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公开(公告)号：CN108591350A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810423879.9
申请日：2018-05-07
申请人： 宋金博
IPC分类号： F16F13/00
CPC分类号： F16F13/007
摘要： 本发明公开了一种轨道交通减震装置，包括轴心与减震本体，所述减震本体的外表面下端固定安装有下安装孔，且减震本体的前端外表面中间位置处设置有油表，所述减震本体的内部中间位置处设置有活塞，且减震本体的内部靠近活塞的一侧固定安装有逆止阀，所述减震本体的内部靠近活塞的另一侧设置有蓄压海绵。本发明所述的一种轨道交通减震装置，设有油表、导油槽和防尘套，可以方便人员观察减震装置内部的油位，可以将润滑油注入到轴心与减震本体的内表面，从而减小两者之间的摩擦力，使减震效果更加良好，能够防止灰尘进入到活塞内部，确保了润滑系统的完好运行，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN105422175B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510885972.8
申请日：2014-03-28
申请人： 宋金博
摘要： 本发明公开了一种带有照明功能的隧道安全检修车的检测方法，属于工程机械技术领域，该隧道安全检修车包括车头、维修升降台和车厢；维修升降台安装在车头与车厢之间。在上述结构的基础上，还增加了检修系统和信息采集系统。检修系统包括控制柜、显示屏、前距离传感器、后距离传感器、旋转轴承机构和检测装置；旋转轴承机构包括旋转轴承座、旋转电机、旋转轴和旋转支座；检测装置均通过轴承套安装在旋转轴上；信息采集系统包括万向旋转支架、3D全息扫描仪和信息储存模块。本发明能够自动和快速的检测隧道内表面出现裂缝或者表层脱落等问题的区域，实现了快速维修的同时，对隧道进行区域性的3D信息采集，为后期提供依据，从而提升检修的效率以及信息采集与检修的效果。
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公开(公告)号：CN105590273A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610123009.0
申请日：2011-12-02
申请人： 宋金博
摘要： 本发明的目的是提供一种基于WebGIS技术对交通工程资料档案进行实时收集、整理、查询、归档、的管理系统，以保证交通领域中各分部分项工程在施工过程以及竣工验收中可以直观的进行归档管理与查询。包含为基于WebGIS平台交通工程档案管理系统外部模块和交通工程档案馆终端WebGIS平台内部模块，通过Ajax技术与Javascript技术相互衔接以实现对现有交通工程中单项、单位、分部、分项工程档案的监督管理查询。通过对交通工程档案的实施管理，进一步为提高交通工程的安全、质量、成本、进度、信息的管理提供可靠数据以及相应参考。
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公开(公告)号：CN104805745A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510094148.0
申请日：2015-03-03
申请人： 宋金博
摘要： 本发明公开了一种有环保效果的盐渍土地路基铺设方法，包括以下步骤：对地基进行处理，包括挖掘地基至一定深度并移走盐渍土、填充地基和压实地基；在地基上表面铺设保温隔断层，然后铺设砂垫层A，并压实压紧；在砂垫层A上面铺设防水层A；在地基两侧浇筑混凝土压块，从两侧压固保温隔断层、砂垫层A和防水层A；在防水层A上铺设路基本体，并压实压紧，路基本体的断面形状为梯形，两侧设有用混凝土浇筑的护坡；在路基本体上铺设防水层B；在路基本体顶部两端设置预制水泥挡板，预制水泥挡板的底端放置在路基本体两侧的护坡上；在防水层B上铺设砂垫层B，并压紧压实。本发明能处理掉大量生活垃圾焚烧物，具有环保效果，大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN102647732A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210096263.8
申请日：2012-04-03
申请人： 宋金博
发明人： 宋金博
摘要： 本发明提供一种基于Wi-Fi网络技术的集群式隧道安全实时监控系统。隧道安全实时监控中心应用该系统可同时显示、分析多座隧道的安全监控状况，便于决策者根据不同的经费预算，优化统筹区域内的隧道集群维护保养；通过集群式隧道安全监控，可实现对散布在较大区域内的多座隧道安全状态数据的横向比较、统一管理、彻底改变了以往单座隧道安全监控系统彼此之间无法实现信息共享的“信息孤岛”局面，更便于对区域内相似环境、不同结构隧道或不同环境、相似结构隧道安全状况的纵向、横向分析比较与研究，从而有利于促进隧道结构的优化设计，并实现多座隧道的养护与加固。
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公开(公告)号：CN108045533A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711344192.8
申请日：2017-12-15
申请人： 宋金博
发明人： 宋金博
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁检测的水下无人机，属于水下设备领域，包括耐压壳体和蓄电池组，所述耐压壳体上设置有加强凸起筋，所述耐压壳体顶部设置有数据通讯模块，所述数据通讯模块上设置有电缆连接插口和工作指示灯，所述耐压壳体头部设置有防缠挂钩，所述耐压壳体尾部设置有尾螺旋桨，所述蓄电池组设置在信息处理器和动力装置之间，所述信息处理器设置在所述电缆连接插口下方，所述信息处理器通过信号解码器与红外摄像头相连接。本发明密封性强、防水作用显著，同时操控方便，便于在水下推进，具有防缠绕功能，安全性更高，通过实景拍摄的方式对桥梁进行检测，可靠程度更高、效率更高，同时降低了桥梁检测的成本。
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公开(公告)号：CN107807131A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711094085.4
申请日：2017-11-09
申请人： 宋金博
IPC分类号： G01N21/88
摘要： 本发明公开了一种基于桥梁影像的裂缝识别装置，包括相机、显示屏、推杆、斜杆、立杆、滚轮、警报灯、调节箱、操作台、数控箱、控制模块、智能报警模块、图像处理模块、数据传输模块和裂缝识别模块。本发明的有益效果是：本发明提供的基于桥梁影像的裂缝识别装置设有警报灯，当装置内部出现运转故障时，通过在智能警报模块的调控下，能及时发出警报声，从而有利于第一时间对装置进行维修和处理，相机可对出现裂缝的桥梁进行全方位的补捉，补捉的图像通过数控箱内的各个模块处理，得到的数据，呈现在显示屏上，此外，本装置设置有推杆和滚轮，为装置的移动带来便利，省时省力，识别精度高，工作速率快，能清晰的处理图像。
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公开(公告)号：CN104077478B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410298564.8
申请日：2014-06-26
申请人： 宋金博
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供了一种下击暴流非平稳脉动风速的数值模拟方法，通过下击暴流的时变平均风速模型和一个与时间频率有关的非均匀调制函数对功率谱进行调制来获得下击暴流非平稳脉动风速时变功率谱；将平稳随机过程的AR模型进一步考虑时变特征来建立非平稳随机过程的TAR时变模型；通过时变功率谱、TAR时变模型对下击暴流非平稳脉动风速进行有效模拟。本发明模拟的下击暴流非平稳脉动风速的相关性随着不同位置之间的距离增大而减弱，振幅随着时变平均风速的增大而增大，与实际风场特性相吻合；模拟的下击暴流非平稳脉动风速的功率谱具有明显的时变特征，且与目标时变谱的时变特征相吻合，而且样本统计平均功率谱、相关函数与目标也均吻合。
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公开(公告)号：CN105422174A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510883578.0
申请日：2014-03-28
申请人： 宋金博
摘要： 本发明公开了一种带有3D全息扫面仪的隧道安全检修车，属于工程机械技术领域，该隧道安全检修车包括车头、维修升降台和车厢；维修升降台安装在车头与车厢之间。在上述结构的基础上，还增加了检修系统和信息采集系统。检修系统包括控制柜、显示屏、前距离传感器、后距离传感器、旋转轴承机构和检测装置；旋转轴承机构包括旋转轴承座、旋转电机、旋转轴和旋转支座；检测装置均通过轴承套安装在旋转轴上；信息采集系统包括万向旋转支架、3D全息扫描仪和信息储存模块。本发明能够自动和快速的检测隧道内表面出现裂缝或者表层脱落等问题的区域，实现了快速维修的同时，对隧道进行区域性的3D信息采集，为后期提供依据，从而提升检修的效率以及信息采集与检修的效果。
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公开(公告)号：CN108249852A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810069626.6
申请日：2018-01-24
申请人： 宋金博
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/27 , C04B111/26
摘要： 本发明公开了一种超高性能地下防水混凝土材料，其是由下述重量份的原料组成：硅酸盐水泥100‑120份；粗骨料砂子颗粒60‑80份；细骨料陶瓷颗粒40‑60份；超细陶瓷颗粒20‑40份；纤维添加剂15‑25份；防水剂8‑12份；本发明还公开了一种超高性能地下防水混凝土材料制备方法。本发明具有超高性能的防水性和抗渗能力，而且制作成本低，适合推广使用。
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