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公开(公告)号：CN105156464A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510538953.8
申请日：2015-08-29
申请人： 江阴吉爱倍万达精工有限公司
摘要： 本发明涉及一种动态自调整结构的轴承，包括轴承内框、外框，在所述轴承内框和外框之间设置有滚子总成，所述滚子总成包括内滚子结构和外滚子结构，其中内滚子结构包括若干内滑动片，所述内滑动片的轴向两端各设置有一个半球形凹孔，所述内滑动片之间通过嵌入到相邻两个凹孔的内的辅助滚珠连接，在所述内滑动片的内侧还设置有若干滚珠槽，在所述滚珠槽内设置有滚珠A，在所述内滑动片的外壁轴向中部位置设置有固定槽，所述外滚子结构包括若干外滑动片，在所述外滑动片的外壁上镶嵌有若干滚珠B，在所述固定槽卡入有一弹簧片，在弹簧片的轴向两端包括两个卡紧凸起部，所述两个卡紧凸起部分别卡入到内滑动片之间的间隙内。
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公开(公告)号：CN103016515B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210296068.X
申请日：2012-08-20
申请人： 阿母斯替德铁路公司
CPC分类号： F16C33/80 , F16C19/386 , F16C33/7813
摘要： 本发明提供了一种轴承组件，其具有滚柱轴承，该滚柱轴承带有绕车轴的轴颈部分安装的内滚道。外滚道与内滚道组合以接收滚柱元件。垫环对中定位至轴倒角部上。环形耐磨环位于内滚道和垫环之间。改进的润滑剂密封装置被设置在耐磨环和支撑外滚道之间，且包括转动件、密封件、挡油环，在一些实施例中还包括固定件。
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公开(公告)号：CN105065463A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510538967.X
申请日：2015-08-29
申请人： 江阴吉爱倍万达精工有限公司
摘要： 本发明涉及一种叠片型滚子结构轴承，包括轴承内框、外框，在所述轴承内框和外框之间设置有滚子总成，所述滚子总成包括外滚子机构、内滚子机构和支撑环，所述外滚子机构包括若干环形阵列设置的外滑动片，在所述外滑动片的外层设置有若干半球形凸起，所述内滚子机构包括若干相对轴承内框环形阵列设置的内滑动片，在所述内滑动片上阵列设置有若干半球形凸起；所述支撑环设置在外滑动片和内滑动片之间，在所述支撑环的内环和外环上均设置有卡紧凸起，所述卡紧凸起卡入到外滑动片之间的间隙以及内滑动片之间的间隙内。
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公开(公告)号：CN105065441A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510538960.8
申请日：2015-08-29
申请人： 江阴吉爱倍万达精工有限公司
摘要： 本发明涉及一种瓦片型滚子轴承，包括轴承内框、外框，在所述轴承内框和外框之间设置有滚子总成，所述滚子总成包括外滚子机构和内滚子机构，所述外滚子机构包括若干环形阵列设置的外滑动片，在所述外滑动片的外层设置有若干滚珠，所述外滑动片与轴承外框内壁接触；所述内滚子机构包括若干环形阵列设置的内滑动片，所述内滑动片的内层设置有若干滚珠，所述内滑动片与轴承内框的外壁接触，所述滚子总成还包括若干十字形的卡紧片，所述卡紧片的上下两端分别镶嵌在外滑动片之间的间隙以及内滑动片之间的间隙内，所述卡紧片的左右两端嵌入到外滚子机构和内滚子机构之间的间隙内。
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公开(公告)号：CN105003532A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510545362.3
申请日：2015-08-31
申请人： 无锡聚隆轴承制造有限公司
发明人： 徐立忠
摘要： 本发明涉及一种异形滚子轴承，包括轴承内框、外框和球形的滚子，所述滚子包括两个弧形的支撑片，所述两个弧形的支撑片之间设置有支撑架，所述支撑架包括两个位于支撑片轴向端部的横向支撑板和设置在两个横向支撑板之间的纵向支撑板，所述横向支撑板为弧形，在所述支撑片的两端设置有限位凸起部，所述支撑架嵌入到两个支撑片的四个限位凸起部之间，在所述滚子对应，在支撑片的中部设置有一个滑动槽，在所述轴承外框内壁和轴承内框内壁的中部设置有辅助滑动槽，在相邻两个支撑片之间还设置有辅助滚子，所述辅助滚子为柱状，在所述辅助滚子的中部设置有一个镶嵌到滑动槽和辅助滑动槽内的环形凸起部。
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公开(公告)号：CN104976230A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410141690.2
申请日：2014-04-10
申请人： THK株式会社
摘要： 本发明提供一种运动引导装置。运动引导装置具备支承体和移动体，移动体具有移动体主体和盖体，其中，移动体主体包括内移动体主体和以将该内移动体主体覆盖的方式设置于该内移动体主体上的外移动体主体，外移动体主体设置有第一凹槽，内移动体主体设置有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽对置而构成弹性体收容部，在弹性体收容部中设置有弹性体。由此，在运动引导装置中，能够通过弹性体的变形来降低负荷滚动路中的滚动体的变形量，从而抑制支承体的寿命降低。
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公开(公告)号：CN104912933A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510364841.5
申请日：2015-06-26
申请人： 周勤
发明人： 周勤
摘要： 本发明公开了一种可更换式导轨装置，包括导轨本体、滑块本体、滑槽、辅助槽，所述导轨本体表面有若干润滑槽，导轨本体侧壁上有若干固定槽，固定槽内安装有导向块，导向块与固定槽底部之间有若干弹簧相连，导向块外侧有导向槽，所述滑块本体安装在导轨本体上，滑块本体上有滑槽，滑槽顶部有挡板，挡板与导轨本体顶部接触，滑槽底部有辅助槽，辅助槽内有弹性压片，弹性压片与导轨本体底部接触，所述滑槽侧壁上有若干安装槽，安装槽内安装有滚珠条，滚珠条两端有安装凸台，安装凸台与安装槽底部通过螺母连接。本发明通过将滚珠条安装在安装槽内，有效降低了滑块本体与导轨本体之间的摩擦，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN104832556A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510042080.1
申请日：2015-01-28
申请人： SKF公司
CPC分类号： F16D23/14 , F16C19/163 , F16C33/78 , F16C33/7886 , F16C2361/43 , F16D2300/08
摘要： 本发明涉及一种机动车离合器接合/分离或悬架挡块，此挡块包括：轴承，其具有形成用于传递轴向力的构件的滚动体并且包括旋转圈以及非旋转圈，被限定于旋转圈与非旋转圈之间的用于滚动体的滚动室；和至少一个密封设备，其定位于滚动室的一侧并且适于从水渗透或者污染颗粒中保护滚动室以及滚动体。密封设备包括：插入件，其定位于在旋转圈和轴承的非旋转圈之中的第一圈中所设置的壳体内；以及密封垫圈，其连接至插入件并且包括与第二圈接触的轴向唇。挡块的特征在于，在壳体的一侧，在包括挡块的中心轴线的剖面中，第一圈包括限定壳体的两个表面并且两个表面一起形成锐角。本发明还涉及一种配备此类挡块的汽车并且涉及一种用于制造此类挡块的方法。
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公开(公告)号：CN102494018B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201110431395.7
申请日：2011-12-21
申请人： 卢雨
CPC分类号： F16C19/40 , F16C19/26 , F16C19/386 , F16C33/363 , F16C33/366 , F16C33/3713 , F16C33/60
摘要： 本发明涉及一种结构简单、阻力较小、适于在轴向和径向负荷的轴承，该轴承包括：内圈、紧套于该内圈上的副内圈、分布于副内圈上的滚柱、设于相邻的一对滚柱之间的滚子、套设在各滚子上的环形桥箍、紧套在该桥箍上的副外圈、以及紧套于该副外圈上的外圈；所述滚柱轴向分布，各滚柱上设有截面为圆弧形的环形槽，所述滚子处于相邻滚柱的环形槽之间；所述桥箍的内圈设有适于与所述滚子活动配合的弧形槽；所述副内圈包括轴向对称分布于所述内圈外周的一对，副内圈的外侧边边缘具有径向向外延伸的折边，滚柱的外端面处于该折边的内侧；所述副外圈包括轴向对称分布于所述外圈内周的一对，该对副外圈的内圈构成一用于固定所述桥箍的大环形槽。
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公开(公告)号：CN104747598A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310751515.0
申请日：2013-12-31
申请人： 斯凯孚(上海)汽车技术有限公司 , SKF公司
IPC分类号： F16C33/30
CPC分类号： F16C35/063 , F16C19/06 , F16C19/163 , F16C19/364
摘要： 本发明提供一种轴承锁紧环（20），用于为常规类型的滚动轴承（10）提供轴向定位和支撑。所述轴承（10）为轴承，在结构上包含沿径向分布的内圈（1）、外圈（2）和设置在内圈和外圈之间的多个滚动体（3）。所述锁紧环（20）为环形的闭合构件，用于与轴承（10）的内圈（1）串联套装在直径均一的转轴（5）上，能够沿轴向与所述内圈（1）的至少一端相抵靠。所述锁紧环（20）仅依靠自身材料的力学性能，并结合一定程度的伸缩形变，就能够以大于所述内圈（1）与所述转轴（5）过盈配合紧密程度的力学强度环箍在所述转轴（5）上。本发明还提供由上述锁紧环（20）和常规类型的滚动轴承（10）共同构成的轴承套件组合体（10和20）。在相同工作原理的基础上，本发明还提供一种具有加长内圈（1）的常规类型的滚动轴承（10’）。
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