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公开(公告)号:CN116086486A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211165325.6
申请日:2022-09-23
申请人: 成都睿巍轨道测绘科技有限公司 , 西南交通大学盐城轨道交通研究中心
摘要: 本发明公开了多通道轨检数据自适应里程修正及评价方法,涉及轨道检测领域,包括S1获取轨道的基准数据X和待修数据Y,S2提取基准数据和待修数据中的特殊点位作为基点,S3采用局部区段的数字曲线匹配获得最佳校正点;S4以最佳校正点为依据,对相邻基点间的待修数据进行里程误差修正,S5根据待修数据里程偏差修正的精度和修正前后波形的变化情况对修正结果进行综合评定;根据轨道基准数据X,对待修数据Y进行里程误差精确修正,获得更高精度的里程信息,且保留左右轨的轨向和高低、轨距、水平、扭曲、曲率等轨道检测数据的原有数据特征,并用科学保真的统计指标评价里程修正的质量,以便更准确地掌握轨道真实的几何状态。
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公开(公告)号:CN115979224A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211540035.5
申请日:2022-12-02
申请人: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学盐城轨道交通研究中心
摘要: 本发明公开了一种桥梁高墩墩顶支承垫石高程和螺栓孔平面位置测量方法,该方法结合无人机技术、摄影测量和计算机技术以及影像处理技术,可适用于任意高度的桥墩,对现场桥墩附近通行条件要求极低,只要人员能够到达桥墩附近即可,无需租用大型作业设备。通过无人机运送棱镜和摄影的效率很高,避免了传统方法中测量人员高空作业的风险。本发明提供了一个实用可行、成本低,安全可靠的高墩墩顶的高程测量和平面测量的方法。
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