车载导航设备的危险区域引导方法

    公开(公告)号:CN100535599C

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200510030186.6

    申请日:2005-09-29

    发明人: 吴洙焕 金炯进

    IPC分类号: G01C21/26 G01C21/34 G08G1/00

    摘要: 本发明是有关车载导航设备的危险区域引导方法,如果从用户接收路径搜索要求指令,就搜索从目前位置到目的地的路径,并搜索危险区域信息文件,作为引导目录对象管理包括在搜索路径里的危险区域信息;还把危险区域信息的引导地点以搜索的路径运行匹配,若引导地点与路径匹配成功,就判断搜索的危险区域的航向与车辆所处道路间的角度差是否属于最大允许角度范围以内。若上述判断结果搜索的危险区域的航向和车辆所处道路的角度差属于最大允许值范围之内,就根据搜索路径的引导行驶计划,对上述危险区域信息进行排列和引导,以此可以同时解决引导位置的正确性和因路径计划导致的引导遗漏可能性。

    车载导航设备的危险区域引导方法

    公开(公告)号:CN1940479A

    公开(公告)日:2007-04-04

    申请号:CN200510030186.6

    申请日:2005-09-29

    发明人: 吴洙焕 金炯进

    IPC分类号: G01C21/26 G01C21/34 G08G1/00

    摘要: 本发明是有关车载导航设备的危险区域引导方法,如果从用户接收路径搜索要求指令,就搜索从目前位置到目的地的路径,并搜索危险区域信息文件,作为引导目录对象管理包括在搜索路径里的危险区域信息;还把危险区域信息的引导地点以搜索的路径运行匹配,若引导地点与路径匹配成功,就判断搜索的危险区域的航向与车辆所处道路间的角度差是否属于最大允许角度范围以内。若上述判断结果搜索的危险区域的航向和车辆所处道路的角度差属于最大允许值范围之内,就根据搜索路径的引导行驶计划,对上述危险区域信息进行排列和引导,以此可以同时解决引导位置的正确性和因路径计划导致的引导遗漏可能性。

    定位系统上的危险区域引导方法

    公开(公告)号:CN1940480B

    公开(公告)日:2010-11-10

    申请号:CN200510030219.7

    申请日:2005-09-29

    发明人: 吴洙焕 金炯进

    IPC分类号: G01C21/26 G01C21/34 G08G1/00

    摘要: 一种定位系统上的危险区域引导方法,如果接收危险区域信息,就与已存有的电子地图运行匹配;如果匹配成功,就根据单张地图,把危险区域信息储存在危险区域信息文件;如果接收用户的路径搜索信息,就搜索用户位置,从危险区域信息文件搜索用户位置的单张地图,并以用户位置为中心,从搜索的单张地图搜索出最大搜索范围之内的危险区域信息,判断搜索的危险区域的航向和车辆所处道路间的角度差是否小于最大允许角度差;如果上述角度差小于最大允许角度差,就把危险区域信息包括在引导对象,输出引导信息,并根据单张地图构筑和管理危险区域大容量数据,以此可以进行实时搜索,还可以减少因内存可储存单张地图的数量限制而导致的瞬间内存使用量。

    定位系统上的危险区域引导方法

    公开(公告)号:CN1940480A

    公开(公告)日:2007-04-04

    申请号:CN200510030219.7

    申请日:2005-09-29

    发明人: 吴洙焕 金炯进

    IPC分类号: G01C21/26 G01C21/34 G08G1/00

    摘要: 一种定位系统上的危险区域引导方法,如果接收危险区域信息,就与已存有的电子地图运行匹配;如果匹配成功,就根据单张地图,把危险区域信息储存在危险区域信息文件;如果接收用户的路径搜索信息,就搜索用户位置,从危险区域信息文件搜索用户位置的单张地图,并以用户位置为中心,从搜索的单张地图搜索出最大搜索范围之内的危险区域信息,判断搜索的危险区域的航向和车辆所处道路间的角度差是否小于最大允许角度差;如果上述角度差小于最大允许角度差,就把危险区域信息包括在引导对象,输出引导信息,并根据单张地图构筑和管理危险区域大容量数据,以此可以进行实时搜索,还可以减少因内存可储存单张地图的数量限制而导致的瞬间内存使用量。