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公开(公告)号：CN113931056B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202010607471.4
申请日：2020-06-29
申请人： 中国二十冶集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本申请公开了一种梁靴保护装置。梁靴保护装置包括支架和固定部。支架限定出容纳空间，容纳空间配置成使梁靴的至少部分可置于容纳空间中。固定部配置成将支架可拆卸地固定于梁体。本申请的梁靴保护装置实现了对梁靴进行保护，使梁靴在预制、运输、吊装过程中不易发生损伤破坏，确保了梁靴的合格率，从而保证梁体施工质量，节约工程造价，提高梁体架设速率，另外，本申请的梁靴保护装置制作方便、结构牢靠且灵巧，简单易学，实用性强。
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公开(公告)号：CN110670432A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910857814.X
申请日：2019-09-09
申请人： 中国二十冶集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种雨期时软基地区的路基施工方法，其特征在于，包括：步骤一：进行软基处理；步骤二：设置排水垫层；步骤三：在所述排水垫层上侧铺设硬质石料；步骤四：在所述硬质石料上铺设海砂；步骤五：在所述海砂铺设完成后，通过高压水枪对所述海砂进行浇水；步骤六：通过振动压路机对铺设所述海砂后的硬质石料进行碾压；步骤七：对所述硬质石料的孔隙率进行检测，当所述孔隙率小于25％时，停止碾压；步骤八：重复所述步骤三-七，直至填筑到下路堤顶为止。可以看出，采用上述雨期时软基地区的路基施工方法进行路基施工，成功地解决了软基地区雨期路基填筑的难题，大大节约了成本，加快了施工效率。
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公开(公告)号：CN107313471A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710513513.6
申请日：2017-06-29
申请人： 中国二十冶集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
CPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明具体是一种用于判定碎石桩终桩设计标准的探测方法；其特征是：包括在靠近已有的地勘钻孔周围选点做中标的重型动力触探试验，获得不同深度土层的锤击数值N；通过标准贯入度值对重型触探试验锤击数值进行标定，验证锤击数的准确性；通过多次试验分析总结确定碎石桩终桩设计标准：重型动力触探试验对应的锤击数值N大于等于40可以作为判定碎石桩终桩进入坚固粘土层或中密实砂层的设计依据；本探测方法采用重型动力触探试验判定土层特性确定碎石桩终桩设计标准的方法，简单易行，成本较低，方便实用；此法能够快速确定碎石桩设计桩长，缩短地勘钻孔试验时间，节约地勘试验费用，加快碎石桩施工速度，提高碎石桩施工质量。
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公开(公告)号：CN112681143B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011508761.X
申请日：2020-12-18
申请人： 中国二十冶集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种桥面T梁临时固定的施工方法，包括：在桥面与地面高差较小且桥头场地充裕时对桥头进行填筑，并将轮胎式运梁车直接从桥头行驶至桥面运梁；对端隔板及中隔板横向预留钢筋进行焊接；T梁简支端设置临时斜向钢支撑；在两榀T梁顶部横放两根方钢作为横梁；将带有中支撑和底支撑的伸缩装置吊装至两榀T梁之间，伸缩装置上部的吊筋吊与方钢横梁连接；在伸缩装置两侧的底套筒上设置一钢跳板。通过调整T梁单一受力的尴尬局面，对T梁进行临时支撑与永久施工相结合，使两榀T梁处于拉压平衡状态，有效将两榀T梁连接为一整体，大大提高T梁整体稳定性。使轮胎式运梁车能在临时固定的T梁上快速稳定通行，保障T梁架设效率。
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公开(公告)号：CN109056849B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201810735312.5
申请日：2018-07-06
申请人： 中国二十冶集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提供了一种用于灌注桩高应变试验的装置及其制作方法，其中，装置包括：一装夹组件，其设置于顶梁的上方，包括：第一抵板、第二抵块、第一夹具、第二夹具和液压油缸，第一抵板和第二抵板设置于所述孔洞的两侧，垂直于顶梁的上表面并与其固定，第一夹具和第二夹具设置于第一抵板和第二抵板之间并位于孔洞的两侧，其中，第一夹具固定于第一抵板上，液压油缸固定于第二抵板上，第二夹具固定于液压油缸的顶杆端部，第一夹具和第二夹具位于液压油缸的顶杆的伸缩方向上，第一夹具和第二夹具在合并时之间形成装夹部。本发明提供的装置，采用框架结构，减轻了重量，降低了运输与测试的难度；减少了在测试中使用吊车，减少了安全隐患及作业成本。
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公开(公告)号：CN110270563A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910578206.5
申请日：2019-06-28
申请人： 中国二十冶集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种灌注桩声测管堵管清理方法，包括：向被堵塞的声测管内注满水；制作一钻进设备，并将钻进设备安装至所述声测管上；通过钻进设备对所述声测管进行钻进，以捣碎所述声测管内的封堵物，直至所述钻进设备钻进到灌注桩桩底标高时，停止钻进，并拆除所述钻进设备；清理所述声测管内的捣碎后的封堵物，清理完成后进行灌注桩的声波透射试验。通过向声测管内注水，并设置钻进设备对声测管进行钻进，以捣碎声测管内的封堵物，从而有效地解决灌注桩声测管在混凝土浇筑过程中被杂物堵塞，不能进行声波透射试验的问题；同时，通过注水与设置钻进设备相结合的方式进行声测管内封堵物的清理，能够极大地提高声测管内的封堵物的清理效率。
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公开(公告)号：CN110258500A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910576404.8
申请日：2019-06-28
申请人： 中国二十冶集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种软基地区高液限土的填筑方法，用于采用预压处理的路基段，包括以下步骤：先进行柔性桩或者换填施工；在处理完的地基上，按照路线方向每隔20m，在路基横断面左、中、右位置安装沉降板；进行50cm厚碎石垫层施工；铺设土工布；对高液限土的最佳含水率、CBR、最大干密度、含水率进行检测，在CBR大于等于7％且液限小于等于70％时，进行路基填筑；用高液限土进行填筑，松铺层厚30cm，高液限土压实时，高液限土按照天然含水率或者小于天然含水率进行碾压，高液限土压实度大于等于88％；本方法解决了高液限土用于路基工程由于含水率高，压实度达不到要求，以及在高速公路运行过程中路基土吸水导致路基变形等问题，从而能够有效地减少施工成本。
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公开(公告)号：CN109056541A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810989149.5
申请日：2018-08-28
申请人： 中国二十冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种从地面运输I型梁到桥面的运输方法，本方法根据地面与桥面的高差以及I型梁的重量，设计制作高低腿门吊，高低腿门吊的长腿支在地面轨道上、短腿支在空心梁板区段的桥面轨道上；分别制作安装地面轨道和桥面轨道的基础块以及运梁小车轨道的基础块，在基础块上架设轨道；I型梁经车辆运输至高低腿门吊下方，高低腿门吊经地面轨道和桥面轨道调整位置后将I型梁吊运至运梁小车上，运梁小车通过运梁小车轨道将I型梁运输至安装作业区域。本方法克服了传统I型梁运输方式的缺陷，保证了I型梁的顺利运输，加快运输速度，减少桥面铺装的损坏，减少人工及机械投入，保证运输安全。
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公开(公告)号：CN107538613A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710849350.9
申请日：2017-09-20
申请人： 中国二十冶集团有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本发明提供了一种预应力钢绞线的制作方法。该方法包括：根据预设台座、固定横梁和活动横梁制作至少四根螺纹杆后，选取相适配的杆线连接器和杆杆连接器；将安装至固定横梁内的螺纹杆的第一端与安装至预设台座上的钢绞线通过杆线连接器可拆卸地连接，并将安装至固定横梁内的螺纹杆的第二端与安装至活动横梁内的螺纹杆的第三端通过杆杆连接器可拆卸地连接。本发明通过将加工的螺纹杆与钢绞线配合使用，减小了钢绞线的使用长度以便降低钢绞线张拉的难度，解决了钢绞线张拉困难的问题，同时减短了钢绞线张拉过程和后续检查的周期，进而提高了施工的效率；通过安装杠杆连接器和杆线连接器，以便钢绞线和螺纹杆之间及螺纹杆之间拆装方便。
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公开(公告)号：CN113931056A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010607471.4
申请日：2020-06-29
申请人： 中国二十冶集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本申请公开了一种梁靴保护装置。梁靴保护装置包括支架和固定部。支架限定出容纳空间，容纳空间配置成使梁靴的至少部分可置于容纳空间中。固定部配置成将支架可拆卸地固定于梁体。本申请的梁靴保护装置实现了对梁靴进行保护，使梁靴在预制、运输、吊装过程中不易发生损伤破坏，确保了梁靴的合格率，从而保证梁体施工质量，节约工程造价，提高梁体架设速率，另外，本申请的梁靴保护装置制作方便、结构牢靠且灵巧，简单易学，实用性强。
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