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公开(公告)号:CN115194789A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210850329.1
申请日:2022-07-19
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了车门窗框机器人切角工作站,包括防护组件、围栏、隔离门、门框、卷帘门本体、观察窗、安全隔板、第一光电保护器、第二光电保护器、工件托板、加工组件、基座、六轴机器人、锯头、夹持组件、作业台、第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、控制组件、液压站控制柜、机器人控制柜、工作站控制柜、变压器、卷帘门控制面板、工作站控制面板、工作站显示面板和废料托盘,较之现有的技术,本发明切割出的零件角焊工艺配合尺寸一致性好,采用新工艺后总成件焊接合格率由80%提升至90%以上;换线调整方法简单减少调试时间;操作人员由原来4人减少到2人,节约人工成本;生产工位采用人机物理隔离,生产安全性更高。
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公开(公告)号:CN110976635A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911360729.9
申请日:2019-12-25
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开一种B型截面前防撞梁切斜端头模具,包括上模板(12)和下模板(4),上模板(12)和下模板(4)之间从左至右依次设置左端平切模具(13)、左端侧切模具(14)、右端平切模具(15)和右端侧切模具(16),左端平切模具(13)和右端平切模具(15)的结构相同,左端侧切模具(14)和右端侧切模具(16)的结构相同;本发明避免了采用锯切带来的锯片磨损大,噪音大,需增加打磨工序,效率低,成本高的问题。
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公开(公告)号:CN107971400A
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201711291782.9
申请日:2017-12-08
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车高强板在线压铆工装,包括上模和下模,所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置,所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构;所述的压料机构设有两组,压紧机构设于两组压料机构之间,压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套,所述的压紧机构包括上压紧板和下压紧板,上压紧板和上模的固定板连接,下压紧板设于凹模固定板上。本发明能将压铆紧固件压铆到高强板内,改善了传统工艺的缺陷,提高了紧固件铆接的质量,提升生产效率,降低加工成本。
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公开(公告)号:CN106623634A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611210356.3
申请日:2016-12-24
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
IPC: B21D37/10
CPC classification number: B21D37/10
Abstract: 本发明公开一种汽车前门内板冲压模具,包括两套模具,每套模具均包括上模板和下模板,第一套模具包括冲孔工位、切缺口工位和成型工位,冲孔工位和切缺口工位均对称设在成型工位的两侧;第二套模具包括两个冲孔切边工位,两个冲孔切边工位对称设于模具中心轴线两侧。本发明能提高生产效率,减少生产劳动成本,保证零件加工尺寸的稳定性、降低零件报废率的汽车前门内板冲压模具。
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公开(公告)号:CN102581447B
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201210056567.1
申请日:2012-03-06
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门防撞杆焊接机,它有两个装在横向设置的导轨上并由丝杆驱动的焊枪中间连接座,分别驱动这两个焊枪中间连接座的丝杆旋向相反并与同一个动力传动机构相连接;每一个所述焊枪中间连接座上均通过纵向设置的导轨装有由油缸驱动的焊枪安装架,每一个所述焊枪安装架上装有两支焊枪;所述焊枪的下方设有汽车车门防撞杆的夹具台。本发明与现有技术相比,可以解决现有的汽车车门防撞杆多条焊缝一致性差、焊后工件发生变形的问题。
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公开(公告)号:CN103737330A
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201310721146.0
申请日:2013-12-24
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
CPC classification number: B23P23/04
Abstract: 一种辊压生产线上的切断和拼焊工作台;包括工作台、前导正组件、剪料组件、对焊压料组件和后导正组件,其中前导正组件、剪料组件、对焊压料组件和后导正组件顺序安装在工作台上方且工作平面处于同一平面,工作中心线处于同一直线面;带料剪切端头平整,对焊质量良好,避免拼焊厚度不良对辊轮造成损害,剪切拼焊能够流水作业,极大提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN102581113A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210056559.7
申请日:2012-03-06
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车防撞梁冲切机,包括设置有夹持装置、切边装置、冲孔装置和顶出装置的机座和工件端头支撑座;所述切边装置包括有切边驱动缸、切边活动冲模和切边固定冲模;所述夹持装置包括有夹持驱动缸和连接柄以及压紧夹头;所述冲孔装置包括有冲孔驱动缸,冲孔活动模和冲孔固定模;所述顶出装置包括有顶出驱动缸和顶出杆。本发明与现有技术相比它可以解决汽车防撞梁多个孔的冲裁和端面切边加工精度差,生产效率低和劳动强度大的问题。
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公开(公告)号:CN106736156A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611210350.6
申请日:2016-12-24
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K2101/006
Abstract: 本发明公开一种汽车前防撞梁总成焊接工装,包括底板、设于底板上的防撞梁夹紧机构、防撞梁定位机构、吸能盒夹紧机构、吸能盒定位顶出机构以及设于底板侧边的操作台;所述的吸能盒夹紧机构和吸能盒定位顶出机构均设于底板的两端,防撞梁夹紧机构和防撞梁定位机构设于吸能盒夹紧机构和吸能盒定位顶出机构之间的底板上;防撞梁夹紧机构、吸能盒夹紧机构和吸能盒定位顶出机构均和操作台连接,本发明能快速对工件进行固定,稳定性好,取件方便快捷,顺应机器人焊接效率,使焊接质量得到提高,减少产品的报废率。
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公开(公告)号:CN110976635B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN201911360729.9
申请日:2019-12-25
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开一种B型截面前防撞梁切斜端头模具,包括上模板(12)和下模板(4),上模板(12)和下模板(4)之间从左至右依次设置左端平切模具(13)、左端侧切模具(14)、右端平切模具(15)和右端侧切模具(16),左端平切模具(13)和右端平切模具(15)的结构相同,左端侧切模具(14)和右端侧切模具(16)的结构相同;本发明避免了采用锯切带来的锯片磨损大,噪音大,需增加打磨工序,效率低,成本高的问题。
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公开(公告)号:CN118595276A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410705651.4
申请日:2024-06-03
Applicant: 柳州凌云汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单次双向冲压产品缺口冲压结构,包括:工作台;工作台的下表面安装有储气罐,工作台的表面安装有固定座,固定座的上表面安装有驱动气缸,固定座的表面安装有气缸连接座,固定座靠近气缸连接座的一侧安装有模具插刀,固定座靠近模具插刀的一侧安装有模座,工作台的表面安装有产品定位块,工作台靠近固定座的一侧设置有废料盒,工作台靠近储气罐的一侧安装有三联体,工作台靠近储气罐的一侧安装有电箱,工作台的表面安装有开关盒,通过设置稳定装置,便于减少废料盒由于设备冲压产生晃动,导致废料掉落在废料盒之外的情况,增加了设备的准确性,便于进行收集废料,降低了使用者的清理负担。