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公开(公告)号：CN118223417B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410515306.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E04G19/00 , G06F30/23 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种码头大体积墩台快速施工方法，本方法施工效率高，不拆除底模直接施工第二层混凝土，可快速形成墩台主体，操作便捷，相较于传统的卸荷砂箱降低底模支撑结构标高，水下作业少，安全性好，特别适用于大体积墩台施工，解决了底模支撑结构拆除困难的问题。
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公开(公告)号：CN118375104A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410515307.9
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配化竖缝式鱼道施工方法，包括多个装配式鱼道单元，装配式鱼道单元包括U形单元，U形单元的两个侧板底部之间设置有横梁，U形单元的相对内壁面上分别设置有隔墙，U形单元的一端设置有对接凸块，另一端设置有与对接凸块相适配的对接凹槽，U形单元四角处均贯穿设置有预应力波纹管。通过预制整体的装配式鱼道单元，并通过张拉和灌浆的形式在现场将多节段装配式鱼道单元形成整体，能够有效的提高装配式施工程度，进而有效的提高鱼道施工的效率。
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公开(公告)号：CN119839194A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510095208.4
申请日：2025-01-21
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种运用短线匹配法的钢筋笼桩基施工方法，通过短线匹配法制作与安装钢筋笼，固定端和移动端形成钢筋笼绑扎空间，通过精细化施工确保钢筋笼分节吊装时，主筋连接一次性合格率，减少钢筋笼制作与安装的返工现象。能大幅度提高施工效率，用材简单易操作，整体工序合理同时安全可靠，可行性高，具有良好的经济效益,解决了传统钢筋笼施工中超长钢筋笼分节安装的制作装置复用率低造价成本高的问题。
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公开(公告)号：CN118653481A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410999976.8
申请日：2024-07-24
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种码头横梁纵梁同步现浇施工移动支架及其施工方法，包括多个桩柱，桩柱的两侧设有支撑结构，支撑结构的上方设有底模支撑系统，底模支撑系统包括多条主梁，布设于桩柱两侧的主梁之间设有收拉装置，收拉装置用于移动时避开桩柱，底模支撑系统的一端与支撑结构之间设有动力装置，底模支撑系统与支撑结构之间还设有多个支撑垫块，与传统码头现浇模板支撑体系相比较，本发明解决了常规模板支撑体系需要多次分节段搭设拆除，水上或高空安拆作业量大，安全风险高的问题，同时减少了人工及起重设备的投入，在经济环保、可操作上均有大幅提升，特别适用长度较大的高桩码头纵横梁整体现浇施工工艺，操作简便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118223417A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410515306.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E04G19/00 , G06F30/23 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种码头大体积墩台快速施工方法，本方法施工效率高，不拆除底模直接施工第二层混凝土，可快速形成墩台主体，操作便捷，相较于传统的卸荷砂箱降低底模支撑结构标高，水下作业少，安全性好，特别适用于大体积墩台施工，解决了底模支撑结构拆除困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105944258A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610503234.7
申请日：2016-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及消防设施，具体地指一种斜拉索塔端消防灭火系统。包括喷淋灭火装置和控制装置；喷淋灭火装置包括固定在索塔内部的水箱；水箱底部设置有出水管；出水管的进口端与水箱连通，出水管的出口端设置有出水总管；总管的出口端上设置有多根与之连通的支管；所述的支管上设置有多个正对斜拉索与索塔锚固点的喷头；所述的控制装置包括安装在总管上的球阀和控制球阀开合的控制柜；所述球阀与控制柜电连接。本发明对斜拉索塔端锚固区域进行了全面细致的消防设计，在桥梁施工过程中及后期运营期间都能有效防止火灾发生，通过利用控制柜完成对烟雾信号的采集，并发出喷淋指令，自动及时的灭火，防止火灾蔓延危及桥梁安全。
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公开(公告)号：CN112942058B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
Abstract: 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN112942058A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
Abstract: 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN105944258B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201610503234.7
申请日：2016-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及消防设施，具体地指一种斜拉索塔端消防灭火系统。包括喷淋灭火装置和控制装置；喷淋灭火装置包括固定在索塔内部的水箱；水箱底部设置有出水管；出水管的进口端与水箱连通，出水管的出口端设置有出水总管；总管的出口端上设置有多根与之连通的支管；所述的支管上设置有多个正对斜拉索与索塔锚固点的喷头；所述的控制装置包括安装在总管上的球阀和控制球阀开合的控制柜；所述球阀与控制柜电连接。本发明对斜拉索塔端锚固区域进行了全面细致的消防设计，在桥梁施工过程中及后期运营期间都能有效防止火灾发生，通过利用控制柜完成对烟雾信号的采集，并发出喷淋指令，自动及时的灭火，防止火灾蔓延危及桥梁安全。
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公开(公告)号：CN222206247U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420891815.2
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种装配式竖缝鱼道及其一体成型模具，包括多个装配式鱼道单元，装配式鱼道单元包括U形单元，U形单元的两个侧板底部之间设置有横梁，U形单元的相对内壁面上分别设置有隔墙，U形单元的一端设置有对接凸块，另一端设置有与对接凸块相适配的对接凹槽，U形单元四角处均贯穿设置有预应力波纹管。通过设置预制整体的装配式鱼道单元，便于提高装配式施工程度，同时通过在装配式鱼道单元上设置相对应的对接凸块和对接凹槽，便于相邻装配式鱼道单元的对接，另外通过预留的预应力波纹管，便于通过张拉和灌浆的形式在现场将多节段装配式鱼道单元形成整体，进而有效的提高鱼道施工的效率。
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