一种多源数据融合的牵引电机综合故障诊断系统及方法

    公开(公告)号:CN117932305A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410093477.2

    申请日:2024-01-23

    摘要: 本发明公开了一种多源数据融合的牵引电机综合故障诊断系统及方法,涉及牵引电机检测和故障诊断技术领域,包括电气控制模块、电源模块、信号采集模块、故障诊断模块,电气控制模块给待测电机动态测试提供运行的试验条件;电源模块用于提供牵引电机运转电源;信号采集模块用于采集待测电机动态或静态的参数;故障诊断模块用于故障诊断的分类。故障诊断模块设置有深度学习模块,通过信号采集模块采集的实时数据对电机进行故障预测。本发明采集多种传感器数据,相比传统监测手段,收集的表征故障的特征信息更全面;可以对电机的早期故障进行诊断,实用性强;试验工装适用两种或以上不同安装尺寸的牵引电机,工装的兼容性更强。

    一种海面大气激光智能探测方法、系统及应用

    公开(公告)号:CN117872403A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410062134.X

    申请日:2024-01-16

    摘要: 本发明属于海洋环境智能探测技术领域,公开了一种海面大气激光智能探测方法、系统及应用,所述方法包括:首先使用基于双摄的激光模组协同的微型激光雷达系统的输出数据反演温度、湿度和风速,即使用小体积多功能纯转动拉曼激光雷达捕获氮气和氧气分子的拉曼散射谱线数据,通过最小二乘原理的多谱线比反演算法推演温度、使用基于氮气和氧气浓度比的反演算法反演湿度;使用小体积低功耗全光纤激光相干雷达启动激光源发射激光捕获大气中的气溶胶分子多普勒频移数据反演得到风速;然后对进行数据处理,校正,将温度、湿度、风速数据整合为气象数据;将气象数据保存并显示。通过本发明实现海面大气温度、湿度和风速的采集及可视化显示。

    一种深海养殖平台
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115119786B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202210696817.1

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: A01K61/60 A01K61/80 B08B1/00

    摘要: 本发明公开了一种深海养殖平台,涉及深海养殖领域包括养殖平台,所述养殖平台的顶端安装有扶手环,且养殖平台的底端连接有多组浮球,所述养殖平台的底端位于多组浮球的内部固定连接有网囊,所述养殖平台的内环安装有刮环,所述扶手环的顶端安装有驱动机构,所述驱动机构与刮环传动连接。本发明通过设置的刮环、限位环、饲料箱以及顶板,在需要对鱼群进行饲料添加时,将打碎的肉糜置入到饲料箱内,通过驱动机构使刮环进入到海水内,进入海水后,齿轮与限位条外侧的第一齿槽传动,从而推动顶板向上移动,使顶板挤压肉糜,使肉糜排料口排出,饲料箱一边下降一边将肉糜送入到海水内,使肉糜竖直均匀的散入到海水内。

    基于单机控制的桥式起重机吊具位置精准定位系统

    公开(公告)号:CN115571785A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211163164.7

    申请日:2022-09-23

    摘要: 本发明涉及桥式起重机定位系统控制技术领域,具体为基于单机控制的桥式起重机吊具位置精准定位系统。由大车定位系统、小车定位系统、起升定位系统组成,其中:大车定位系统主要用于实现大车在水平轨道上的高精度定位;小车定位系统主要用于实现小车在高层运动轨道的高精度定位;起升定位系统主要用于实现起升在高度方向的高精度定位;在工作过程中,三个系统密切协同进而实现末端执行器的高精度动作。本发明设计在断电或故障情况下位置值不会丢失,无需进行频繁的校准,可以实现对机构的精准定位;将定位系统作为一个定位模块可以节省企业的运营成本,企业只需按照自己的需求和实际技术指标增添相应的定位模块来实现桥式起重机自动化。

    一种基于风浪流的港口船舶靠泊富裕水深的确定方法

    公开(公告)号:CN115146553A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210604979.8

    申请日:2022-05-30

    摘要: 本发明提供了一种基于风浪流的港口船舶靠泊富裕水深的确定方法,包括以下步骤:确定港口水深及其误差,根据到港船舶资料,确定船舶流体作用力,根据船舶流体作用力,确定船舶静态下沉量,根据势流理论,建立船舶运动方程,计算风对船舶的干扰,通过实测风参数确定风载荷系数,确定作用在船舶上的风压力,计算风浪流联合作用下船舶摇荡,通过船舶摇荡数据,计算船舶动态下沉量,输出船舶靠泊时的富裕水深。有益效果为:通过靠泊时所需的富裕水深,不仅能通过控制船舶下沉量避免船舶在航行中出现危险,并且能够提高港口调度效率。

    一种列车传感器止动垫片自动折弯机构

    公开(公告)号:CN112387833B

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202011071192.7

    申请日:2020-10-09

    IPC分类号: B21D11/00 B21D11/22

    摘要: 本发明公开了一种列车传感器止动垫片自动折弯机构,包括主体,和安装在主体上的纵向滑台,所述纵向滑台通过滑动连接块与横向调整机构,所述横向调整机构与折弯头连接,所述折弯头包括折弯固定侧板和折弯缸,所述折弯固定侧板设有上部导向槽和下部导向槽,所述上部导向槽内设有传动齿条,所述下部导向槽内设有折弯指,所述折弯缸固定在折弯固定侧板的一侧,折弯缸驱动传动齿条,所述传动齿条与传动齿轮啮合,所述传动齿轮同时与折弯指上的齿条啮合;所述折弯固定侧板上设有固定指,与折弯指对应安装。其优点在于,能替代人工锤击作业,降低作业人员劳动强度、提高工作效率。