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公开(公告)号：CN114857188B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210590156.4
申请日：2022-05-27
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片及背板组件，鼓式刹车片包括刹车蹄、固定件及摩擦片，所述刹车蹄上开设有一安装槽，所述安装槽的两侧壁上开设有通槽；所述固定件包括安装片及两个卡板，所述安装片滑动设置于所述安装槽内，所述安装片的内侧面上设置有齿部，所述安装片上开设有两个插槽，两个所述卡板一侧分别滑动卡设于相对应的所述插槽内，两个所述卡板另一侧分别穿过所述通槽、并与所述刹车蹄卡接。本发明的有益效果是：摩擦片可以相对于刹车蹄移动，使得摩擦片的不同部位均可以实现与刹车鼓的预先接触，进一步使得摩擦片的不同位置可以被均匀的摩损，延长了摩擦片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114985791A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210666379.4
申请日：2022-06-14
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片钻床，其包括机台、轮毂、转动驱动件及打孔机构，所述机台上开设有至少一加工腔，所述机台上开设有与所述加工腔连通的进料口，所述机台的底部开设有与所述加工腔连通的下料口；所述轮毂设置于所述加工腔内，所述轮毂的弧形壁上设置有至少一用于定位刹车片的加工工位，且刹车片的外弧面与所述加工腔的腔壁抵接；所述转动驱动件的输出端与所述轮毂固定连接，用于驱动所述轮毂转动。本发明的有益效果是：可以使得鼓式刹车片被牢固的固定在轮毂上，鼓式刹车片不会出现松动，进一步使得打孔位置不会发生偏移，提高了打孔精度，同时也简化了钻床结构，降低了设备的生产成本。
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公开(公告)号：CN114889028A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210598310.2
申请日：2022-05-30
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片热压成型模具，其包括下模座、刮料机构、上模座及第二伸缩驱动件，所述下模座上开设有至少一型腔，所述型腔内设置有一凸模，所述凸模具有一用于放置混合料的上弧面，所述型腔的腔壁开设有一放置槽及通槽；所述刮料机构包括至少一刮料块及第一伸缩驱动件，所述刮料块设置于所述放置槽内，所述刮料块具有与所述上弧面形状相同的下弧面，所述第一伸缩驱动件与所述刮料块连接，用于驱动所述刮料块在所述型腔内移动。本发明的有益效果是：混合料各个地方的厚度均相同，使热压出来的刹车片各个地方的密度均相同，使得整个刹车片的密实度均匀，保证了刹车片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114857188A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210590156.4
申请日：2022-05-27
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片及背板组件，鼓式刹车片包括刹车蹄、固定件及摩擦片，所述刹车蹄上开设有一安装槽，所述安装槽的两侧壁上开设有通槽；所述固定件包括安装片及两个卡板，所述安装片滑动设置于所述安装槽内，所述安装片的内侧面上设置有齿部，所述安装片上开设有两个插槽，两个所述卡板一侧分别滑动卡设于相对应的所述插槽内，两个所述卡板另一侧分别穿过所述通槽、并与所述刹车蹄卡接。本发明的有益效果是：摩擦片可以相对于刹车蹄移动，使得摩擦片的不同部位均可以实现与刹车鼓的预先接触，进一步使得摩擦片的不同位置可以被均匀的摩损，延长了摩擦片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111503181A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010313141.4
申请日：2020-04-20
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有降温结构的刹车片，包括摩擦材料层、隔热层以及隔热层上通过粘胶层粘附的背板，摩擦材料层与隔热层之间通过粘合剂粘结，摩擦材料层的内部在进行注塑热压成型时，通过热压成型模具形成导热型腔和降温型腔，且导热型腔和降温型腔呈上下平行排列，本发明涉及刹车片技术领域。该具有降温结构的刹车片，可很好的达到快速降温的效果，实现了通过在摩擦材料的内部灌注导热材料，来进行大面积吸热传导，同时也实现了通过采用注入冷却液在摩擦材料内回流散热，达到了既能快速散热又能保证刹车片长期使用的目的，大大增强了降温效果，延长了刹车片的使用寿命，从而有利于刹车片的长期正常使用。
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公开(公告)号：CN114985791B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210666379.4
申请日：2022-06-14
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片钻床，其包括机台、轮毂、转动驱动件及打孔机构，所述机台上开设有至少一加工腔，所述机台上开设有与所述加工腔连通的进料口，所述机台的底部开设有与所述加工腔连通的下料口；所述轮毂设置于所述加工腔内，所述轮毂的弧形壁上设置有至少一用于定位刹车片的加工工位，且刹车片的外弧面与所述加工腔的腔壁抵接；所述转动驱动件的输出端与所述轮毂固定连接，用于驱动所述轮毂转动。本发明的有益效果是：可以使得鼓式刹车片被牢固的固定在轮毂上，鼓式刹车片不会出现松动，进一步使得打孔位置不会发生偏移，提高了打孔精度，同时也简化了钻床结构，降低了设备的生产成本。
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公开(公告)号：CN114889028B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210598310.2
申请日：2022-05-30
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式刹车片热压成型模具，其包括下模座、刮料机构、上模座及第二伸缩驱动件，所述下模座上开设有至少一型腔，所述型腔内设置有一凸模，所述凸模具有一用于放置混合料的上弧面，所述型腔的腔壁开设有一放置槽及通槽；所述刮料机构包括至少一刮料块及第一伸缩驱动件，所述刮料块设置于所述放置槽内，所述刮料块具有与所述上弧面形状相同的下弧面，所述第一伸缩驱动件与所述刮料块连接，用于驱动所述刮料块在所述型腔内移动。本发明的有益效果是：混合料各个地方的厚度均相同，使热压出来的刹车片各个地方的密度均相同，使得整个刹车片的密实度均匀，保证了刹车片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114986389B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210665904.0
申请日：2022-06-14
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
IPC分类号： B24B41/00
摘要： 本发明提供了一种鼓式摩擦片打磨用送料机构，包括支撑台以及支撑轨；动力缸的活塞杆上水平设置有推动件，支撑架竖直设置于支撑台的顶部，支撑架的底部开设有让位孔；第一限位件呈竖直状，一第一限位件背离另一第一限位件的一侧水平设置有第一调节体，支撑架上开设有配合孔，竖直贯穿第一调节体开设有若干个第一调节孔；第二限位件的横截面呈L字形，第二限位件呈竖直状，一第二限位件背离另一第二限位件的一侧水平设置有第二调节体，支撑架上水平开设有长条形的活动孔，竖直贯穿第二调节体开设有若干个第二调节孔；扣接体呈开口向下的U字形，扣接体的底部竖直设置有若干个扣接件。本发明提供的一种鼓式摩擦片打磨用送料机构能够提高限位稳定性。
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公开(公告)号：CN114920028B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210673696.9
申请日：2022-06-15
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式摩擦片的原料定量下料结构，包括下料管，贯穿下料管的中部开设有让位孔，下料管的外壁上设置有U字形的连接件，连接件的两端均与下料管的外壁连接；连接架的一侧设置有动力电机，动力电机的输出轴与连接架的中部连接；内筒部和外筒部均与连接架固定连接，贯穿内筒部开设有落料孔，贯穿外筒部开设有过料孔，落料孔的轴心所在的直线与过料孔的轴心所在的直线呈交叉状；内筒部的外侧活动贴合于下料管的底部，外筒部的内外侧均活动贴合于让位孔的内壁，转动连接架可使落料孔或过料孔与下料管相通，当落料孔与下料管相通时，外筒部封堵下料管，当过料孔与下料管相通时，外筒部封堵下料管。本发明能够提高生产效率。
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公开(公告)号：CN114920028A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210673696.9
申请日：2022-06-15
申请人： 湖北群益汽车配件有限公司
发明人： 王其瑞
摘要： 本发明公开了一种鼓式摩擦片的原料定量下料结构，包括下料管，贯穿下料管的中部开设有让位孔，下料管的外壁上设置有U字形的连接件，连接件的两端均与下料管的外壁连接；连接架的一侧设置有动力电机，动力电机的输出轴与连接架的中部连接；内筒部和外筒部均与连接架固定连接，贯穿内筒部开设有落料孔，贯穿外筒部开设有过料孔，落料孔的轴心所在的直线与过料孔的轴心所在的直线呈交叉状；内筒部的外侧活动贴合于下料管的底部，外筒部的内外侧均活动贴合于让位孔的内壁，转动连接架可使落料孔或过料孔与下料管相通，当落料孔与下料管相通时，外筒部封堵下料管，当过料孔与下料管相通时，外筒部封堵下料管。本发明能够提高生产效率。
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