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公开(公告)号：CN103287555A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310266179.0
申请日：2013-06-28
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
Inventor： 郑亚中
IPC: B63C5/00
Abstract: 本发明公开了一种可移式液压坞墩及其使用方法，该液压坞墩包含：固定支撑托架、四只液压油缸、上下移动托架、水平移动托架、钢球专用保距器及行走机构组件；该固定支撑托架的四个角上，分别外伸设置有一个行走机构组件，该行走机构组件包含行走轮；该四只液压油缸作为坞墩的四个支撑点，设置在固定支撑托架上的四个角上；该上下移动托架设置在四只液压油缸的上部；该水平移动托架固定设置在上下移动托架上；该水平移动托架与上下移动托架之间设置有钢球专用保距器。本发明提供的坞墩结构简单，承重力强，操作方法简单，能通过多组坞墩配合分段滑进，将重达八百至一千多吨的钢结构件从下向上顶到安装位置，省工又省时，具有非常大的应用前景。
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公开(公告)号：CN110605422A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910904307.7
申请日：2019-09-24
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
Inventor： 王荣凯
Abstract: 本发明涉及浮桥建造技术领域，具体的讲是一种铰链现场高精度镗孔的精度控制工艺，包括如下步骤：S1.控制铰链眼板开档尺寸的精度；S2.控制铰链眼板轴心基准线的精度；S3.进行镗孔加工，并控制镗孔加工的精度；S4.进行镗孔精度检验。本发明解决了法国浮桥在建造中出现的铰链眼板安装精度难控制、镗孔精度要求难达到的问题，同时消除了在轴心线划线过程、镗孔加工过程和铰链眼板轴孔完工检验过程中，容易出现的划线偏差、加工偏差和加工过程中因温差产生的变形情况，使法国浮桥现场镗孔过程达到高精度、高质量、高效率、降成本的目的。
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公开(公告)号：CN118560665A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410698636.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
IPC: B63B83/10
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种利用浮船坞进行船舶上建升高的方法。包括如下步骤：S1，将托架焊接于浮船坞的坞墙顶部；S2，改装船入坞；S3，调节浮船坞的压载水；S4，在靠近上建层的前后外围壁安装连接横梁，连接横梁与托架焊接固定，在靠近上建层的左右外围壁安装连接纵梁，连接纵梁与连接横梁焊接固定；S5，焊接若干块支撑肘板；S6，切割分离上建层；S7，改装船出坞；S8，改装船上部加高；S9，改装船再次飘浮进入浮船坞；S10，调节浮船坞压载水；S11，加高段和上建层合拢缝贴合，装配焊接。同现有技术相比，利用浮船坞自身浮力进行，分离后的上层建筑层抬高不需要吊车进行吊装，对大型吊装设备如浮吊，龙门吊依赖程度低。
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公开(公告)号：CN114802650B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210470892.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
Inventor： 王荣凯
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种浮船坞内安装吸力筒式导管架的精度控制工艺。一种浮船坞内安装吸力筒式导管架的精度控制工艺，其特征在于包括如下步骤：S1，划分下导管架、上导管架，划定吸力筒、下导管架、上导管架、过渡段在浮船坞内定位所用的基准线；S2，浮船坞内划线与吸力筒托盘精度定位划线；S3，控制浮船坞内吸力筒搭载定位的精度；S4，控制浮船坞内上、下导管架合拢的精度；S5，检查、调整吸力筒上口的开口尺寸和吸力筒垂直度；S6，在浮船坞内将吸力筒式导管架总体搭载定位。同现有技术相比，提高精度、提高质量、提高效率、降低成本、方便可行。
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公开(公告)号：CN113386923A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110757260.3
申请日：2021-07-05
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
Inventor： 林钧
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种在水上找寻水平基准面的方法。其特征在于包括如下步骤：S1，划定辅助线位置：根据船舶新安装的设备，划定辅助线位置；S2，确定基座中心坐标：根据船舶新安装的设备，确定其所需基座的中心坐标；S3，堪划工艺线：堪划FR134+31mm肋骨检验线及FR151‑9mm肋骨检验线、船体中心线；S4，设置高度标杆：以FR134+31mm肋骨检验线及FR151‑9mm肋骨检验线、船体中心线为基准，根据基座中心坐标，设置高度标杆；S5，确定水平基准面。同现有技术相比，首先找出固定的三个点，再让激光经纬仪或全站仪通过或平行于这三个固定点，可以在水上漂浮体上进行结构平行面的找取，避免船舶摇晃或者倾斜对找寻水平基准面的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110605422B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910904307.7
申请日：2019-09-24
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
Inventor： 王荣凯
Abstract: 本发明涉及浮桥建造技术领域，具体的讲是一种铰链现场高精度镗孔的精度控制工艺，包括如下步骤：S1控制铰链眼板开档尺寸的精度；S2控制铰链眼板轴心基准线的精度；S3进行镗孔加工，并控制镗孔加工的精度；S4进行镗孔精度检验。本发明解决了法国浮桥在建造中出现的铰链眼板安装精度难控制、镗孔精度要求难达到的问题，同时消除了在轴心线划线过程、镗孔加工过程和铰链眼板轴孔完工检验过程中，容易出现的划线偏差、加工偏差和加工过程中因温差产生的变形情况，使法国浮桥现场镗孔过程达到高精度、高质量、高效率、降成本的目的。
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公开(公告)号：CN109341489A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811081293.5
申请日：2018-09-17
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
Inventor： 潘学民
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明涉及船体修复技术领域，具体地说是一种舱盖支撑块便捷测量方法，按照如下步骤依次进行：步骤1，对支撑块的磨损凹坑区域进行打磨，以去除表面的污垢及杂质，步骤2，将橡皮泥放入磨损凹坑内，将舱盖关闭，使橡皮泥受压变形，步骤3，将舱盖打开并取出橡皮泥，对橡皮泥的尺寸进行测量，所获得的测量数据即为舱盖支撑块间的间隙。本发明同现有技术相比，利用橡皮泥的可压缩性能来得到测量效果，取料简单且成本低廉，简便易学且便于操作，可方便快捷地对各种存在各种凹坑的舱盖支撑块进行测量并反映实型。
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公开(公告)号：CN103342157B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310331790.7
申请日：2013-08-02
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
IPC: B63C1/02
Abstract: 本发明公开一种浮船坞隔离装置，包含：门框，其设置于浮船坞入口处的內坞壁上，在浮船坞入口处形成半开口的刚性门框结构；隔离门，其活动连接于门框上，用于控制浮船坞入口的开闭；排水口，其设置于门框的下口，用于排出浮船坞内的水；滤油箱，其设置于排水口处，用于过滤少量混杂在排水口中水里的油污；排水阀，其设置于排水口处，用于控制排水口的开闭；排水阀控制模块，其通过液压传动连接排水阀，遥控排水阀的开启和关闭。本发明采用隔离装置将浮船坞内待修理船舶外泄的油污与外界隔离，防止破损油舱程中污水、油料冲出油舱流入浮船坞附近水域而对环境造成极大的污染，解决了油舱破损船的油料泄漏风险，保护环境。
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公开(公告)号：CN103342157A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310331790.7
申请日：2013-08-02
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
IPC: B63C1/02
Abstract: 本发明公开一种浮船坞隔离装置，包含：门框，其设置于浮船坞入口处的內坞壁上，在浮船坞入口处形成半开口的刚性门框结构；隔离门，其活动连接于门框上，用于控制浮船坞入口的开闭；排水口，其设置于门框的下口，用于排出浮船坞内的水；滤油箱，其设置于排水口处，用于过滤少量混杂在排水口中水里的油污；排水阀，其设置于排水口处，用于控制排水口的开闭；排水阀控制模块，其通过液压传动连接排水阀，遥控排水阀的开启和关闭。本发明采用隔离装置将浮船坞内待修理船舶外泄的油污与外界隔离，防止破损油舱程中污水、油料冲出油舱流入浮船坞附近水域而对环境造成极大的污染，解决了油舱破损船的油料泄漏风险，保护环境。
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公开(公告)号：CN114802650A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210470892.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 上海华润大东船务工程有限公司
Inventor： 王荣凯
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体地说是一种浮船坞内安装吸力筒式导管架的精度控制工艺。一种浮船坞内安装吸力筒式导管架的精度控制工艺，其特征在于包括如下步骤：S1，划分下导管架、上导管架，划定吸力筒、下导管架、上导管架、过渡段在浮船坞内定位所用的基准线；S2，浮船坞内划线与吸力筒托盘精度定位划线；S3，控制浮船坞内吸力筒搭载定位的精度；S4，控制浮船坞内上、下导管架合拢的精度；S5，检查、调整吸力筒上口的开口尺寸和吸力筒垂直度；S6，在浮船坞内将吸力筒式导管架总体搭载定位。同现有技术相比，提高精度、提高质量、提高效率、降低成本、方便可行。
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