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公开(公告)号:CN118607378A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410778861.6
申请日:2024-06-17
申请人: 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种盾构隧道穿越运营地铁安全控制方法,具体涉及隧道工程技术领域,包括以下步骤:采集实时监测数据搭建样本数据集,将地表沉降和运营地铁隧道变形作为安全控制目标,基于参数差异性和敏感性,选取盾构隧道监测断面的地质参数和掘进参数作为输入变量;构建类别梯度提升机器学习模型,在地表沉降和运营地铁隧道变形与地质参数和掘进参数交互影响下,进行监督训练并学习其映射关系;基于多目标人工蜂鸟算法评估机器学习模型所得的映射关系,输出盾构掘进参数的最优非支配解,提出盾构隧道穿越运营地铁安全控制方案。与现有技术相比,本发明具有能够提高盾构隧道穿越运营地铁安全控制的准确性和可靠性等优点。
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公开(公告)号:CN111452183A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010279335.7
申请日:2020-04-10
申请人: 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要: 本发明属于集水坑施工技术领域,公开了一种预制集水坑及其施工方法,所述预制集水坑的构件尺寸为长3.5米,宽3.5米,高2.2米;所述预制集水坑的厚度为0.15米,混凝土方量为3.6立方米;所述预制集水坑的钢筋由18和14螺纹钢筋组成;所述预制集水坑上设置4处吊环。所述预制集水坑的施工方法为:首先预制一与集水坑尺寸相符的钢筋混凝土预制件,然后将埋件下到集水坑位置,人工开挖,直到设计标高后浇筑垫层。本发明提供的预制集水坑及其施工方法,可以节约施工材料,缩短施工工期,确保施工质量。本发明工艺不仅结余成本,省去土钉喷锚及混凝土回填费用,还保证了施工安全性,避免涌水涌沙。
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