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公开(公告)号：CN118613387A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202380017921.6
申请日：2023-01-19
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 米格尔·梅里诺 , 韦努戈帕尔·加里梅拉 , 加布里埃尔·科尔多巴
摘要： 一种用于将白车身(BIW)框架结构与电池封围件结合的系统，其包括白车身框架，该白车身框架具有围绕底部部分设置的结构加强构件。电池组件从结构加强件侧向向内设置，并与白车身框架结合。电池封围件不包括侧向结构加强件，因为侧向保护由白车身框架提供。电池封围件的上盖也用作白车身框架结构的底板。上盖可以与白车身框架的其余部分一起安装，并且电池单元和电池的底部托盘稍后被安装，或者电池可以组装成作为模块，其中，电池安装到白车身框架内的开放空间中，由此提供底板。
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公开(公告)号：CN117813207A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202280053880.1
申请日：2022-08-03
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 米格尔·梅里诺 , 韦努戈帕尔·加里梅拉
IPC分类号： B60K1/04 , B62D21/00 , H01M50/20 , H01M50/147 , B60K1/00
摘要： 一种电动车辆的白车身(BIW)，该白车身包括结合式电池框架，该结合式电池框架具有结合式覆盖件和下托盘，结合式覆盖件和下托盘可以连结在一起以保持用于为EV供电的电池组。结合式电池框架在BIW的两个相对的门槛面板之间延伸并连接至BIW的两个相对的门槛面板中的每个门槛面板，并且为安装诸如乘客座椅的舱室部件/组件提供车辆底板。结合式电池框架还可以用于封围电池隔室，以保护电池免受水入侵和碰撞事件的影响。本公开的结合式电池框架及BIW提供了一种高效的EV架构，该EV架构消除了冗余的结构和部件，改善了载荷路径，并增加了用于电池的空间。
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公开(公告)号：CN112996929B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201980072058.8
申请日：2019-11-04
申请人： 麦格纳国际公司
摘要： 提供一种局部退火工艺以及通过该工艺制造的具有延展性提高的局部区域的零件。该零件由硬质材料制成、经过回火和/或以其他方式经过硬化，使得该零件符合最低硬度和延展性要求。该零件还包括对于可加工性而言延展性提高的局部区域，局部区域可以包括各种类型的变形部。局部退火工艺包括提供具有低等级延展性的零件，并且然后对该零件的局部区域进行退火以提高延展性，局部区域将需要进行机加工或附接至另一成型零件。退火工艺包括将电极放置在局部区域的任一侧部上并且产生通过局部区域的电力。局部区域中的材料则由该电力加热，以形成延展性更高的物理结构。
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公开(公告)号：CN116529008A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202180070305.8
申请日：2021-10-18
申请人： 麦格纳国际公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 一种测试焊接接合部的方法，包括：制备包括至少一个焊接接合部的零件，所述至少一个焊接接合部将至少两个金属部件彼此连接；在所述至少一个焊接接合部中加工至少一个孔；将包括附接至相机的镜的探头插入到所述至少一个端口孔中；以及在探头插入到所述至少一个端口孔中时，将从镜反射出焊接接合部的图像并反射至相机。一种分析焊接接合部的方法，包括：在焊接接合部中加工端口孔；蚀刻焊接接合部；将探头插入到端口孔中，该探头包括镜；从镜反射出焊接接合部的图像并朝向相机反射；用相机捕获图像；以及使用由相机捕获的图像分析焊接接合部。
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公开(公告)号：CN116507929A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202180071763.3
申请日：2021-10-26
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 左颖 , 赖春燕 , 拉克希米·瓦拉哈·耶尔
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 提供了用于在线监测和补偿诸如永磁同步电机的电机的绕组中的匝间短路故障(ISF)的方法和系统。用于表征电机的绕组中的ISF的方法包括：测量相电压和相电流；基于相电压和相电流来计算电机的序分量；基于电机的序分量来确定绕组中的短路匝的百分比与故障回路电阻之间的比率；以及使用无迹卡尔曼滤波估计匝间短路故障的特性。特性包括以下中的至少一个：故障电流、短路匝的百分比或故障回路电阻。用于补偿电机的绕组中的ISF的方法包括基于根据无迹卡尔曼滤波估计的补偿电流来补偿故障电流。
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公开(公告)号：CN116507512A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202180073168.3
申请日：2021-10-28
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 约翰内斯·彼得·哈尔鲍尔 , 广内山 , 凯文·理查德·兰沃西
IPC分类号： B60G21/05
摘要： 一种用于车辆的扭转车桥组件，扭转车桥组件包括沿着横向方向延伸并且具有顶表面、底表面、后表面和前表面的扭转梁。扭转梁包括由一对过渡区横向间隔开的一对端部部分以及位于过渡区之间并且将过渡区间隔开的中间部分。扭转梁还包括由底表面限定的开口，该开口形成在中间部分和过渡区中并且由具有相对边缘的边沿形成外廓。相对边缘中的每个相对边缘包括凸缘部分。每个凸缘部分包括至少一个圆化部分。
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公开(公告)号：CN116490297A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202180079344.4
申请日：2021-12-01
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 布雷德利·基思·谢泼德
IPC分类号： B21D1/02
摘要： 提供了一种波状部辊轧组件以及用于使用该波状部辊轧组件来制造用于车辆的部件的过程。该过程包括：将金属卷材输送通过第一校平器以呈现金属片材；以及将金属片材输送通过卷取凹坑。金属片材从卷取凹坑行进至波状部辊轧组件，以沿着金属片材的侧边缘形成多个波状部。波状部辊轧组件使金属片材伸展。波状部辊轧组件可以包括模具组件或轧辊成形设备。然后，金属片材被输送通过第二校平器，以使金属片材变平。金属片材在冲裁压力机和模具组件中被切割成坯件并形成为精加工部件。由于沿着边缘的厚度减小以及坯件的宽度整体增加，因此产生更少的废料。
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公开(公告)号：CN116457673A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202180075681.6
申请日：2021-11-08
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 阿素托史·帕特尔 , 赖春燕 , 纳拉扬·钱德拉·卡尔 , 格尔德·施拉格 , 马丁·温特 , 亚历山大·埃克赛尔 , 拉克希米·瓦拉哈·耶尔
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 提供了用于表征电机的绕组的健康状态的方法和系统。绕组可以包括电机——例如永磁同步电机(PMSM))——中的一个或更多个定子绕组。该方法包括：向绕组施加电压脉冲；测量被供应至绕组的电流的相电流信号；基于相电流信号来确定高频瞬态电流。可以根据高频瞬态电流的频谱的变化来计算绕组的健康状态。该方法可以包括使用高频瞬态电流的小波包分解来计算多个包；以及使用基于所述多个包中的至少一个包的指示符来确定健康状态或劣化分类中的一者或两者。
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公开(公告)号：CN115812045A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202180047644.4
申请日：2021-07-06
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 小劳伦斯·M·普卢尔德 , 玛丽·安娜·谢尔曼 , 大卫·卡明斯 , 阿尔曼多·佩雷斯 , 维贾伊库马尔·加比塔
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 一种用于车辆的门结构系统，该门结构系统包括内面板、外面板和外带加强构件。外带加强构件沿门结构的前后方向延伸。外带加强构件与内面板的卷边凸缘部分产生搭接接头。外带加强构件包括朝向内面板延伸并且与内面板的相对于卷边凸缘部分台阶式下降的支承表面接触的碰触特征。搭接接头和碰触特征两者均有助于增加门结构的上部框架刚度并且改善门结构与车辆车身结构之间的密封性能。
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