-
公开(公告)号：CN111581689B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202010240541.7
申请日：2020-03-31
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 国家海洋环境预报中心
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了疏浚工程技术领域的一种气泡帘围控疏浚物的数值模拟方法，对气泡帘围控疏浚物进行CFD建模，构建VOF和DPM的耦合模型模拟大气、水、气泡和疏浚物的四相瞬态动力学系统；根据工程实例，进行三维建模，网格划分，设置气泡帘和疏浚物的源头，设置边界条件和初始条件，求解耦合CFD模型；最后通过物理试验对模拟结果进行验证。本发明的CFD模型考虑了气泡、疏浚物和水的双向耦合，还考虑了大气和水的自由界面追踪，并通过了试验验证，模型结果可靠；本发明的数值方法可以提供物理试验欠缺的数据，且计算成本低，便于开展多情景下的数值试验，发现疏浚物在气泡帘和环境水流共同作用下的运动规律，评估气泡帘对疏浚物的围控效果和失效情况。
-
公开(公告)号：CN111581689A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010240541.7
申请日：2020-03-31
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 国家海洋环境预报中心
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了疏浚工程技术领域的一种气泡帘围控疏浚物的数值模拟方法，对气泡帘围控疏浚物进行CFD建模，构建VOF和DPM的耦合模型模拟大气、水、气泡和疏浚物的四相瞬态动力学系统；根据工程实例，进行三维建模，网格划分，设置气泡帘和疏浚物的源头，设置边界条件和初始条件，求解耦合CFD模型；最后通过物理试验对模拟结果进行验证。本发明的CFD模型考虑了气泡、疏浚物和水的双向耦合，还考虑了大气和水的自由界面追踪，并通过了试验验证，模型结果可靠；本发明的数值方法可以提供物理试验欠缺的数据，且计算成本低，便于开展多情景下的数值试验，发现疏浚物在气泡帘和环境水流共同作用下的运动规律，评估气泡帘对疏浚物的围控效果和失效情况。
-
公开(公告)号：CN111339663A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010123038.3
申请日：2020-02-27
申请人： 国家海洋环境预报中心 , 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F17/11 , E02B15/04 , E02B15/06
摘要： 本发明公开了溢油处置技术领域，具体涉及一种气动溢油屏障的设计方法，为气动屏障阻隔和富集油污的优化设计提供模型支持，从而提高其综合性能和减小能耗，同时降低研发的高成本投入和缩短周期，有利于减小溢油对海洋环境的污染。包括：a、考虑气动屏障中气泡的聚并和破裂、湍流对气泡的影响以及气动屏障与大气、油和水的相互作用，构建气动屏障、大气、油、水四相耦合的CFD模型；b、进行三维建模，求解构建的气动屏障、大气、油、水四相耦合的CFD模型，获取求解结果；c、用气动溢油屏障的物理实验对求解结果进行验证。本发明构建的气动屏障、大气、油、水四相耦合的CFD模型计算准确、快速、稳定，便于开展数值试验，对气动溢油屏障进行优化设计。
-
公开(公告)号：CN111339663B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010123038.3
申请日：2020-02-27
申请人： 国家海洋环境预报中心 , 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F17/11 , E02B15/04 , E02B15/06
摘要： 本发明公开了溢油处置技术领域，具体涉及一种气动溢油屏障的设计方法，为气动屏障阻隔和富集油污的优化设计提供模型支持，从而提高其综合性能和减小能耗，同时降低研发的高成本投入和缩短周期，有利于减小溢油对海洋环境的污染。包括：a、考虑气动屏障中气泡的聚并和破裂、湍流对气泡的影响以及气动屏障与大气、油和水的相互作用，构建气动屏障、大气、油、水四相耦合的CFD模型；b、进行三维建模，求解构建的气动屏障、大气、油、水四相耦合的CFD模型，获取求解结果；c、用气动溢油屏障的物理实验对求解结果进行验证。本发明构建的气动屏障、大气、油、水四相耦合的CFD模型计算准确、快速、稳定，便于开展数值试验，对气动溢油屏障进行优化设计。
-
公开(公告)号：CN111254894B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010152659.4
申请日：2020-03-06
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种气泡帘排污系统及控制方法，包括开有排气孔的气泡帘发生管、用于向气泡帘发生管输送高压气体的高压气体供应装置、用于采集排气孔处气体速度的第一采集模块、用于采集水流速度的第二采集模块、与第一采集模块和第二采集模块电性连接的控制模块、及用于调节高压气体流量的调节模块，调节模块与控制模块电性连接。在作业过程中，通过第一采集模块、第二采集模块实时获取排气孔处气体排放速度和水流速度，控制模块对采集的数据进行处理并控制调节模块进行工作，该系统能够实现实时监控，使系统的控制更精准，并能根据不同大小的水流速度调整气泡帘发生管的气体排放速度，适应于不同大小的洋流或河流速度环境下的排污阻隔作业。
-
公开(公告)号：CN111894038A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010636604.0
申请日：2020-07-03
申请人： 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： E02D29/09
摘要： 本发明的一种水下自扶正施工平台及其操作方法，通过在架体上装设调节箱和设备间，通过设备间内的空压机的两端设置气液分离器，空压机一端的气液分离器通过控制总阀分别与每一个密封体连通的进气控制阀相连通，空压机另一端的气液分离器通过空气控制阀与大气连通，使用时，通过控制空压机的工作，对密封体内抽吸其内的空气，使外部的水注入至负压的密封体内；或者通过控制空压机向密封体内注入压缩空气，将密封体内的水排出密封体，当下浮的调整箱内水达到一定平衡状态时，使平台与设备的浮心达到所需要的值时，关闭带遥控阀的管道，实现使其在水下达到自扶正的状态。
-
公开(公告)号：CN109446224B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811115898.1
申请日：2018-09-25
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 镇江市亿华系统集成有限公司
IPC分类号： G06F16/2455
摘要： 本发明涉及一种数据推送方法，所述方法包括：获取终端发送的目标数据请求信息，将所述目标数据请求信息和预设配置数据信息进行匹配；当所述目标数据请求信息和所述预设配置数据信息相匹配时，根据所述目标数据请求信息和所述预设配置数据信息从预设推送规则库中获取目标推送规则；根据所述目标推送规则从预设业务数据库中获取目标数据，并将所述目标数据发送至所述终端。本发明方案数据推送方法和装置，可以提高数据推送效率，此外还能对数据信息进行有效保护。
-
公开(公告)号：CN111485592A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010317081.3
申请日：2020-04-21
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 镇江市亿华系统集成有限公司
摘要： 本发明所提出的一种耙吸式挖泥船疏浚智能辅助控制系统包括嵌入式智能控制器，智能操控终端，智能声响系统和智能监控界面。该系统的运行是基于可编程嵌入式控制器(PAC)，在PAC内嵌智能控制决策模型，通过实时采集常规疏浚监控系统的各种数据，以及配合智能操纵终端的操作指令，向PLC控制器输出控制指令，以激活各种控制过程的执行，可减少不必要的传统单项操作，从而提高施工效率，避免由于施工经验不足和人员间配合问题造成施工效率低下和人机损伤，融入的智能化挖泥功能，简洁的操作步骤和智能操控面板，在工况良好的情况下，可以进行一人驾驶疏浚合一，节省了劳动力，节约了施工成本，提高了自动化精度，且安全性也得到提高。
-
公开(公告)号：CN103452157B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310365655.4
申请日：2013-08-20
申请人： 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明涉及疏浚行业领域，特别涉及一种清淤施工基槽床面防损系统，该系统包括控制器、液压系统、连接板、位置传感器、角度传感器和液压油缸；连接板具有三个连接点，第一个连接点与桥梁铰接，第二个连接点与吸盘连接，液压油缸的两端分别与桥梁和连接板的第三个连接点铰接；位置传感器设于液压油缸的活塞杆前端，并与控制器连接；与液压油缸铰接的第三个连接点设有角度传感器，角度传感器与控制器连接；液压系统分别与液压油缸和控制器连接。本发明采用铰点连接结构形式，把基于实时动态的位置、角度定位技术与液压控制操作技术结合起，达到了动态操作，不仅定位精度高，清淤效率高，而且有效防止在清淤过程中对清淤基槽床面的损坏。
-
公开(公告)号：CN103452153A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310365667.7
申请日：2013-08-20
申请人： 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： E02F3/92
摘要： 本发明属于水下工程技术领域，公开了一种清淤吸头，其包括：上部端口汇合至同一变形管（9）、中部设方形可旋转挡板（1）、下部吸口（7）朝向相反方向的第一流道（21）和第二流道（22），所述第一流道（21）和第二流道（22）组合形成“人”字形结构，且两流道下部吸口（7）的开口端面与清淤基底垂直。本发明通过设有彼此相对独立的两个流道，可以有效避免吸淤时的紊流现象，既能高效清除淤泥又能保护清淤底面的结构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
38 条记录 (耗时 0.041 秒)
