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公开(公告)号:CN106526519B
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201610966948.1
申请日:2016-10-28
申请人: 黑龙江省电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC分类号: G01R35/00
摘要: 一种基于ADPSS仿真系统的有功功率变送器暂态特性指标评价方法,涉及有功功率变送器暂态特性指标评价方法,为了满足有功功率变送器暂态特性指标的评价需求。基于ADPSS仿真系统建立发电厂模型,并模拟线路故障、断路器跳闸及重合闸动作;高速录波仪采集发电厂模型中发电机的定子电压和定子电流,输出理论有功功率波形;待测有功功率变送器采集发电厂模型中发电机的定子电压和定子电流;高速录波仪接收待测有功功率变送器输出的功率信号,输出有功功率波形;根据短甩负荷动作条件对理论有功功率波形与有功功率变送器测得的有功功率波形的功率值进行判定,根据判定结果是否一致进行评价。本发明适用于评价有功功率变送器的暂态特性。
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公开(公告)号:CN105023121B
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201510516347.6
申请日:2015-08-20
申请人: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
摘要: 种分布式电源接入对配电网影响的综合评估方法,涉及电源接入对配电网影响的评估领域,尤其涉及种分布式电源接入对配电网影响的综合评估方法。本发明是要解决现有的分布式电源接入对配电网影响的评估方法,没有全面、直观和真实地反映分布式电源接入对配电网的影响的问题。本发明方法通过以下步骤进行:、建立综合评估模型;二、建立判断矩阵;三、建立综合评估方法的求和公式;四、各项影响指标求值及相应权重的计算;五、根据求和公式进行求和。本发明全面、直观和真实地反映分布式电源接入对配电网的影响,为实际工作提供有价值的指导。本发明可应用于电源接入对配电网影响的评估领域。
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公开(公告)号:CN105607005B
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201510584015.1
申请日:2015-09-14
申请人: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号: G01R31/36
摘要: 储能电池健康状态关键参数提取方法,涉及储能电池参数辨识领域。解决了现有电池模型参数辨识方法计算复杂导致辨识速度慢的问题。本发明通过预设正极电势的起点与终点,对负极数据进行伸缩与平移,最后辨识出内阻、负极初始荷电状态SOC0,n、负极终止荷电状态SOCend,n、电池总容量Call和负极总容量Cn5个参数,本发明适用于磷酸铁锂动力电池在不同工况条件下的循环充电过程,并在低倍率充电条件下有较高的精度,可以准确辨识出不同工况条件下参数的变化,速度比传统的辨识方法更快,可以应用于磷酸铁锂电池老化机理分析与建模、健康状态评价、动力梯次利用电池状态分析等领域,以便预测电池的寿命变化情况。
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公开(公告)号:CN105068015B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201510583763.8
申请日:2015-09-14
申请人: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 国网安徽省电力公司
IPC分类号: G01R31/36
摘要: 一种电池组性能的综合性评价方法,涉及电池管理技术领域。为了解决电池组的评价方法有局限性的问题。本发明分别根据测得的电池组、电池模块和电池单体的总容量、总能量、总功率分别与各自电池组、电池模块、电池单体的质量、体积和价格做比值,分别得到电池组、电池模块和电池单体的性能参数,将电池组与电池模块的性能参数做比值得出组/模块保持率,将电池模块与电池单体性能参数做比值得出模块/单体保持率,组/模块和模块/单体的保持率数值越小电池组的性能越好。本发明的有益效果是首次提出了用组保持率来评价电池组的性能,对电池组、电池模块、单体电池都进行了全方位、综合性的评价;适用于电池组性能的综合评价。
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公开(公告)号:CN105333947B
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201510683547.0
申请日:2015-10-20
申请人: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院 , 国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: G01H17/00
摘要: 一种架空线路振动传感器的低温检测装置,涉及低温振动传感器检测技术领域,为了解决标准传感器处在低温环境中,导致检测不准确的问题。本发明所述温箱的侧壁为隔热板,所述隔热板开有通孔,中间传振杆穿过通孔,两个转动支撑均用于支撑传振杆;传振销一端固定在外传振杆的端点上,另一端与电机半刚性连接;转动销盘位于传振销和电机之间,定位销的一端固定在转动销盘上,另一端位于滑动销孔内,一号探测杆的一端铰接在标准传感器上,另一端压在外传振杆侧壁上,二号探测杆的一端铰接在被测传感器上,另一端压在内传振杆的侧壁上。有益效果是避免了标准传感器受到低温的影响,提高了标准传感器的准确性,适用于振动传感器的低温检测。
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公开(公告)号:CN107492903A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710226173.9
申请日:2017-04-08
申请人: 东北电力大学 , 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
摘要: 一种基于统计学模型的混合储能系统容量优化配置方法,属于储能技术领域。本发明的目的是对风光储联合发电系统的储能容量配置问题,提出一种基于统计学模型的配置方法。本发明首先对风速及光照强度等历史数据进行概率统计分析,从而确定风光系统功率输出的精确分布;其次,该发明探索了超级电容器、蓄电池的容量配置子算法。此外,该发明还提出一种能量控制策略来改善蓄电池运行环境以延长蓄电池寿命周期;通过对统计模型进行蒙特卡洛模拟获得混合储能系统容量概率分布。这种统计学分析方法确定了不同累计概率水平下的混合储能系统的容量,有助于规划人员根据发电系统运行情况和需求对混合储能系统容量进行合理配置。相较于传统容量配置方法,统计学分析计及了配置过程中大量不确定性因素,改善了传统确定性算法的保守性,提高了配置方法的经济性和可靠性。
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公开(公告)号:CN107482912A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201610929357.7
申请日:2016-10-31
申请人: 黑龙江省电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC分类号: H02M3/158
CPC分类号: H02M3/158
摘要: 基于k因子提高峰值电流模式的Buck电路稳定性的方法,涉及提高Buck电路稳定性的方法,为了解决采用峰值电流模式的Buck电路的稳定性低不能满足实际需求的问题。该方法包括以下步骤:基于MATLAB仿真Buck电路的补偿网络,得到伯德图;根据实际需求,基于k因子在伯德图中添加零点和极点;基于MATLAB得到补偿网络的传递函数;根据传递函数计算补偿网络中各元件的参数;根据所得参数设计补偿网络。本发明适用于提高峰值电流模式的Buck电路的稳定性。
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公开(公告)号:CN105203965B
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201510580504.X
申请日:2015-09-11
申请人: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院 , 哈尔滨工业大学 , 国网安徽省电力公司
IPC分类号: G01R31/36
摘要: 一种储能电池检测方法,涉及电池管理技术领域。解决了现有电池组检测技术无法检测电池组在实际工作条件下的工作性能的问题。该方法通过对电池组在给定的工况条件和设定好的测试步骤:包括静止5分钟,恒流放电至放电截止电压U1,静止1小时,恒流充电至充电截止电压U2,恒压充电至电流小于充电截止电流,静止1小时,工况条件下放电至截止电压U3,0.05C恒流放电至截止电压U4,0.5C恒流放电至放电截止电压U1下进行,通过在检测中测得参数(包括端电压、总电流)和在线参数识别方法可以得到电池模块评价参数(包括开路电压、极化内阻、极化电容、欧姆内阻、容量参数、功率参数),从而利用这些参数对电池组进行评价。它主要用于对电池组进行检测。
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公开(公告)号:CN107302225A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201610950593.7
申请日:2016-10-26
申请人: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
摘要: 一种区域电网新能源电站容量配置方法,涉及电力系统新能源发电技术领域。本发明是为了解决现有技术中缺少对优化电网中不同种类新能源的容量配置的问题。本发明所述的一种区域电网新能源电站容量配置方法,通过比较不同时间尺度下相关系数的大小,得出日时间尺度作为后续计算的基础,在此基础上,分析单一新能源发电出力的波动情况以及两种新能源发电不同容量配置时总出力的波动情况,以风电场和光伏电站的联合出力波动最小为目标,寻求区域电网中最优的容量配置方案。本发明适用于优化电网中不同种类新能源的容量配置。
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公开(公告)号:CN104895741B
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201510317049.4
申请日:2015-06-10
申请人: 国家电网公司 , 黑龙江省电力科学研究院
IPC分类号: F03D7/00
CPC分类号: Y02E10/723
摘要: 一种风力发电机混合制动系统及制动方法,涉及一种风力发电机混合制动技术,本发明的目的是为了解决现有的风力发电机的机械刹车装置和方法不能兼顾刹车力矩和齿轮箱所受扭矩,导致刹车制动效果差的问题,提供一种风力发电机混合制动系统及制动方法,它包括测风速单元、测风向单元、主控制器、偏航控制单元、警报单元、厚度检测单元、转速检测单元、转盘、机械式刹车装置Ⅰ、机械刹车装置Ⅱ和电磁刹车装置。其工作状态稳定,机械刹车装置刹车力矩小,齿轮箱所受扭矩小,控制精度高,可降低刹车轴的受力,延长刹车系统的使用寿命,达到对风力发电机进行紧急制动和安全制动的效果,而且可实时自我修正,适合应用于风力发电机制动。
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