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公开(公告)号：CN117343592A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311512776.7
申请日：2023-11-14
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
IPC分类号： C09D133/00 , C09D167/00 , C09D7/00 , C09D7/20
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆外墙用高固体分高光面漆及其制备方法，属于涂料技术领域。所述面漆包括重量比为100:40的漆料和固化剂，按照重量份计，所述漆料由以下组分组成：30‑75份高固体分丙烯酸树脂，3‑18份超支化聚酯树脂1，3‑8份超支化聚酯树脂2，8‑33份着色颜料，0.3‑0.5份消泡剂，2‑6份分散剂，0.2‑0.4份防沉剂，0.05‑0.1份催化剂，3‑6份混合助剂，5‑7份混合溶剂；所述固化剂由以下组分组成：75‑100份多异氰酸酯，0‑25份混合溶剂。本发明所制备得到的面漆能在常温下固化成膜，固化过程中VOC排放量少，是一种环保型的轨道交通车辆涂料。
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公开(公告)号：CN116676033A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310881969.3
申请日：2023-07-18
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D7/61 , C09D5/08 , B05D3/02 , B05D7/16
摘要： 本发明公开了一种水性底面合一涂料及其制备方法与应用，涉及涂料技术领域；该水性底面合一涂料采用水性丙烯酸分散体、颜填料、防锈颜料、助剂、助溶剂和水而成漆料部分。本发明的水性底面合一涂料适用于在工程机械车体外表面等工件的施工，基材有碳钢、铝合金等，水性底面合一涂料在各基材表面有好的附着力，漆膜硬度高，厚涂性好，使用期长，耐盐雾、耐老化和耐水性良好，VOC的排放量低，由于只需喷涂一道涂层，降低了涂装的工序和能源消耗，提高了工作效率，降低了涂装成本。
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公开(公告)号：CN115651487A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211435582.7
申请日：2022-11-16
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D187/00 , C09D5/08 , C09D7/20 , C09D7/61 , C09D7/63
摘要： 本发明公开了一种水性环氧底漆及其制备方法与应用，涉及涂料技术领域；该水性环氧底漆包括底漆漆料和固化剂：所述底漆漆料包括以下质量份数的制备原料：无机杂化多元胺20份～25份；复合防锈颜料12份～15份；填料35份～40份；水性助剂4份～6份；溶剂13.5份～20份；所述固化剂包括以下质量份数的制备原料：水性环氧树脂乳液85份～90份；CTBN改性环氧树脂乳液8份～12份；水性硅烷偶联剂1.5份～3份。本发明的水性环氧底漆对各种基材的附着力好，耐盐雾，耐化性能优；其在涂装过程中VOC排放低且干燥快，满足了轨道交通机车车辆内饰及其配件的涂装要求。
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公开(公告)号：CN113265189B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110420202.1
申请日：2021-04-19
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种水性丙烯酸聚氨酯面漆，包括漆料和固化剂，所述漆料包括：羟基聚丙烯酸酯水分散体、羟基苯乙烯丙烯酸共聚物、颜填料、饱和聚酯树脂和助剂；所述助剂中包括聚氨酯缔合型增稠剂；所述固化剂包括HDI三聚体和IPDI。本发明的主要用途是在机车车辆的外墙施工过程中可一次性厚涂到干膜60μm以上，最高膜厚达120μm，漆膜不起泡、不流挂、流平好，由原来一台机车面漆2遍涂装，涂装间隔1小时，缩短为1遍涂装，每台车的施工时间缩短1.5小时。另外该产品还有较好的流平性能、抗石击、耐化学溶剂、耐温水（40℃）和耐老化性能。
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公开(公告)号：CN110964428B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911313356.X
申请日：2019-12-19
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D5/08 , C09D7/48 , C09D7/47 , C09D7/65
摘要： 本发明涉及一种城轨及动车车体用双组分超支化聚酯树脂高固体分高光清漆及其制备方法，所述主体涂料由以下组分组成：高固含树脂40‑65份，超支化聚酯树脂15‑35份，消泡剂0.2‑1.0份，混合助剂3‑6份，流平剂0.2‑1.0份，催化剂0.03‑0.08份；混合溶剂15‑20份；所述固化剂由聚1，6‑六亚甲基二异氰酸酯75‑100份，混合溶剂0‑25份组成；所述主体涂料和固化剂的重量比为100：50‑70。本发明提供的清漆具有VOC含量低，环保性能好的特点，其各项指标如光泽性、耐候性、耐腐蚀和耐水性比同类型水性涂料具有明显优势，通过主体涂料和固化剂两部分混合交联成膜，对城轨及动车的外表面有优异的保护作用和高装饰性。
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公开(公告)号：CN109971330B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201910197485.0
申请日：2019-03-15
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
发明人： 熊武
IPC分类号： C09D175/04 , C09D5/16 , C09D7/61 , C08G18/79 , C08G18/62
摘要： 本发明涉及一种车辆构架用丙烯酸面漆及其制备方法。一种车辆构架用丙烯酸面漆，包括漆料和固化剂，按重量份计，漆料包括有机硅改性的羟基丙烯酸树脂55~60份；固化剂包括HDI三聚体50‑60份。长时间高速运行的车辆构架部位易粘附泥浆、油渍等液体污渍，特别在北方冬天运行过程中，还有结冰的可能，车体转向架结冰对行车辆运行产生安全隐患。本产品因其特殊的化学结构，具有良好的防沾污性能，使得车辆底架部位的污渍不易粘附，清洁容易，同时漆膜表面具有荷叶效果，使水珠不易粘附展开，有效的防止车体构架结冰的发生和结冰面的发展扩大，另外该产品还有较好的耐化学溶剂和耐老化性能，能适合不同环境条件情况下的车辆运行。
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公开(公告)号：CN108129974B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711428416.3
申请日：2017-12-26
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
摘要： 本发明涉及及一种机车车辆用聚硅氧烷面漆及其制备方法。该机车车辆用聚硅氧烷面漆由有机硅杂化的脂肪族羟基聚酯树脂、颜填料、助剂、溶剂而成漆料部分；HDI三聚体、溶剂制成固化剂组份；施工时漆料和固化剂为100:40的重量比进行配合而成，施工时可加入适量的稀释剂调节施工粘度；本发明的主要用途是获得一种在机车车辆表面用高固含，VOC含量低，外观亮丽丰满、附着力好、耐候性、耐热性、耐水性、耐酸碱好等特点的机车面漆。车辆能适应在高温潮湿、太阳紫外光强烈、酸碱性大的恶劣环境等情况下的地区运行，且机车表面漆膜正常。
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公开(公告)号：CN110964428A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911313356.X
申请日：2019-12-19
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D5/08 , C09D7/48 , C09D7/47 , C09D7/65
摘要： 本发明涉及一种城轨及动车车体用双组分超支化聚酯树脂高固体分高光清漆，包括主体涂料和固化剂，其特征在于，按重量份计，所述主体涂料由以下组分组成：高固含树脂40-65份，超支化聚酯树脂15-35份，消泡剂0.2-1.0份，混合助剂3-6份，流平剂0.2-1.0份，催化剂0.03-0.08份；混合溶剂15-20份；所述固化剂由聚1,6-六亚甲基二异氰酸酯75-100份，混合溶剂0-25份组成；所述主体涂料和固化剂的重量比为100:50-70。本发明还提供了一种城轨及动车车体用双组分超支化聚酯树脂高固体分高光清漆的制备方法。本发明提供的清漆具有VOC含量低，环保性能好的特点，其各项指标如光泽性、耐候性、耐腐蚀和耐水性比同类型水性涂料具有明显优势，通过主体涂料和固化剂两部分混合交联成膜，对城轨及动车的外表面有优异的保护作用和高装饰性。
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公开(公告)号：CN108192481A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711427861.8
申请日：2017-12-26
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
摘要： 本发明涉及一种机车内外装饰用水性聚氨酯哑光面漆及制备方法。该涂料是由面漆和固化剂两部分组成。面漆包括水性丙烯酸树脂、颜料色浆、填料、助溶剂、助剂、去离子水；固化剂包括水性HDI异氰酸酯和少量有机溶剂。采用湿碰湿二道喷涂施工，经烘烤固化成膜。该漆可充分满足铁路客户的设计要求，颜色及光泽控制稳定,涂料不含铬、铅等重金属，减少对环境的污染；该漆具有涂层优异抗老化性能、优秀耐水性及良好的机械性能和化学性能，提供舒适顺滑的手感效果；该漆施工简易，以水为稀释剂，绿色环保，低VOC排放，减少对环境和人类健康的危害。主要用于铁路机车、城市轨道交通车辆车体、内装、底架、构架及各种配件的表面涂装。
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公开(公告)号：CN105802463A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610185883.7
申请日：2016-03-29
申请人： 株洲市九华新材料涂装实业有限公司
发明人： 刘跃华
IPC分类号： C09D175/04 , C09D7/12 , C08G18/62
CPC分类号： C09D175/04 , C08G18/625 , C08L2201/02 , C09D7/20 , C09D7/63 , C08L83/12
摘要： 本发明涉及一种水性聚氨酯高光2K涂料及制备方法，它包括基础涂料和交联剂两部分，基础涂料由聚丙烯酸多元醇分散体为成膜物，颜料，助剂，水组成；交联剂为水溶性的多异氰酸酯。本水性涂料是一种低VOC和低毒性的涂料，施工无火灾危险，通过基础涂料和交联剂两部分混合交联成膜，能够对铁路机车，轨道交通，工程机械，钢结构，水泥桥墩等起到很好保护作用，该涂料主要用途对轨道交通，工程机械，汽车的外表涂层起装饰性作用，其最重要的特点在于其用水做稀释剂，相对溶剂型涂料在喷涂时需加30％～40％的有机溶剂，而本涂料用水做稀释剂，在喷涂过程中大大降低VOC的排放量，是一种环境友好型涂料。
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