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公开(公告)号：CN116289910A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310175934.8
申请日：2023-02-28
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 一种PHC管桩预制填芯补强结构及施工方法，包括管桩、填芯结构、灌浆料和注浆结构，填芯结构填塞在管桩的桩基破损位置，填芯结构为预制圆柱钢筋混凝土结构，填芯结构的周围倾斜插入钢板条，填芯结构的顶部预埋带孔钢板，填芯结构的下部开设有平孔，填芯结构从顶部的带孔钢板到底部的平孔间设置有通孔，填芯结构的下部周围在平孔的下方设置一圈止浆环，填芯结构与管桩内壁之间填充灌浆料。本发明的填芯结构可根据需要填塞至管桩特定的破损位置，填芯结构外周设置钢板条，填芯结构下放到管桩内后，钢板条变形起到与管桩内壁的摩擦作用，可使填芯结构固定到任意位置，局部施工，填芯材料用量少，养护时间短，施工过程简单，大大提高管桩施工速度。
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公开(公告)号：CN102425113A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110398586.8
申请日：2011-12-05
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种1000t级宝塔型混凝土桥塔的水平预顶力施加方法，包括以下步骤：一)在塔柱上预埋钢板；二)在预埋钢板上焊接同轴设置的左、右幅钢管，钢管内端焊接法兰盘；三)在钢管上设置径向限位框架；四)在法兰盘上焊接加强结构；五)在相对的两加强结构之间固定千斤顶，千斤顶与钢管同轴设置；六)使用全站仪测量塔柱位置；七)施加预顶力；八)焊接内撑装置；九)将千斤顶回油撤出；十)在完成预顶力施加位置上方横梁的施工后，撤消预顶力；十一)拆除预顶力施加装置；十二)处理塔柱预埋件。本发明能够控制桥塔外边缘混凝土拉应力，保证其强度以及变形不超过规定要求，保证桥塔整体质量以及施工结构的安全。
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公开(公告)号：CN109594479B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811601172.9
申请日：2018-12-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种双幅并行高架桥中央防撞护栏同时施工模架及方法，包括至少一组模架本体，每组所述模架本体包括钢模板模块、悬吊结构和移动车盘；所述钢模板模块设置有两幅，每幅钢模板模块包括近桥侧钢模板和背桥侧钢模板，近桥侧钢模板和背桥侧钢模板之间形成防撞护栏混凝土浇筑空腔；所述悬吊结构至少设置有一组，每组悬吊结构包括上横梁和两个悬吊杆；所述移动车盘用于实现模架本体的纵向移动；所述上横梁的两端、两幅近桥侧钢模板分别通过倾斜伸缩螺纹杆与移动车盘连接；两幅背桥侧钢模板分别固定连接在两个悬吊杆上，在悬吊杆的带动下沿上横梁横向移动。本发明提高了施工效率、缩短了工期，在合理配置资源的基础上起到降本增效的效果。
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公开(公告)号：CN112523211A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011311088.0
申请日：2020-11-20
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬臂式管桩吊打定位支架,悬臂结构用于连接移动钢平台并通过悬臂架钢框架连接，其连接方式为贝雷销连接或焊接；通道及平台用于施工人员在移动钢平台和钢框架之间的往来，并提供管桩焊接操作平台；钢框架用于连接悬臂结构及固定架，其与固定架之间由螺栓或焊接连接；固定架用于对预制管桩进行定位，并在打桩过程中通过导向轮对预制管桩提供一定的侧向刚度；直梯焊接固定在悬臂结构上，用于工人在两层导向装置之间的往来，采用本定位支架工作效率明显提高。
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公开(公告)号：CN109594479A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811601172.9
申请日：2018-12-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种双幅并行高架桥中央防撞护栏同时施工模架及方法，包括至少一组模架本体，每组所述模架本体包括钢模板模块、悬吊结构和移动车盘；所述钢模板模块设置有两幅，每幅钢模板模块包括近桥侧钢模板和背桥侧钢模板，近桥侧钢模板和背桥侧钢模板之间形成防撞护栏混凝土浇筑空腔；所述悬吊结构至少设置有一组，每组悬吊结构包括上横梁和两个悬吊杆；所述移动车盘用于实现模架本体的纵向移动；所述上横梁的两端、两幅近桥侧钢模板分别通过倾斜伸缩螺纹杆与移动车盘连接；两幅背桥侧钢模板分别固定连接在两个悬吊杆上，在悬吊杆的带动下沿上横梁横向移动。本发明提高了施工效率、缩短了工期，在合理配置资源的基础上起到降本增效的效果。
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公开(公告)号：CN108411928A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810239887.8
申请日：2018-03-22
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种穿越多层溶洞超深大直径桩基础钻孔方法，包括以下步骤：确定桩基础施工过程中溶洞参数以及覆土层厚度；确定下放钢护筒参数；根据各级钢护筒直径与各级钻孔整体直径分别对应的原则确定各级钻孔整体直径；岩石地层内的各级钻孔直径达到确定的各级钻孔整体直径；进行钻孔施工，直至进入覆土层以下的岩面；下放工作钢护筒至覆土层以下的岩面上；开始覆土层底标高至第一层溶洞底板标高间的岩石地层钻孔施工：将对应第一层溶洞的第二级钢护筒下放至第一层溶洞的底板以下的岩面上；依次下放对应的各级钢护筒；向下钻进，当钻进至设计桩基础孔底标高，并将孔底磨平后，结束钻进。本方法效率高。
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公开(公告)号：CN103132463A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310078922.X
申请日：2013-03-12
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种可移动式挂架操作平台，其结构包括桁架底盘，所述的桁架底盘上横向对称焊接两对纵向对称的连接杆件，每个所述连接杆件的上端分别设置与钢桁梁下桥面底部的检修轨道构成运动副的单轨小车；所述桁架底盘的长×宽规格为16.5m×8m；所述桁架底盘的顶面铺设花纹钢板；所述桁架底盘顶面的四周设置有护栏。本发明还公开了所述可移动式挂架操作平台的制作、安装、使用、拆除等方法。本发明的优点是：造价低廉，加工简单，操作方便，可以重复利用，不仅克服了现有技术的诸多缺陷，解决了钢桁梁拼装过程中施工不便的问题，而且确保无高空坠物的安全隐患以及对周围环境的污染，从而达到安全可靠、降低成本，缩短工期、提高效率的技术目的。
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公开(公告)号：CN115977165A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310109680.X
申请日：2023-02-14
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建国际建设有限公司
摘要： 本发明公开一种盾构隧道近距离经过建筑物的加固结构，属于隧道施工技术领域，包括：底部支撑部、第一灌注桩、钢绞线、锚固板和施工槽混凝土部，底部支撑部包括管棚管、三角铁和吊环，多个管棚管水平均匀布置在建筑物基础下方，三角铁焊接在多个管棚管两端，多个吊环间隙均匀焊接在三角铁侧壁上，多个第一灌注桩布置在建筑物的两侧，施工槽混凝土部包裹三角铁和吊环，钢绞线一端固定在吊环上，另一端穿过施工槽混凝土部和第一灌注桩顶端固定在锚固板上。本发明能够通过钢绞线在建筑物两侧斜拉底部支撑部，同时第二支撑部从底部也能对底部支撑部进行支撑，加固结构简单，能够有效保护建筑物的完整性和安全性。
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公开(公告)号：CN113914361B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111147225.6
申请日：2021-09-29
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明提供一种路面不断交的地铁车站盖挖施工方法，具体步骤如下：交通一次导改；施工左侧防护导向桩；施工左侧地下连续墙结构；开挖左侧基坑；交通二次导改；施工右侧防护导向桩与地下连续墙结构；开挖右侧基坑；安装右侧临时路面结构；开放左右两侧交通；浇筑底板；拆除支撑；施工支撑排柱；交通三次导改；排水二次导改；交通四次导改；左侧路基路面施工；开放左右幅路面交通。本发明方法极大地缓解了城市拥堵问题；本发明中提出的防护导向桩，可有效减小超深地下连续墙开挖时造成周边土壤水平位移，对临近建筑沉降起到有效防护；能够给区间盾构机提供始发或接收条件，无需另外施工始发井或接收井，实现不断交的同时也节约了大量成本。
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公开(公告)号：CN103132463B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310078922.X
申请日：2013-03-12
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种可移动式挂架操作平台，其结构包括桁架底盘，所述的桁架底盘上横向对称焊接两对纵向对称的连接杆件，每个所述连接杆件的上端分别设置与钢桁梁下桥面底部的检修轨道构成运动副的单轨小车；所述桁架底盘的长×宽规格为16.5m×8m；所述桁架底盘的顶面铺设花纹钢板；所述桁架底盘顶面的四周设置有护栏。本发明还公开了所述可移动式挂架操作平台的制作、安装、使用、拆除等方法。本发明的优点是：造价低廉，加工简单，操作方便，可以重复利用，不仅克服了现有技术的诸多缺陷，解决了钢桁梁拼装过程中施工不便的问题，而且确保无高空坠物的安全隐患以及对周围环境的污染，从而达到安全可靠、降低成本，缩短工期、提高效率的技术目的。
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