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公开(公告)号：CN119308256A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411613030.X
申请日：2024-11-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明属于码头设计技术领域，具体涉及一种适用于跨越电厂取水口的码头结构及施工方法。结构包括：码头延长平台、大跨结构、转运平台。方法包括：根据原码头的平面布置及原码头与取水口的关系确定码头新建平台的布置及施工方法；根据码头工艺特点，码头新建平台按顺序设置相关功能；确定取水口周边相近的系靠船墩、转运站墩台基础的施工技艺；完成打入桩施工、灌注桩施工、现浇墩台施工、大跨钢结构施工、上部设施施工及转运站施工，实现跨越取水口的码头布置及施工。本发明解决了跨越电厂取水口的码头改建问题，本方法在保证码头建设和取水口正常使用的基础上有效降低了设计难度以及施工工作量，明显提高了设计及施工效率。
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公开(公告)号：CN119824954A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510220308.5
申请日：2025-02-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明一种对桥墩冲刷坑起永久防护作用的结构及实施方法，该结构包括袋装碎石、袋装混凝土和软体排；所述袋装碎石抛填核心坑，可有效覆盖底床，起到垫层、倒滤层和填坑的作用；所述袋装碎石顶部覆盖袋装混凝土，混凝土通过自流变形有效起到对袋装碎石密实防护的作用；所述软体排采用砼联锁块排方式铺设在桥墩两侧，保护桥墩两侧底床不被冲刷，排边采用加厚砼联锁片压排，防止水流掀排；该结构起到表面抵抗水流冲刷，底部保护底床不被冲刷的作用，从而达到对桥墩冲刷坑形成永久防护的目的。该结构的实施包括铺设联锁块软体排、抛填袋装碎石、抛填袋装混凝土三个步骤；其中抛填过程采用斜向溜筒专用抛填船，实现精准抛填，做到对桥梁桩基的有效保护。
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公开(公告)号：CN119777409A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411362266.0
申请日：2024-09-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/14
Abstract: 本发明涉及一种装配化低桩承台结构及其施工方法，涉及港口码头工程领域。结构包括：桩基、上部透空结构、顶面板、找平垫层。桩基嵌入设置于码头外侧软土地基中，上部透空结构设置于桩基上方，底部根据桩基布置预留开孔；桩基与上部透空结构间设置有找平垫层；顶面板设置于桩基上方。施工方法包括：上部透空结构采用一体化装配式结构，在预制厂加工制作；插入桩基，设置找平垫层，将上部透空结构对应预留开孔与所述桩基连接，并用灌浆锚固；将顶面板设置于所述上部透空结构上方，完成低桩承台结构装配。本发明采用基桩作为受力基础，上部为装配式透空结构，耐久性好，绿色环保，施工简单快速，可广泛应用于内河挖入式港池码头。
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公开(公告)号：CN119465858A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411271329.1
申请日：2024-09-11
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 连云港虹洋港口储运有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制走道板和挡浪墙的桶式基础防波堤及其安装方法，属于防波提建设技术领域。所述桶式基础防波堤包括：桶体、沉箱、走道板、挡浪墙、消浪孔、预留钢筋、钢结构支撑梁；所述桶体的底部设置在水底，上端与沉箱连接；所述沉箱的顶端设置走道板和挡浪墙；所述沉箱侧边开设消浪孔；所述走道板底部设置钢结构支撑梁；所述挡浪墙边缘处设置预留钢筋。本发明采用预制的桶体和沉箱，进行高程复核后，确定现浇段高度，再进行走道板及上部挡浪墙的安装，安装完成后，可以将沉箱预留钢筋与走道板及挡浪墙预留钢筋焊接，浇筑节点后形成整体，操作简便。
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公开(公告)号：CN118292480A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410444008.0
申请日：2024-04-15
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有调平装置的非对称箱桶组合结构及其施工方法，非对称箱桶组合结构包括下部桶式基础、上部箱式结构、多隔仓调平钢水箱、吊环、预埋螺栓、压板和螺帽；吊环与多隔仓调平钢水箱连接，预埋螺栓的布置轴线与多隔仓调平钢水箱外侧轴线一致，上部箱式结构前移与下部桶式基础形成类似“L”型非对称结构，非对称箱桶组合和多隔仓调平钢水箱整体采用半潜驳运输至下潜坑位置，通过隔仓不平衡抽水和负压差控制进行调平。本方案消除上部箱式结构前移的偏心影响问题，满足了结构安全浮运的要求，可操作性强，且钢水箱可重复利用，节省施工费用，使箱桶结构形式突破了对称布置限制，提升了对软土地基条件、高回填土项目的适用性。
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公开(公告)号：CN222201062U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420119949.2
申请日：2024-01-17
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种制浆船，其包括泥浆池、搅拌装置，搅拌装置包括移动平台和搅拌部，移动平台位于泥浆池的外部；搅拌部位于泥浆池的内部，搅拌部能够搅拌泥浆池内的浆液，搅拌部能够随移动平台的移动而移动。在此方案中，搅拌装置和泥浆池是分离的，移动平台在泥浆池外有较自由的移动范围，进而带动搅拌部在泥浆池内的各处移动，以充分地搅拌泥浆池内的制浆原料形成泥浆，供灌浆施工使用。由于搅拌部有较大的搅拌范围，相应的，泥浆池的容量上限较高，单船单次灌浆量大，能够缩短施工周期，降低施工费用。
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公开(公告)号：CN215593963U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120667416.4
申请日：2021-03-31
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种板桩接缝处连接结构，包括一连接钢管，所述连接钢管自距顶端一段距离面向底端开设有至少一对连接切缝；所述连接钢管通过连接切缝分别连接待衔接的板桩，所述连接钢管内填充有固化物对通过连接切缝伸入连接钢管内的板桩部进行固定。本实例提供的板桩接缝处连接结构通过连接钢管将要连接的两个板桩固定，并通过在连接钢管内现浇混凝土，使得两侧板桩连成整体，可提高板桩之间的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN211773656U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020381547.1
申请日：2020-03-24
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 黄建玲
Abstract: 本实用新型公开了一种用于拔桩的装置，涉及桩基的技术领域，包括钢套管、高压水管、高压气管和托架，钢套管呈内部中空的圆柱体结构，钢套管上开设多个排泥孔，钢套管的下端的侧壁上开设有通孔，高压水管和高压气管均设置在钢套管的外壁上，高压水管和高压气管的下端均插入通孔内，托架可转动连接于钢套管下端。本实用新型的一种用于拔桩的装置的托架可以在钢套管下沉过程中收起，在钢套管下沉到老桩基底部时自动滑下，并勾住老桩基的底部，高压水管和高压气管使得老桩基和钢套管之间的土体稀释，变成泥浆容易排出，老桩基易于拔出，不会断桩。
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公开(公告)号：CN201390959Y
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200920067074.1
申请日：2009-01-16
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 上海东华建设管理有限公司
IPC: E02D5/24
Abstract: 本实用新型公开了一种新型桩基结构，包括一PHC管桩(1)，所述PHC管桩(1)的端部连接固定一钢管桩(2)，所述PHC管桩(1)与所述钢管桩(2)同轴。本实用新型降低了桩身的自重，方便了基桩的吊运和施打。
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公开(公告)号：CN211368652U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922089529.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于厚抛石基础的桩柱平台结构，包括冲孔灌注桩、预制立柱体系、预制面板和现浇面层，冲孔灌注桩的顶部设置有现浇导梁；预制立柱体系包括海侧立柱、中间立柱和陆侧立柱，预制立柱体系通过预制横梁相连接；块预制面板分别安装在多根预制横梁的顶部；现浇面层铺设在多块预制面板的上表面，现浇面层在位于多根预制横梁的正上方处均开设有切缝；一种基于厚抛石基础的桩柱平台结构的施工方法。本实用新型在现浇面层上开设切缝，限制了由不均匀沉降所引起的面层裂缝范围，预制立柱体系和冲孔灌注桩组合使用，减少了冲孔灌注桩数量，施工安装速度快，施工工序少，现浇导梁的根据水位及波高自由调节设计，抗浪性能好，可调节性强。
