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公开(公告)号：CN113356919A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110851883.7
申请日：2021-07-27
申请人： 中南大学 , 中铁五局集团第二工程有限责任公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明提供的一种组合式隧道塌方救援装置，包括上盖板、下盖板和连接杆，所述连接杆连接上盖板和下盖板，所述上盖板设有第一凹形槽，所述下盖板设有第二凹形槽，所述第一凹形槽和第二凹形槽相互配合形成容纳腔，所述容纳腔内设置有气囊，所述气囊与充气装置连接，在充气后的气囊内的气压作用下，上盖板和下盖板相互远离撑开坍塌物形成救援腔；多个救援装置依次连接形成救援通道。本发明通过将救援装置插入隧道塌方内，并将气囊与充气装置连接，使救援装置通过气囊内的气压展开形成救援腔；根据救援需求将多个救援装置依次连接，使得多个救援腔首尾相连形成救援通道，以便实施救援。
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公开(公告)号：CN113356919B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110851883.7
申请日：2021-07-27
申请人： 中南大学 , 中铁五局集团第二工程有限责任公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明提供的一种组合式隧道塌方救援装置，包括上盖板、下盖板和连接杆，所述连接杆连接上盖板和下盖板，所述上盖板设有第一凹形槽，所述下盖板设有第二凹形槽，所述第一凹形槽和第二凹形槽相互配合形成容纳腔，所述容纳腔内设置有气囊，所述气囊与充气装置连接，在充气后的气囊内的气压作用下，上盖板和下盖板相互远离撑开坍塌物形成救援腔；多个救援装置依次连接形成救援通道。本发明通过将救援装置插入隧道塌方内，并将气囊与充气装置连接，使救援装置通过气囊内的气压展开形成救援腔；根据救援需求将多个救援装置依次连接，使得多个救援腔首尾相连形成救援通道，以便实施救援。
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公开(公告)号：CN117892471B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410286054.2
申请日：2024-03-13
申请人： 中南大学
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种标准路基段接触网系统参数化建模方法，包括获取标准路基段接触网系统的参数信息；确认标准路基段接触网系统的组成部件；对组成部件进行初始建模并导入WebGL空间；确定初始建模模型的模型参数；在WebGL空间中对各个组成部件进行装配建模、整体坐标系进行统一和模型组合，完成WebGL空间中的标准路基段接触网系统的参数化建模。本发明还公开了一种实现所述标准路基段接触网系统参数化建模方法的系统。本发明不仅实现了标准路基段接触网系统参数化建模，而且提高了标准路基段接触网系统的设计与仿真的效率与精度，实现了标准路基段接触网系统的在线建模和查看，而且可靠性高、成本低廉且方便快捷。
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公开(公告)号：CN117893837A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410288528.7
申请日：2024-03-14
申请人： 中南大学
IPC分类号： G06V10/764 , G06F30/13 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/06 , G06N3/08 , G06T17/00 , G06V10/80 , G06V10/82
摘要： 本申请适用于点云数据处理技术领域，提供了一种铁路基础设施点云识别方法、装置、终端设备及介质，该方法包括：采集目标铁路路段的真实点云数据；利用三维建模软件构建目标铁路路段的虚拟点云数据，并将虚拟点云数据插入真实点云数据，得到增强点云数据；构建用于进行铁路基础设施点云识别的点云识别模型；基于构建的学习率变化函数和预先采集的训练数据，对点云识别模型进行训练，得到训练后的点云识别模型；将增强点云数据输入训练后的点云识别模型，得到目标铁路路段中铁路基础设施的类型识别结果。本申请能提高铁路基础设施点云识别的准确性。
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公开(公告)号：CN117520777A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311521616.9
申请日：2023-11-15
申请人： 中南大学 , 中铁十六局集团第五工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于多源数据融合的钢围堰监测方法，包括：制定钢围堰监测方案，确定各监测项目与对应的监测传感器以及相应的布设点位；根据相应的监测频率采集监测数据并按时间序列进行存储；针对钢围堰某一构件某区域的监测项目数据，提取该区域的所有监测项目数据，进行数据预处理；对监测数据进行关联性分析，并划分主因变量和特征变量；对划分的主因变量和特征变量，采用弹性网络回归算法进行回归分析，建立主因变量与特征变量之间的线性回归方程，通过主因变量和特征变量综合评价钢围堰的安全状态。该方法能够合理地评价钢围堰的安全状态，具有良好的可靠性与稳定性。本发明还提供了一种计算机可读介质。
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公开(公告)号：CN116228712A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310192166.7
申请日：2023-03-02
申请人： 中南大学 , 中国铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建设指挥部 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/73 , G06N3/08 , G06N3/0464
摘要： 本发明公开了一种多尺度边坡灾害监测方法、系统及装置，方法包括：基于双目视觉采集待监测边坡的边坡视频，并计算得到边坡位移结果；利用帧间差分法对边坡视频进行处理，得到动态检测结果；通过多尺度深度学习算法对边坡视频进行处理，得到深度学习检测结果；根据边坡视频的实景参数，设置动态检测结果和深度学习检测结果之间的权重值；根据动态检测结果、深度学习检测结果及权重值，得到待监测边坡的边坡落石结果。通过双目视觉采集边坡视频和进行边坡位移监测，利用动态检测和深度学习检测进行边坡落石监测，实现了边坡的实时位移和落石监测，使得边坡灾害检测摆脱人力观察的限制，提高了边坡灾害检测的准确性。
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公开(公告)号：CN114741764B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210412123.0
申请日：2022-04-19
申请人： 中南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道衬砌断面图纸的解析方法，包括根据围岩级别、衬砌结构、轨道类型确定隧道衬砌断面的类型，获取图纸上的设计数据；基于铁路隧道设计图纸，设置各部件图元之间的几何特征约束关系；基于各部件之间的几何特征约束关系，利用几何关系计算出各个圆心的位置，并结合节点法解析图纸中构件的构造方式。本发明通过对铁路隧道设计图纸内在的数学规律和几何特征约束进行总结分析，利用几何关系解析隧道衬砌断面各个部件的构造方式并在此基础上进一步推导出各个部件的参数化信息，可以利用绘图工具结合几何关系对于无法编辑的设计图纸快速获取关键设计数据。
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公开(公告)号：CN115081098B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211002405.X
申请日：2022-08-22
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种参数化铁路各号数单开道岔的建模方法，包括选择若干单开道岔可变参数；选择若干单开道岔固定性参数；建立道岔系统复杂部件构建库；获取选择的单开道岔可变参数和单开道岔固定性参数，空间位置和组合关系建立钢轨层模型；进行扣件系统与轨枕系统模型坐标的修正，完成道岔系统整体模型的建立；并采用道岔系统整体模型对当前参数化铁路各号数单开道岔的建模。本发明可在指定坐标系下，快速、自动生成不同号数单开道岔的3D模型。本发明在铁路的设计与施工过程中能根据具体情况对道岔结构主要参数进行修改，对铁路道岔区段的设计与施工提供了帮助。
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公开(公告)号：CN114594158A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202111607455.6
申请日：2021-12-27
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种基于长短时记忆神经网络的隧道衬砌空洞声学识别方法，首先采集衬砌空洞区域与非空洞区域在外部激励作用下产生的回声声压时域信息；然后，利用数据标准化程序对两种工况时域声压数据样本进行标准化处理。随后，使用短时傅里叶变换技术对两种工况标准化时域数据进行时频分析，获取两种工况声压信息在时域、频域两个维度的声压幅值信息，并得到声压信息随时间变化、反映声压物理特征的频谱特征向量。最后，构建基于长短时记忆的神经网络模型，将不同时间点声压的频谱特征向量用于对神经网络模型训练与测试，完成模型参数调整工作，得到成熟的衬砌空洞识别模型。最终通过对新样本数据的分析，精准判断衬砌是否出现空洞。
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公开(公告)号：CN112252102B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011259820.4
申请日：2020-11-12
申请人： 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 中南大学 , 中铁十四局集团青岛工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢轨铺设施工线型测试装置，包括自前至后设置的两个完全相同的固定机构，两个固定机构分别为位于相对前侧的第一固定机构和位于后侧的第二固定机构，其特征是，所述第一固定机构上侧固定有收卷机构，第二固定机构上侧固定有基准定位机构，收卷机构和基准定位机构之间连接有一根测量带，收卷机构下方还设有测量带辅助支撑机构。收卷机构能够在定位完成后，将测量带拉紧配合测量带辅助拉直装置使测量带处于水平平直状态，防止测量带形成弧度导致测量误差大，使测量更准确；通过将两定位杆和收卷滚轴的侧面贴合钢轨的中部右侧面，使测量带沿着钢轨侧面拉伸，在遇到弯道时，仍然能够精确地测量距离和线型，适用范围更广。
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