一种沥青磨耗层粘附力试验装置

    公开(公告)号:CN116818652A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202311075551.X

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种沥青磨耗层粘附力试验装置,涉及试验装置技术领域,包括:底座。当电动缸收缩时,此时连接杆和齿排跟随向上移动,当齿排向上移动5cm后齿排与齿轮套啮合,而后在通过齿排驱动齿轮套以及蜗杆进行转动,当蜗杆转动时能够实现蜗轮的驱动,进而也就实现了转轴的转动,最终实现了测试块以及参照块的切换,能够在提高测试精度的前提下降低设备成本,实用性高,解决了在沥青使用之前需要对其的性能测试,避免了因沥青不合格导致后续返工,在测试的过程中如果进行连续的黏附测试,此时用于实现黏附的接触尖上会黏附有沥青,那么就会影响后续的检结果,且通过单一的测试相比较通过多次测试取平均数来说精度也会低很多的问题。

    一种水泥稳定碎石抗裂度检测装置

    公开(公告)号:CN116183401A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310445183.7

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明提供了一种水泥稳定碎石抗裂度检测装置,涉及检测装置技术领域,包括:底座和检测部分;所述底座放置在工作台上,底座上通过螺栓固定连接有一个防护罩;防护罩顶端面开设有两个第一滑动槽和一个第二滑动槽。因第一安装臂左端面和右端面均焊接有一个辅助罩,辅助罩为凹形结构,辅助罩内壁与防护罩外壁接触,两个辅助罩共同组成了第一滑动槽和第二滑动槽的遮挡结构,此时可防止了冷气或者高温气体外泄,解决了首先,目前在对其进行检测时往往都是通过对其的样品进行碾压检测的,在检测过程中部分工作人员在侥幸心理的驱使下,单方面的为了提高检测效率,在设备不停止的情况下直接进行样品的取下以及放置,此时就容易导致安全事故的问题。

    一种沥青磨耗层粘附力试验装置

    公开(公告)号:CN116818652B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311075551.X

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种沥青磨耗层粘附力试验装置,涉及试验装置技术领域,包括:底座。当电动缸收缩时,此时连接杆和齿排跟随向上移动,当齿排向上移动5cm后齿排与齿轮套啮合,而后在通过齿排驱动齿轮套以及蜗杆进行转动,当蜗杆转动时能够实现蜗轮的驱动,进而也就实现了转轴的转动,最终实现了测试块以及参照块的切换,能够在提高测试精度的前提下降低设备成本,实用性高,解决了在沥青使用之前需要对其的性能测试,避免了因沥青不合格导致后续返工,在测试的过程中如果进行连续的黏附测试,此时用于实现黏附的接触尖上会黏附有沥青,那么就会影响后续的检结果,且通过单一的测试相比较通过多次测试取平均数来说精度也会低很多的问题。

    一种水泥稳定碎石抗裂度检测装置

    公开(公告)号:CN116183401B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310445183.7

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明提供了一种水泥稳定碎石抗裂度检测装置,涉及检测装置技术领域,包括:底座和检测部分;所述底座放置在工作台上,底座上通过螺栓固定连接有一个防护罩;防护罩顶端面开设有两个第一滑动槽和一个第二滑动槽。因第一安装臂左端面和右端面均焊接有一个辅助罩,辅助罩为凹形结构,辅助罩内壁与防护罩外壁接触,两个辅助罩共同组成了第一滑动槽和第二滑动槽的遮挡结构,此时可防止了冷气或者高温气体外泄,解决了首先,目前在对其进行检测时往往都是通过对其的样品进行碾压检测的,在检测过程中部分工作人员在侥幸心理的驱使下,单方面的为了提高检测效率,在设备不停止的情况下直接进行样品的取下以及放置,此时就容易导致安全事故的问题。

    一种水泥稳定碎石离析检测装置

    公开(公告)号:CN220490834U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202322105124.3

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种水泥稳定碎石离析检测装置,包括机架,分别固定连接在机架内部的料框和粉碎框,所述粉碎框位于料框的顶部,所述机架的内部固定连接有连接块,所述连接块的表面通过销轴活动连接有遮挡罩,所述遮挡罩分别套设在料框和粉碎框的表面且内侧相互接触,所述遮挡罩的外侧固定连接有套板,所述料框的正面固定连接有立板,所述立板的内侧通过轴承活动连接有螺杆,螺杆的表面螺纹连接有连接板,连接板顶部的两侧均固定连接有支架,支架的顶部固定连接有位于套板内部的滑杆。本实用新型能够对粉碎部件与筛选部件之间的空间进行遮挡,防止粉碎后的混凝土粉末在受到外部气流吹动飘动至外部环境中,避免外部环境受到污染。

    一种低碳桥隧路面铺装设计方法及结构

    公开(公告)号:CN117077266A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311114333.2

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明涉及一种低碳桥隧路面铺装设计方法及结构,包括1)确认控制指标为沥青层最大剪应力和沥青层永久变形,获取项目交通量、计算累计轴次及环境因素;2)初拟路面结构组合并计算确认容许剪切应力及最大剪应力;3)计算路面沥青层碳排放;4)确定铺装厚度得出低碳桥隧路面铺装结构。本发明充分考虑不同工况,以力学抗剪指标、沥青层永久变形、碳排放以及保证沥青混合料抗滑的公称最大粒径的原则进行设计,解决既有设计方法仅以沥青层的永久变形作为指标导致桥隧铺装沥青层频繁破坏的缺陷;同时本发明弥补低碳桥隧路面铺装结构设计的空白,提高桥隧路面铺装的结构稳定性,同时节省桥隧路面铺装材料,减少碳排放,提高桥隧路面铺装使用寿命。

    一种双重降噪沥青路面混合料及设计方法

    公开(公告)号:CN117142797A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311114438.8

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明涉及一种双重降噪沥青路面混合料,包括基质沥青或SBS改性沥青6~8份、二元弹性降噪粒子复合改性剂0.5~3份、石料92~96份、矿粉4~8份。本发明还涉及一种双重降噪沥青路面混合料的设计方法,包括S1、根据环境参数选择对应沥青路面混合料用沥青标号;S2、确定沥青路面混合料铺装厚度;S3、根据沥青路面混合料铺装厚度选择公称最大粒径;S4、确定矿料级配;S5、确定沥青最佳用量;S6、完成双重降噪沥青混合料的设计及制备。本发明的双重降噪沥青路面混合料可以有效降噪且大大提高耐久性,改善大空隙混合料易掉粒的缺点;减少轮胎与路面之间的共振效应,组成双重降噪的效果;同时提出半开级配空隙率的测试方法,减少误差,增加其测试的精确性。

    一种耐开裂抗高温沥青混合料性能评价方法

    公开(公告)号:CN117054265A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311114342.1

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明涉及一种耐开裂抗高温沥青混合料性能评价方法,包括:1)进行沥青混合料高温性能试验得到综合动稳定度;2)进行沥青混合料低温性能试验得到沥青混合料的低温弯曲破坏应变;3)计算沥青混合料平衡性指数BPI作为沥青混合料耐开裂抗高温的综合性能评价。本发明能够真实的反应路面的高温性能,更好的指导沥青混合料高温和低温以及耐疲劳性能的提升;同时明确厚度的设计要求和公称最大粒径的控制,应用增强骨架结构“石碰石”结构,使用复配改性沥青或者高粘沥青,增加混合料性能,增加沥青层的抗车辙能力;增加沥青含量,提升沥青含量改善抗开裂性能;同时改善沥青混合料的抗疲劳和低温开裂性能,从而减少TopDown裂缝的产生。

Patent Agency Ranking