一种基于连续卷积网络的逐点融合点云语义分割方法

    公开(公告)号:CN115359067A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210933350.8

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 本发明涉及一种基于连续卷积网络的逐点融合点云语义分割方法,包括以下步骤:分别获取目标的RGB图像和点云数据;通过透视投影模型,将RGB图像的各像素点和点云数据一一对应;将RGB图像和与RGB图像对应的点云数据均输入双流特征提取网络中,提取图像语义特征和点云空间特征;将点云空间特征和图像语义特征输入融合模块中,获取融合特征,将融合特征添加到点云空间特征上作为输出特征;将输出特征输入点云语义分割标签预测网络中,获取点云数据中每个点的语义分割预测标签。与现有技术相比,本发明能够减少外观信息的丢失,增强激光雷达点云的表征能力,进而更好地理解语义场景,保障自动驾驶任务中的安全性与实用性。

    一种基于铁轨数据与几何性质的轨道点云提取方法

    公开(公告)号:CN116416589A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310338210.0

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于铁轨数据与几何性质的轨道点云提取方法,通过车载激光雷达获取原始点云数据,利用轨道点云高度数据分布特征及几何高程跳变数据特征,快速过滤出路基区域,后利用铁轨在路基上连续的高程差异特征提取铁轨点云,并利用主成分分析的线性数据特征过滤去离散的假阳性非线性点簇,利用点簇距离及角度阈值实现同一轨道对的点簇的连接,最终提取出属于不同轨道对的点云。与现有技术相比,本发明进一步简化提取流程,有效提高检测准确性,实现在不同轨距、多轨道的铁路环境中快速提取轨道点云用于后续拟合,具有良好实时性,对于铁路轨道实现自动化巡查具有重要意义。

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