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公开(公告)号：CN118858230A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411115268.X
申请日：2024-08-14
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明公开了一种离心泵壳体内腔光洁度检测方法和装置，涉及船舵设备技术领域，包括装置主体、对接头、循环装置、驱动底座以及检测器，所述装置主体顶部与液压缸一端转动连接，所述液压缸伸缩端与检测门顶部转动连接，所述检测门一端与装置主体正面一侧转动连接，所述液压缸用于驱动检测门开关，所述装置主体一侧外壁开设有第一对接口，通过检测器向泵体内壁注入二氧化碳以及发射红外线，红外光的一部分被环境中的二氧化碳气体吸收，剩余的红外光被离心泵的内表面反射，在同一环境下，空气中二氧化碳气体的浓度通常保持在一定范围内，离心泵的内表面光洁度不同，测量得到的AD数值也会不同，从而可以表征离心泵内表面的光洁度。
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公开(公告)号：CN118794627A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411249108.4
申请日：2024-09-06
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明提供一种船舶离心泵气密性检测方法，包括以下步骤：S1：放置并调节气密性检测装置；将气密性检测装置放置在平整的地面或者工作台，并保证气密性检测装置的稳定，对气密性检测装置进行调节。S2：气密性检测装置与船舶离心泵进出口之间进行密封连接；将船舶离心泵放置在气密性检测装置上，并且将气密封检测装置与船舶离心泵的进出口之间进行固定连接。S3：通过气密性检测装置向船舶离心泵进出口的内部充入定压气体；气密性检测装置与供气设备之间进行连接，通过供气设备向气密性检测装置内部通入定压气体，定压气体进入船舶离心泵的内部。进气管、连接头、螺旋管和插接管之间直接进行连接，能够保证了该装置的检测结果的准确性，实用性高。
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公开(公告)号：CN114777843B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210435073.8
申请日：2022-04-24
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供一种在线监测阀门状态及故障诊断装置，包括诊断装置本体，所述诊断装置本体包括管道，所述管道上焊接有支撑管，所述支撑管的两侧安装有固定组件，所述固定组件安装在管道上，所述固定组件上焊接有支撑组件，所述支撑组件之间安装有限位螺栓，所述支撑管的顶部焊接有固定盘，所述固定盘上安装有支撑盘。该一种在线监测阀门状态及故障诊断装置使用时，将把手带动螺纹杆旋转，从而螺纹杆下降对阀门进行关闭，关闭完成后把手与外环上的传感器进行接触，从而通过传感器对把手传递的压力进行检测，另外，通过位移传感器检测把手是否位移，从而将数据传递到外接设备进行报警使用。
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公开(公告)号：CN118730438A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410957102.6
申请日：2024-07-17
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明提供一种船舶管道阀门密封性测试装置，包括装置本体，所述装置本体包括箱体，所述箱体的边侧活动安装有活动座，所述活动座的顶部固定安装有升降机构，所述升降机构的一端固定有支撑板，所述支撑板活动安装在活动座的内部，所述支撑板的底部活动安装有活动板。该一种船舶管道阀门密封性测试装置，在使用时气泵实现对阀门之间施压的同时，阀门进入至箱体的内部，箱体内部的水对阀门进行泄漏点的检测，通过箱体内部的水可以快速了解泄露点的位置，便于后期对阀门的再次加工，阀门在活动板的推动下进入至箱体的内部，后期活动板在活动座的移动下移出箱体外，通过活动板实现对阀门的夹取或排出。
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公开(公告)号：CN118629678A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410921260.6
申请日：2024-07-10
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明涉及阀门检测设备相关技术领域，具体为一种核电厂阀门内泄漏故障诊断方法，核电厂阀门内泄漏故障诊断方法包括一级检测环的温度传递步骤、二级检测环的温度传递步骤和U型管中受力液的受力测试步骤；通过设置由一级检测环的温度传递步骤、二级检测环的温度传递步骤和U型管中受力液的受力测试步骤组合构成的核电厂阀门内泄漏故障诊断方法，从而通过一级检测环、二级检测环对阀门进气端口和出气端口的温度进行传递，从而引起一级检测环、二级检测环内部气压的变化，从而引起U型管内部液位的变化，从而实现对阀门内泄漏故障实现判断，从而避免阀门上保温层拆除的麻烦，从而有效提高对阀门内泄漏故障的识别速率。
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公开(公告)号：CN118560636A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410761930.2
申请日：2024-06-13
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明涉及船用智能小型化电动执行机构技术领域，具体为一种船用智能小型化电动执行机构包括：连接板，连接板的底部中部设置有转轴，转轴上连接着两组夹持块，夹持块的内侧开设有多重第一伸缩槽，第一伸缩槽中设置有第一弹簧，第一弹簧的顶部连接着伸缩板，伸缩板上卡持着清洁板；及支撑板，支撑板设置于夹板的顶部，两组支撑板对立；有益效果为：本发明提出的一种船用智能小型化电动执行机构，电机通过带动转动轴转动，转动轴通过减速盘的减速开始带动收卷棍转动对缆绳进行收卷，清洁板开始对缆绳进行清理，对缆绳上粘附的杂物进行清扫，保持缆绳的洁净度。
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公开(公告)号：CN118486107A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410689990.8
申请日：2024-05-30
申请人： 湖北顺科弘杰智能科技有限公司
IPC分类号： G07C9/30
摘要： 本发明公开了一种高稳定性门禁控制器，包括驱动箱，所述驱动箱正面的外壁固定连接有识别器，所述驱动箱背面外壁中间的位置固定连接有主连接电源，所述驱动箱背面外壁靠近主连接电源的一侧固定连接有充电孔，所述驱动箱背面外壁靠近主连接电源的另一侧固定连接有控制器本体。通过螺纹套的向下运动，便可使保护套带动导电套插入到连接头一和连接头二之间，再通过导电套的外壁与连接头一和连接头二的外壁进行接触时，便可将蓄电池内部的电能通过连接头一传递到控制面板上，从而完成对控制面板的供电，避免了突然断电时，导致门禁控制器出现故障或误操作，从而影响到整个门禁系统的性能和安全性，相应地增加了整个门禁系统的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN115013449B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210897848.3
申请日：2022-07-28
申请人： 武汉兴辉兴机械有限公司
摘要： 本发明提供一种多级同轴行星齿轮减速器，包括行星齿轮减速器本体和快速连接装置，所述快速连接装置包括左连接机构和右连接机构，所述左连接机构包括左传动基座和分支摆动传动板，所述左传动基座上开设有若干个传动槽一，所述分支摆动传动板的一端通过转动轴安装在传动槽一内，该多级同轴行星齿轮减速器的快速连接装置包括左连接机构和右连接机构，左连接机构的分支摆动传动板能够摆动，在对接左连接机构和右连接机构时，分支摆动传动板的一端向下摆动自动进入右连接机构的传动槽二内，从而实现行星齿轮减速器本体与连接设备的快速对接，能够有效地提高连接效率。
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公开(公告)号：CN118471714A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410680184.4
申请日：2024-05-29
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明涉及一种船舶用水泵压力开关技术领域，具体为一种船舶用水泵压力开关包括：开关主体、移动槽、可拆卸盖、顶盖、线孔、快拆组件和辅助组件，所述开关主体的一端固定开设有移动槽，所述开关主体的一端活动设置有可拆卸盖，所述开关主体的顶端活动卡接设置有顶盖，所述顶盖的一端固定开设有线孔；通过可拆卸盖和可分拆的通电盘和连接柱，实现弹簧的快速更换，以适应船舶颠簸较多，弹簧容易损坏的问题；通过调节螺纹杆带动可调节盘移动，用以快速调节水压，操作更简便快捷；通过辅助组件卡接固定顶盖，辅助组件都可拆卸更换，防止船舶颠簸损坏开关组件造成功能的损坏，同时辅助组件可适应颠簸摇晃，可以极大的适应船舶颠簸摇晃环境。
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公开(公告)号：CN118462900A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410650942.8
申请日：2024-05-24
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明涉及阀门启闭装置技术领域，具体为一种船舶管路系统的阀门启闭装置，包括船舶管路阀门主体、辅助工具、锁定组件和辅助组件；所述船舶管路阀门主体上设置有转轮，转轮周壁上等距环形固定设置有齿条；所述辅助工具由转杆和U形块组成；所述船舶管路阀门主体上固定设置有固定盒，固定盒的盒槽内转动设置有转轴，转轴一端贯穿固定盒并与齿轮固定连接；所述锁定组件和辅助组件设置在固定盒上；通过固定盒上的辅助组件控制锁定组件固定住齿轮的位置，进而借助齿轮和齿条的啮合实现固定转轮，操作简单，避免出现转轮旋动导致船舶管路阀门松动，保证船舶管路系统的正常使用。
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