公开(公告)号：CN111038736A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201811232822.7

申请日：2018-10-11

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： B64G1/00

摘要： 本发明公开了一种航天器的发射方法以及基于这种方法的基本原理形成的发射平台，本发明的一种航天器的发射方法，其技术特征是：发射速度低，慢速飞行高度高，简称为慢速高抛式发射方法。基于本发明开发的慢速高抛式发射平台，主要包括平台本体，动力系统，姿态调整系统，仪表测控系统，缓冲柱脚等辅助系统设备及材料，其飞行方式具有慢速高抛式的技术特征。

公开(公告)号：CN107386725B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN201610344802.3

申请日：2016-05-17

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： E04H6/12 ,  E04H6/42

摘要： 本发明公开了一种组合式的立体停泊存储设备，用于小型车辆或其他器件的停泊与存取。我们首要研发目标，是用于城市公共场所的车辆停泊，解决人们日常停车难问题，所以命名为组合式立体停车场。它是一种以单个泊车位为设计对象的组合式停车场设施，可以在工厂组织标准化生产，现场组装，并可以根据区域车辆的变化扩容与改变布置形态，可以充分增加单位场地泊车容量，具有高度的场地适应性和车容变化适应性。同时按列设置有开放式的提升存储系统，具有同一排多车辆同时存取的特性。

公开(公告)号：CN107386725A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201610344802.3

申请日：2016-05-17

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： E04H6/12 ,  E04H6/42

CPC分类号： E04H6/12 ,  E04H6/42

摘要： 本发明公开了一种组合式的立体停泊存储设备，用于小型车辆或其他器件的停泊与存取。我们首要研发目标，是用于城市公共场所的车辆停泊，解决人们日常停车难问题，所以命名为组合式立体停车场。它是一种以单个泊车位为设计对象的组合式停车场设施，可以在工厂组织标准化生产，现场组装，并可以根据区域车辆的变化扩容与改变布置形态，可以充分增加单位场地泊车容量，具有高度的场地适应性和车容变化适应性。同时按列设置有开放式的提升存储系统，具有同一排多车辆同时存取的特性。

公开(公告)号：CN107972829A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201610949298.X

申请日：2016-10-22

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： B63B39/03

CPC分类号： B63B39/03

摘要： 本发明公开了一种船舶的姿态调节系统，具体涉及一套安装在各类军用民用舰船上的压力管路系统，包括开设于船舶左后(A)、右后(B)、左前(C)、右前(D)等部位的吐纳口装置，安装在船舱内部泵组系统(4)，以及管路功能阀(3)等。本发明船舶姿态调节系统，以船舶所在环境的液体或气体等流体介质(后文中根据行文需要，一般称作水、海水、水流等概念)，为工作介质，通过泵类设备组的运行提供能量，并通过阀门的自动调节，实现(A、B、C、D)四个吐纳口水流(吸入/排出)的切换，改变推力方向，从而独立或者配合船舵等设备，实现各类机动船只的转弯、转向、平移等姿态调节功能，以及船舶姿态平衡功能。

公开(公告)号：CN116142429A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202011572710.3

申请日：2020-12-17

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： B63G8/00

摘要： 本发明公开了一种潜艇的中继站方法与设备，具体是开发一类舰船，所述舰船设置有必要的对接装置、接口装置、潜艇舱装置等专有部件，通过一套特定的操作技术方案，并辅以必要的中间装置与姿态调节技术方法，使得被服务的潜艇，能够被所述舰船安全捕捉、有效对接，从而实现所述舰船对潜艇的航行辅助(即运输)、能量补给、人员物资交流等，辅助性与中继性服务。由此，可以有效提高潜艇的续航能力与自持力，扩大潜艇的作战半径，保持潜艇的战斗力，为潜艇的海洋航行任务提供更多的隐蔽方式。

公开(公告)号：CN116142428A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202011317144.1

申请日：2020-11-18

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： B63G8/00

摘要： 本发明公开了一种潜艇的外置执行方法以及实体。具体是开发一种安装结合在潜艇上的、可以独立航行的功能部件或者结构部件，为潜艇的外置任务执行，提供技术基础。

公开(公告)号：CN207889950U

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201721354159.9

申请日：2017-10-20

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： B63B39/03 ,  B63B39/08 ,  B63H11/04

摘要： 本实用新型公开了一种船舶姿态调节系统，该系统包括至少四组吐纳装置，四组吐纳装置分别设置于船体两侧的前后位置处；泵组，所述泵组设置于所述船体内部，四组所述吐纳装置分别通过主管路与所述泵组相连；所述泵组用于为实现不同吐纳装置之间流体流通提供动力。本申请提供的系统配置简单，对船舶空间以及生产成本占用比例小；主要设备都安置在船舶内部，延伸到船体外部的只有吐纳装置的孔口部，几乎不影响船舶的正常航行；系统稳定可靠，维修性与安全性好。

公开(公告)号：CN206189937U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201620473502.0

申请日：2016-05-17

申请人： 姚宏威

发明人： 姚宏威

IPC分类号： E04H6/12 ,  E04H6/42

摘要： 本实用新型公开了一种组合式的立体停泊存储设备，用于小型车辆或其他器件的停泊与存取。我们首要研发目标，是用于城市公共场所的车辆停泊，解决人们日常停车难问题，所以命名为组合式立体停车场。它是一种以单个泊车位为设计对象的组合式停车场设施，可以在工厂组织标准化生产，现场组装，并可以根据区域车辆的变化扩容与改变布置形态，可以充分增加单位场地泊车容量，具有高度的场地适应性和车容变化适应性。同时按列设置有开放式的提升存储系统，具有同一排多车辆同时存取的特性。