紧凑的电动凸轮相位器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102317584A

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN200980156558.6

    申请日:2009-12-08

    IPC分类号: F01L1/352

    CPC分类号: F01L1/352

    摘要: 一种电动凸轮相位器(ECP),用于内燃机的凸轮轴,包括轴向通量电机(13),其与正的差动轮系(12)轴向集成,其能够提供摩擦锁定。差动轮系(12)具有三个共轴相关部分,第一部分连接输入轴(11),第二部分连接输出轴(14),第三部分与电机(13)的转子(24)集成。第三部分是控制部分,在相位调整期间通过经由电机(13)在第二操作模式中施加阻力矩给控制部分或者在第三操作模式中施加驱动力矩给控制部分,控制部分差动轮系(12)能够利用控制部分从中性或“被锁”的操作模式解锁。

    非同步带传动凸轮轴相移装置

    公开(公告)号:CN101821484A

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200880110953.6

    申请日:2008-10-09

    IPC分类号: F01L1/02

    CPC分类号: F01L1/02 F01L1/024

    摘要: 一种用于内燃机E的非同步凸轮轴相移装置46。内燃机E包括发动机控制单元ECU、凸轮轴42和曲轴12。非同步相移装置46位于曲轴12和凸轮轴42之间用于控制凸轮轴42和曲轴12之间的相移角度。相移装置46包括经由非同步带40耦合到曲轴12的输入轴36。相移装置46还包括耦合到凸轮轴44的输出轴42;围绕输入轴36和输出轴42共轴地对齐并与其结合的行星齿轮链48;和通过承载器56耦合到行星齿轮链48的电机50。控制器可操作地连接到发动机控制单元ECU,其中控制器配置为接收由发动机控制单元ECU产生的发动机操作信号并从耦合到输入轴36和输出轴42的位置传感器51接收信号。响应所述信号,控制器产生和传送扭矩指令信号到电机50以指令电机50通过承载器56控制行星齿轮链48以调节凸轮轴42和曲轴12之间的相移角度。