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公开(公告)号：CN101665076B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN200910168391.7
申请日：2009-09-02
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05F15/695 , E05F15/41 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及在机动车辆密封线上限制电机驱动的开口的闭合力的一种方法，该方法包括：当该开口关闭时，在该开口移位的每个时刻用于计算闭合力的一个步骤，该闭合力是通过当该开口的边缘位于该密封线的一个区域中或者压挤该密封线时施加给该开口的力与刚好在该开口的边缘穿入该密封线的区域中或者压挤该密封线之前施加给该开口的力的差值来进行计算的；当该闭合力达到一个恒定的预定值(Ff)时停止驱动该开口的电动机的一个步骤。本发明可用于限制该闭合力而不管气候条件或者机动车辆的运行条件如何。
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公开(公告)号：CN101174154B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200710165167.3
申请日：2007-11-05
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 丹·米雷斯库
CPC classification number: H02P7/00 , H02P7/0094
Abstract: 一种直流电动机转子轴的角度位置控制方法，该直流电动机包括多对线圈，每对线圈具有与其他对的线圈不同的阻抗，所述方法包括以下步骤：测量电动机输出电流(Imoteur)；基于电动机电流可变分量(Ivariable)，识别转换的脉冲(转换脉冲)；识别在转换脉冲中的基准脉冲(10)，这些基准脉冲的值比其他脉冲高；通过计数转换脉冲来控制转子轴角度位置；基于基准脉冲校准转子轴的角度位置。该方法通过简便测量电动机输出电流能精确确定转子角度位置。
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公开(公告)号：CN102052023A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010531526.4
申请日：2010-10-26
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05B81/14 , E05B77/28 , E05B81/82 , E05B81/90 , E05B2047/0097 , Y10T70/5199 , Y10T70/5889 , Y10T70/70 , Y10T70/7113 , Y10T70/7791
Abstract: 一种闩锁系统，包括一个闩锁、通过一个离合件可操作地连接到该闩锁上的一个锁芯，该离合件具有一个接合状态，此状态下对锁芯的操作会使该闩锁解锁，并且该离合件具有一个脱离结合的状态，此状态下对锁芯的操作不会使该闩锁解锁。
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公开(公告)号：CN1291128C
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200410071012.X
申请日：2004-07-26
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
IPC: E05F15/10
CPC classification number: B60J5/042 , B60R11/00 , E05F11/483 , E05F15/697 , E05Y2900/55
Abstract: 一种用于车窗调节器致动装置的外壳，其包括一个壳座(10)、一个盖(20)和单个用于将所述盖固定到所述壳座上的紧固件(30)，所述壳座包括一个壁(11)，所述壁上设置有一个舌片(12)；所述盖包括一适于与所述舌片(12)相配合的槽(22)。所述外壳用于固定到车门或类似装置的支承壁上。
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公开(公告)号：CN1854008A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610079017.6
申请日：2006-04-28
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
IPC: B62D33/027 , E05C17/30
CPC classification number: E05F1/1091 , E05F15/63 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及一种车辆(10)，包括：一个车体(12)；可在关闭位置和打开位置之间相对于该车体(12)转动的后挡板(14)；用于致动该后挡板(14)的气弹簧(16)，该气弹簧(16)对后挡板(14)的致动是通过第一力臂(30)实现的；用于致动后挡板(14)的传动杠杆(36)，传动杠杆(36)对后挡板(14)的致动是通过大于第一力臂(30)的第二力臂(38)实现的，该气弹簧(16)适于启动该传动杠杆(36)。本发明使得打开后挡板更为容易，同时限制了后挡板的驱动机构的体积。
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公开(公告)号：CN1848618A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200610072375.4
申请日：2006-04-14
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: H02K5/145
Abstract: 本发明涉及一种支座(10)上的电刷架(12)组件，该电刷架(12)带有柔性紧固件(20)。该电刷架(12)由紧固件(20)固定到支座(10)上。支座(10)为例如齿轮马达的控制板。由此，电刷架以简单、快速的方式安装在支座上。
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公开(公告)号：CN1782307A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510115320.2
申请日：2005-11-14
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05B85/02 , Y10T292/1047
Abstract: 本发明涉及一种锁(10)，其包括一个外壳(24、26、28)、一个位于该外壳外部的卡爪(12)以及一个作用在该卡爪上的棘爪(14)，该棘爪位于外壳内部。这样，所述棘爪较少暴露于环境并得到较好保护。这延长了所述锁的寿命。
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公开(公告)号：CN1773072A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200510115324.0
申请日：2005-11-14
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
CPC classification number: E05B85/02 , E05B15/0006 , E05B77/38 , E05B85/045 , E05B85/26
Abstract: 本发明公开了一种用于关闭一个例如车门的可开启件的系统，其包括一个撞件和一个闩锁，该闩锁具有一个单一的止挡件，以阻止可开启件在车辆Z轴方向上的相对运动，并且在车门用劲关上时阻止可开启件在Y方向的过大运动。撞件包括一个板(100)和一个撞件条(110)以及一个托架(120)，托架(120)牢固地连接至板上用于容置一个止挡件(50)。止挡件包括一个容置于托架内的柔性部分和一个设计成抵靠托架的半刚性部分。闩锁包括一个固定板(10)，固定板具有一个设计成容置撞件条的开口，开口在板的边缘张开并且向后倾斜，以容置止挡件的半刚性部分。
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公开(公告)号：CN1770346A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510117309.X
申请日：2005-11-01
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 安东尼·鲁塞尔
Abstract: 用于切换在一预先设定供电电压(Ua)的直流电下工作之设备(10)的电控制装置，该装置包括一个机电式继电器(1)，该继电器(1)包括所述设备(10)的转换开关(3、4、6、7)、以及至少两个形成转换开关接触部的电刷固定器(13)。
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公开(公告)号：CN1734892A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510090245.9
申请日：2005-08-10
Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司
Inventor： 洛朗·罗班 , 米克卡尔·勒布尔茹瓦 , 马里-皮埃尔·贝纳
Abstract: 一种特别用于操作车窗调节器的齿轮马达，其包括：一个外壳(20)；一个可以接纳齿轮马达连接器的连接器插座(32)，该插座与外壳成为一体并且从所述外壳伸出；一个印刷电路板(22)，该印刷电路板带有齿轮马达的电子控制单元，且位于外壳之内并沿着转子的方向延伸；以及插脚(28)，所述插脚导电连接到印刷电路板并且可以直接连接到齿轮马达的控制连接器。
