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公开(公告)号：CN119739366A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411790340.9
申请日：2024-12-06
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明属于航空电子技术领域，公开了一种通用化的通信协议管理工具，其包括：账号权限管理模块、结构树管理模块、接口信息管理模块、基线管理模块、架次管理模块。解决了现有多系统ICD更改不同步，导致后续软件更改、重复测试等问题，能够实现对复杂的航空电子系统各设备间的接口信息的设计，提供对ICD数据库进行查询的功能，此外还必须提供丰富的管理和维护功能，使ICD数据库管理更加安全、可靠。
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公开(公告)号：CN119611737A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411790306.1
申请日：2024-12-06
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及无人机结构设计技术领域，公开了一种无人机复合材料前缘结构及其制造方法，其包括：前梁、隔板、芯材和前缘蒙皮。隔板、芯材、前梁及前缘蒙皮通过二次胶接固定在一起，形成复合材料翼面前缘。本发明采用全复合材料零件利用复合材料二次胶接工艺成型，该结构不仅具有优异的抗鸟撞能力，而且结构简单、重量轻、装配简单、制造周期短、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN115675823B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202110854176.3
申请日：2021-07-27
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 一种改善接头耳片损伤容限性能的方法，接头耳片孔内设有衬套，所述的衬套外表面上设有两个防磨凹槽，防磨凹槽位于衬套宽度的中部，两个防磨凹槽的中心连线经过衬套的圆心；安装衬套时，将衬套的防磨凹槽位置对应在接头耳片孔的受力严重区域，防磨凹槽可以改善衬套与耳片孔的受力严重区域的微动磨损现象。
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公开(公告)号：CN119536220A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411674558.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种飞机风挡半功率加温下的加温故障识别方法、系统、设备及存储介质，S1，当电流上报周期大于加温的半周期时，将电流上报周期调整至不是加温半周期的整倍数；S2，设置与加温半周期同长度的不工作区和工作区作为判读区间，且不工作区和工作区交替连续，工作区避开采样电流初始上升期和下降末尾期；确定不工作区的最高电流上报阈值；S3，设置判读周期，在判读周期内若连续上报电流值小于最高电流上报阈值，则表示未正常加温，判定为加温故障。在不改变或微小调整原来总线上信号传输周期的情况下，能够在最小的判读时间中准确的识别出回路电流不正常表征的加温故障。
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公开(公告)号：CN119527552A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411693624.6
申请日：2024-11-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64D9/00
Abstract: 本发明公开了一种地轨和设备安装固定结构及方法，包括滑块和设备机械接口；滑块主体为矩形条，矩形条宽度等于地轨上导向槽顶部最窄宽度，矩形条两侧间隔设置有多个弧形块，两侧的弧形块两两对应，形成类圆形，相对的两个弧形块，尺寸等于导向槽顶部最大宽度；矩形条上设置有多个竖直的螺栓孔，多个螺栓孔之间间隔设置，矩形条端部通过螺栓连接有止动块；设备机械接口上设置有至少一个长条形孔，长条形孔长度方向与地轨长度方向一致。给予设备安装的误差余量，在保证固定接触面的同时，进行沿地轨轴向进行位置调节，能够可靠的连接。
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公开(公告)号：CN119460078A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411693571.8
申请日：2024-11-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64C7/00
Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，公开了一种垂平尾对接整流罩连接结构及飞机，垂平尾对接整流罩蒙皮与平尾上壁板之间固定连接，垂尾左壁板与垂尾端肋固定连接，垂平尾对接整流罩蒙皮内侧在与垂尾端肋连接位置连接有所述插接板，垂尾端肋上在垂尾左壁板与垂平尾对接整流罩蒙皮之间固定连接有垫板，垫板与垂尾端肋之间留有供插接板插入的插入腔，所述插接板插入所述插入腔中并能在插入腔中滑动，垂尾左壁板外表面垫板外表面和垂平尾对接整流罩蒙皮外表面平齐。本发明中垂平尾对接整流罩蒙皮与垂尾端肋之间为软连接，使整流罩能有一定量的变形协调能力，软连接限制变形进一步传递到垂尾结构，进而能够避免不合理的变形破坏气动外形和增加阻力。
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公开(公告)号：CN119429161A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310947042.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 一种飞机散装货物拦阻网静力试验加载方法，设计一个散装货物加载假件，该散装货物加载假件是一个刚性结构体，该刚性结构体的外形符合飞机货仓要求，以飞机对称平面为对称面左右对称，刚性结构体的下表面为平面，可放置在飞机的地板上，刚性结构体的一端侧面为静力试验的加载面；将散装货物加载假件放置在飞机加载货仓内,使货物加载假件的加载面贴合在散装货物拦阻网上,加载面与加载作动筒的前端连接,加载作动筒的后端固定在另一侧试验架上；通过加载作动筒向散装货物加载假件施加拉力，散装货物加载假件受散装货物拦阻网的反向拦阻，实现飞机散装货物拦阻网静力试验目的。
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公开(公告)号：CN119429156A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411810918.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种水密舱门机上定位装置及方法，包括定位主体、水密舱门铰链定位接头、液压作动筒垂直定位接头、液压作动筒水平定位接头、垂直悬挂固定支臂以及压紧销钉；所述定位主体上安装有水密舱门铰链定位接头、液压作动筒垂直定位接头和液压作动筒水平定位接头，三者的同轴度和距离保持一致。本申请的水密舱门机上定位装置通过精确设计的定位主体及各定位接头，确保了水密舱门在安装过程中的同轴度和相对位置精度，从而大大提高了定位的准确性。本申请的定位装置及定位方法不仅适用于飞机水密舱门的定位安装，还可广泛应用于其他需要高精度定位安装的领域，如船舶、汽车等制造业中的大型部件安装。
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公开(公告)号：CN119429138A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310939043.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 一种飞机超速告警系统及告警方法，含有相互交联的告警处理装置、大气数据系统、起落架操纵系统、襟翼操纵系统和信号告警装置，大气数据系统将飞机的当前指示空速实时发送给告警处理装置，起落架操纵系统将起落架状态信号实时送给告警处理装置，襟翼操纵系统将飞机襟翼状态信号实时发送给告警处理装置，所述的告警处理装置根据起落架状态信号和襟翼状态信号判断飞机当前构型，告警处理装置根据飞机当前构型和当前指示空速判断飞机是否超速，并将超速信号发送告警装置进行超速告警。
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公开(公告)号：CN119429130A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310938380.2
申请日：2023-07-28
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64D33/08
Abstract: 一种螺旋桨飞机滑油散热系统及散热方法，将发动机滑油散热器和发电机滑油散热器集成为一个集成滑油散热器，该集成滑油散热器位于进气道和排气道之间，形成滑油散热系统，该滑油散热系统安装在飞机短舱下部，使进气道、集成滑油散热器和排气道形成一个空气流通通道；将飞机发电机滑油冷却管路的两端分别与集成滑油散热器的发电机滑油入口接头和发电机滑油出口接头连接；将飞机发动机滑油冷却管路的两端分别与集成滑油散热器的发动机滑油入口接头和发动机滑油出口接头连接。
