一种筒形零件内壁缺陷尺寸三维测量系统及其测量方法

    公开(公告)号:CN114279361B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202111615936.1

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种筒形零件内壁缺陷尺寸三维测量系统,稳定测量平台上设置多自由度位移机构、零件固定台和观测结构支撑架;在观测结构支撑架上设置观测机构,观测机构上设置观测模组和测量传感器;筒形零件固定在零件固定台上。本发明还公开了该三维测量系统的测量方法。采用上述技术方案,采用非接触式测量,降低传统接触式测量仪器本身存在制造误差、人为因素的读数误差;基于RANSAC算法进行模型拟合,鲁棒性强,效率更高;采用高精度多角度位移驱动、实现垂直升降及360°全方位感性式触发,一体式自动执行,提高工作效率。

    一种基于增强型FCM的图像分割方法

    公开(公告)号:CN116071379A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211734310.7

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于增强型FCM的图像分割方法,包括如下步骤:步骤1:对原始图像进行均值滤波生成新图像I1;步骤2:对原始图像采用二位Gabor滤波提取纹理特征,生成图像I2;步骤3:对I1与I2图像进行线性加权,生成图像I3;步骤4:计算误差阈值ε;骤5:初始化隶属度矩阵;步骤6:判断是否超过最大迭代次数,未超过继续执行步骤7;步骤7:计算聚类中心;步骤8:更新隶属度矩阵;步骤9:判断是否满足迭代终止条件;步骤10:输出经过上述步骤处理过的图像作为最终图像分割结果。本专利大幅降低了噪声对分割结果的干扰。

    一种移动机器人局部路径规划方法

    公开(公告)号:CN115793655A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211573038.9

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明公开一种移动机器人局部路径规划方法,包括如下步骤:规划机器人当前位置到任务位置之间的最短全局行驶路径;检测行驶前方是否存在临时障碍物,若检测结果为是,则在行驶前方的全局行驶路径上确定临时目标点,规划当前位置到临时目标点的局部行驶路径;在行驶至临时目标点后,基于全局行驶路径行驶至任务位置。改进后的人工势场法中,机器人朝向临时目标点行驶过程中,斥力的增大幅度减小,可实现更长局部路径的规划,若仍无法达到临时目标节点,则生成朝向临时目标点方向的随机采样节点,机器人基于连线行驶至随机采样节点后,再基于改进后的人工势场法继续局部路径的规划,提高了机器人局部路径规划的鲁棒性。

    双2D激光雷达相对位姿标定方法及系统

    公开(公告)号:CN115755001A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211585647.6

    申请日:2022-12-09

    Abstract: 本发明公开一种双2D激光雷达相对位姿标定方法,包括如下步骤:S1、同时获取两个2D激光雷达的激光帧;S2、基于位置步长和角度步长在位姿窗口范围内形成候选位姿Pose_m,确定两个激光帧与占据栅格地图M匹配得分最高的候选位姿,即为局部最优位姿;S3、以当前局部最优位姿为中心形成范围较小的位姿窗口,减小位置步长和角度步,执行步骤S3,直至当前最优位姿的得分不大于上次最优位姿的得分,则输出全局最优位姿;S4、基于两个2D激光雷达在地图坐标系下的全局最优位姿计算两个2D激光雷达间的相对位姿。解决了双2D激光雷达需要有重叠区域或标定初值的标定问题,降低了对环境和雷达安装的依赖,避免陷入局部极值,提高了标定的精度、稳定性和效率。

    一种基于点云配准的栅格地图定位方法

    公开(公告)号:CN112612862B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011550794.0

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于点云配准的栅格地图定位方法,包括:在初始位姿附近根据高斯模型随机分布粒子;将当前激光帧点云与栅格地图进行相关性匹配,将得分最高的候选位姿作为初始位姿;针对激光帧P1和P2在栅格地图中的投影点构建目标函数T*,迭代输出最优位姿;将最优位姿输送给里程计,里程计完成对所有粒子位姿的预测;根据粒子位置的观测数据,采用似然域计算粒子权重和粒子总权重;根据粒子权重对粒子进行筛选,复制高权重的粒子,舍弃低权重粒子,同时增加随机粒子,更新粒子分布,同时比较更新粒子簇最大权重;检测粒子簇中最大权重是否大于设定的权重阈值,若检测结果为是,则获得此时最佳的位姿。一定程度克服使用里程计时存在的打滑问题。

    一种实时路径规划方法及AGV

    公开(公告)号:CN114353797A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111520612.X

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开的一种实时路径规划方法,包括如下步骤:S1、构建车辆行驶环境的拓扑地图;S2、检测车辆当前位置P0是否处于固定路径上,若检测结果为否,则执行步骤S3;S3、确定固定路径上距当前位置最近的站点P1,规划站点P1到任务站点的最短路径R0;S4、计算当前位置P0与站点P1间的夹角θ,若abs(θ)>90°,执行步骤S5,S5、将站点P1在路径R0中的下一站点P2作为起始点,规划站点P2到任务节点Ps的最短路径R1,再规划当前位置P0到站点P2的最短行驶路径R2,路径R2与路径R1的拼接即形成当前位置P0到任务站点Ps的行驶路径R。在车辆偏离固定行驶路径时,在行驶路径上搜索距当前位置近且夹角小于90度的站点进行最短路径规划,避免车辆的掉头行驶。

    一种泵轴数字化生产线系统

    公开(公告)号:CN114326627A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111639089.2

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明揭示了一种泵轴数字化生产线系统,生产线的设备沿着泵轴生产经过顺序依次为走心机、铣扁机、打磨机、清洗机、加工中心、过渡料架、激光打标、矫直机、AGV转运料架,所述清洗机、加工中心、过渡料架在加工中心搬运机器人的工作半径之内,所述过渡料架、激光打标、矫直机、AGV转运料架在矫直机搬运机器人的工作半径之内。本发明泵轴数字化生产线FMS系统可以完成近600种型号的泵轴生产,分别以订单的形式下发生产任务,特定的加工图纸为标准加工,各生产设备的数据集中采集监控,检验数据实时采集保存在数据库并看板显示,以多产线融合生产并冗余故障后手动生产的作业模式。

    基于GNSS和LiDAR的SLAM导航方法及系统

    公开(公告)号:CN114296097A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111649094.1

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开的一种基于GNSS和LiDAR的SLAM导航方法,包括如下步骤:S1、在GNSS信号友好时,基于GNSS对移动机器人进行定位,同时控制激光雷达扫描路标,基于当前定位位姿构建地图;S2、在GNSS信号不友好时,基于激光雷达对移动机器人进行定位,将定位位姿转换至地球坐标系下,获得移动机器人当前在地球坐标系下的位姿,并基于该位姿构建地图。适用于在GNSS拒绝的开放场景下的高精度建图及定位。

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