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公开(公告)号：CN105787640A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610074282.9
申请日：2016-02-02
发明人： 林晶怡 , 李斌 , 刘畅 , 熊敏 , 孙鼎浩 , 张兴华 , 王鑫 , 杨硕 , 柏德胜 , 陈企楚 , 蔡亮 , 苗博 , 李昊 , 李文 , 胡进永 , 孙忠诚 , 郑国太 , 夏露
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种基于用能单元元数据对象的用户用能监测与分析系统，包括监测子系统、通信子系统、前置子系统、分析子系统；所述监测子系统通过以太网与通信子系统连接；所述通信子系统通过光纤、无线公网、无线专网与前置子系统连接，实现数据信息交互共享；所述前置子系统通过接口服务器、无线公网与分析子系统连接。该用户用能监测与分析系统是实现用户用能监测、分析、对标和咨询服务的平台，具有结构划分清晰、分析维度多、对不同系统适用性卓越、业务扩展性强、适用范围广泛、运行维护风险低等优点，为用户提供能耗实时数据监测等服务。
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公开(公告)号：CN108053074A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711431319.X
申请日：2017-12-26
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种用电量影响率的计算方法及系统，根据用电历史数据预先确定用电目标日和对比日；选取用户，并根据所述目标日和对比日，计算目标日与对比日用电量；根据目标日与对比日用电量计算目标日对用电量的影响率。本发明提供的技术方案基于用电日数据研究节假日对用电量影响率的计算，以结果为导向，既提升了节假日对用电量影响率的计算，又提升了计算时效性，也为用电量预测提供更为有效的技术手段。
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公开(公告)号：CN106295942A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510351813.X
申请日：2015-06-24
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司国网山东省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种城市电动汽车公共充电网络服务能力评价方法及评价系统，所述方法包括根据公共充电设施指标数据，计算充电设施配置能力；根据电动汽车用户行为数据和公共充电设施指标数据得到每小时充电车次占全天充电总车次的比例；根据电动汽车指标数据和每小时充电车次占全天充电总车次的比例得到电动汽车每小时充电需求；根据城市指标数据和公共充电设施指标数据得到城市的公共充电设施平均覆盖半径；根据城市的公共充电设施平均覆盖半径数据得到服务距离评价指标；根据市民出行规律和供需平衡规则计算城市电动汽车公共充电网络的服务能力。本发明技术方案对电动汽车充换电服务网络的建设规划、快慢充设施的配置规划，有较好的参考借鉴作用。
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公开(公告)号：CN103323701B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310199013.1
申请日：2013-05-24
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明涉及一种移动式电力能效检测方法及其系统，所述方法包括：（1）利用能效检测设备连接待测电力设备；（2）采集能效数据；（3）将采集的能效数据发送至车载主站平台；（4）运用专业能效模型分析软件处理接收的能效数据；（5）将处理结果进行展示并现场打印分析报告。所述系统包括改装车辆、车载主站平台、能效检测设备；所述车载主站平台部署于改装后的车辆内部，能效检测设备与车载主站平台通过无线方式进行通信。本发明利用系统及相应检测分析方法，有助于能效检测技术人员更全面的检测用能单位的电力设备运行状态数据与能效数据。运用现场采集服务器统一记录所检测的设备信息、状态信息、能效数据信息，方便数据的深入挖掘分析。
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公开(公告)号：CN103345230B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310279968.8
申请日：2013-07-04
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明涉及一种基于需求响应具备可插拔控制模块的响应设备及其响应方法，响应设备包括主控制器模块，电压、电流采样模块，电能计量模块，非电气量量采集模块，外围接口模块，通信模块、存储模块、可插拔控制模块、液晶显示模块及电源模块。响应方法包括：响应设备接收需求响应主站的需求响应信息；响应设备从用能设备或系统的非电气参数、电气参数及环境信息；响应设备基于控制策略，输出控制信号；响应设备接收控制信号；由用能设备或系统内的控制单元产生控制动作；响应设备向需求响应主站返回需求响应效果。响应设备具有统一标准的可插拔接口，支持控制模块的热插拔，便于针对具体的用能设备或系统实施针对性控制，达到很好的效果。
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公开(公告)号：CN105225026A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510528099.7
申请日：2015-08-26
摘要： 本发明提供一种基于电能服务管理平台的住房空置率评估方法，包括：通过电能服务管理平台分析零电量用户特征，获取空置房筛选条件；根据筛选条件，筛选用户群中的空置房；计算所述空置房的住房空置率。本方法基于用电量数据对住房空置率进行计算，既节省了统计成本；为目前的住房空置率研究提供整齐划一的计量方法，也为居民迁移、区域居民用电量预测和售电市场分析提供技术手段。
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公开(公告)号：CN105117979A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510511750.X
申请日：2015-08-19
IPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种商业楼宇需求响应潜力评估方法，所述方法包括下述步骤：首先选择商业楼宇用电用户，其次根据商业楼宇用电情况进行聚类分析，最后结合动态潜在博弈论计算得出商业楼宇需求响应潜力。该方法简单便捷，有效实现了商业楼宇需求响应潜力计算，可应用于评估用电负荷预测、节能监测管理等领域，为电力需求侧管理、电力负荷调度提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN108551160B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201810215196.4
申请日：2018-03-15
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网河北省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于极波能量的多端直流输电系统故障区段的判断方法：记录故障启动时刻，采集包括故障启动时刻前、后的时间区段内的电气量，并利用电气量计算保护安装处的电压和电流的线模分量；根据电压和电流的线模分量，计算时间区段内的各采样点在指定时刻保护安装处的极波值；提取时间区段内的各采样点在任一层的极波小波系数，计算极波小波系数能量；获取时间区段内的保护安装处的极波小波系数能量最大值，利用极波小波系数能量最大值作为参考采样点，向后取至少一个采样点，计算参考采样点和至少一个采样点的极波小波系数能量和；对极波小波系数能量和进行判断，若极波小波系数能量和大于预先设置的整定值，则判断故障区段为区内故障。
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公开(公告)号：CN104156826B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410401723.2
申请日：2014-08-15
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明提供一种中心服务式电动汽车动态充电路径规划服务系统，包括数据中心、服务中心和智能交互终端；数据中心向服务中心提供电动汽车动态充电路径规划所需的数据，服务中心处理数据中心提供的数据，并向智能交互终端提供地图增量更新服务和充电路径规划信息服务，智能交互终端利用服务中心提供的服务，实时更新电动汽车动态充电路径，实现动态充电路径规划。本发明通过无线网络动态集成充电服务网络、配电网、交通网络等信息，为用户提供更准确的路径规划方案，并实现服务器端的集中处理和运算，从根本上解决目前导航系统中存在的不足，为用户提供更为可靠、高效的服务。
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公开(公告)号：CN104241562A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310225261.9
申请日：2013-06-07
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653
CPC分类号： H01M2/1077
摘要： 本发明涉及一种电动汽车快换电池箱电芯成组装置，该装置包括电芯成组架、底座和其两者的固定件。所述电芯组成架通过纵向和横向构件连接形成，使得该装置可以形成坚固稳定的机械结构。而该装置表面又填有散热材料，有效管理并解决电芯成组中的温度不均问题，能够同时达到抗振与散热两方面的技术要求，提高电芯组效率。
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