公开(公告)号：CN101386335B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200810172384.X

申请日：2008-11-04

申请人： 广州建峰钢绳索具有限公司

发明人： 胡耀东 ,  崔志强

IPC分类号： B63B27/16

摘要： 本发明提供一种滚装船升降机与超强度钢制接头拉索的连接结构，属于牵索技术领域，该刚制接头拉索的结构为，在钢丝绳的一端连接带螺杆钢制压制接头，螺杆处采用两个螺母来调节钢丝绳的拉紧程度；钢丝绳的另一端连接有楔形接头。其与升降机的连接结构为，带螺杆钢制压制接头的带螺母的一端固定在升降机甲板钢隔板的上面，楔形接头固定在仓底钢隔板的耳板上；钢制接头拉索不动，升降机甲板的起升、降落靠油缸顶升和下降，钢制接头拉索是整体固定、定位，升降工作是每条索具都要通过的9个滑轮组来完成。采用此种钢制接头拉索使升降结构更加紧凑，更加合理，更加便于更换，进而提高了工作效率。

公开(公告)号：CN101717034A

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN201010001828.0

申请日：2010-01-14

申请人： 广州建峰钢绳索具有限公司

发明人： 胡耀东

IPC分类号： B66C1/12

摘要： 本发明公开了一种吊装索具装置，包括主支撑杆、索具和用于锁紧被吊装物体的锁紧装置，索具包括两肢主索具和竖直索具：主支撑杆上端与两肢主索具连接，主支撑杆下端设置至少一个竖直索具，在竖直索具下设置锁紧装置，锁紧装置活动连接在竖直索具下。本发明提供的吊装索具装置方便工人将铸棒从模具中取出、吊起、翻转、落地，可同时设置多个索具，大大提高了工作效率，而且安全可靠，结构简单，操作方便。

公开(公告)号：CN101386335A

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200810172384.X

申请日：2008-11-04

申请人： 广州建峰钢绳索具有限公司

发明人： 胡耀东 ,  崔志强

IPC分类号： B63B27/16

摘要： 本发明提供一种滚装船升降机用超强度钢制接头拉索，属于涉及牵索技术领域，该刚制接头拉索的结构为，在钢丝绳的一端连接带螺杆钢制压制接头，螺杆处采用两个螺母来调节钢丝绳的拉紧程度；钢丝绳的另一端连接有楔形接头。其与升降机的连接结构为，带螺杆钢制压制接头的带螺母的一端固定在升降机甲板钢隔板的上面，楔形接头固定在仓底钢隔板的耳板上；钢制接头拉索不动，升降机甲板的起升、降落靠油缸顶升和下降，钢制接头拉索是整体固定、定位，升降工作是每条索具都要通过的9个滑轮组来完成。采用此种钢制接头拉索使升降结构更加紧凑，更加合理，更加便于更换，进而提高了工作效率。

公开(公告)号：CN201313618Y

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200820178627.6

申请日：2008-11-04

申请人： 广州建峰钢绳索具有限公司

发明人： 胡耀东 ,  崔志强

IPC分类号： B63B27/16

摘要： 本实用新型提供一种滚装船升降机用超强度钢制接头拉索及其连接结构，属于牵索技术领域，该刚制接头拉索的结构为，在钢丝绳的一端连接带螺杆钢制压制接头，螺杆处采用两个螺母来调节钢丝绳的拉紧程度；钢丝绳的另一端连接有楔形接头。其与升降机的连接结构为，带螺杆钢制压制接头的带螺母的一端固定在升降机甲板钢隔板的上面，楔形接头固定在舱底钢隔板的耳板上；钢制接头拉索不动，升降机甲板的起升、降落靠油缸顶升和下降，钢制接头拉索是整体固定、定位，升降工作是每条索具都要通过的9个滑轮组来完成。采用此种钢制接头拉索使升降结构更加紧凑，更加合理，更加便于更换，进而提高了工作效率。

公开(公告)号：CN201614227U

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN201020001816.3

申请日：2010-01-14

申请人： 广州建峰钢绳索具有限公司

发明人： 胡耀东

IPC分类号： B66C1/12

摘要： 本实用新型公开了一种吊装索具装置，包括主支撑杆、索具和用于锁紧被吊装物体的锁紧装置，索具包括两肢主索具和竖直索具：主支撑杆上端与两肢主索具连接，主支撑杆下端设置至少一个竖直索具，在竖直索具下设置锁紧装置，锁紧装置活动连接在竖直索具下。本实用新型提供的吊装索具装置方便工人将铸棒从模具中取出、吊起、翻转、落地，可同时设置多个索具，大大提高了工作效率，而且安全可靠，结构简单，操作方便。