括主体以及与所述主体一体成型的延伸段，所述延伸段自所述主体向靠近所述中顶盖的方向延伸形成，所述延伸段上设有进气道沉台。通过在侧顶盖上设置一体成型的延伸段，当于在原来的侧顶盖的基础上加宽了侧顶盖，使得进气道不需要跨越侧顶盖和中顶盖设置，可以全部设置于侧顶盖上，也就避免了侧顶盖和中顶盖的搭接面具有台阶而导致无法贴合的问题，解决了顶置进气道带来的顶盖密封问题。
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公开(公告)号：CN108327795B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201810024899.9
申请日：2018-01-11
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉胡尔·阿罗拉 , 哈姆扎·默罕默德·巴库什 , 穆罕默德·利达·巴库什
Abstract: 车辆结构包括车身和车顶框架。车顶框架包括两个侧构件、两个横向构件和支撑件。两个侧构件彼此间隔开并且都连接到车身。两个横向构件彼此间隔开并且都从一个侧构件延伸到另一个侧构件。横向构件朝向彼此拱起，并且每个都在侧构件之间具有顶点。支撑件连接到顶点并从一个侧构件延伸到另一个侧构件。
