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公开(公告)号：CN100429139C
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200610038523.0
申请日：2006-02-22
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本发明涉及一种矿用绞车减速器，最适用于矿用回柱调度绞车，它包括箱体，设在箱体内的锥齿轮传动、双联齿轮传动、柱齿轮传动，以及由手柄、调速杆、拨块、拨叉杆、拨叉等组成的调速装置，双联齿轮传动的双联齿轮上连接有承接支撑力并随双联齿轮一起转动的制动架，其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上，减速器的轴头上可以配套连接电液制动器，通过电液制动器增强制动力或达到有效制动的目的，在实现快、慢两个速度和大的传动比之下，更有利于制动，一机多用，其结构紧凑，适于煤矿井下狭小的作业空间，牵引力大，制造工艺简单，成本低，操作灵活方便、安全可靠，维护、维修费用低，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN100429138C
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200610038522.6
申请日：2006-02-22
申请人： 中国矿业大学
摘要： 一种矿用回柱调度纹车，它包括顺序设在底座上的电动机、减速器和卷筒装置，电动机和减速器之间设有联轴器，在减速器的前侧或与联轴器连接一侧设有电液制动器，减速器内的从动双联齿轮上连接有承接支撑力的制动架，制动架随双联齿轮一同转动，其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上。通过用“齿-联”传动系统，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车，一机多用，适用于煤矿中大型综采设备的搬迁、工作面的回柱放顶、大吨位的物料运输和矿车调度，也可进行煤矿井下的刮板运输机机头、调整液压支架等临时性牵引工作，其结构紧凑，制动效果好，安全可靠，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN1814539A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200610038523.0
申请日：2006-02-22
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本发明涉及一种矿用绞车减速器，最适用于矿用回柱调度绞车，它包括箱体，设在箱体内的锥齿轮传动、双联齿轮传动、柱齿轮传动，以及由手柄、调速杆、拨块、拨叉杆、拨叉等组成的调速装置，双联齿轮传动的双联齿轮上边接有承接支撑力并随双联齿轮一起转动的制动架，其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上，减速器的轴头上可以配套连接电液制动器，通过电液制动器增强制动力或达到有效制动的目的，在实现快、慢两个速度和大的传动比之下，更有利于制动，一机多用，其结构紧凑，适于煤矿井下狭小的作业空间，牵引力大，制造工艺简单，成本低，操作灵活方便、安全可靠，维护、维修费用低，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN1814538A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200610038522.6
申请日：2006-02-22
申请人： 中国矿业大学
摘要： 一种矿用回柱调度绞车，它包括顺序设在底座上的电动机、减速器和卷筒装置，电动机和减速器之间设有联轴器，在减速器的前侧或与联轴器连接一侧设有电液制动器，减速器内的从动双联齿轮上连接有承接支撑力的制动架，制动架随双联齿轮一同转动，其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上。通过用“齿－联”传动系统，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车，一机多用，适用于煤矿中大型综采设备的搬迁、工作面的回柱放顶、大吨位的物料运输和矿车调度，也可进行煤矿井下的刮板运输机机头、调整液压支架等临时性牵引工作，其结构紧凑，制动效果好，安全可靠，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN2863751Y
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200620069642.8
申请日：2006-02-22
申请人： 中国矿业大学
摘要： 一种矿用回柱调度绞车，它包括顺序设在底座上的电动机、减速器和卷筒装置，电动机和减速器之间设有联轴器，在减速器的前侧或与联轴器连接一侧设有电液制动器，减速器内的从动双联齿轮上连接有承接支撑力的制动架，制动架随双联齿轮一同转动，其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上。通过用“齿－联”传动系统，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车，一机多用，适用于煤矿中大型综采设备的搬迁、工作面的回柱放顶、大吨位的物料运输和矿车调度，也可进行煤矿井下的刮板运输机机头、调整液压支架等临时性牵引工作，其结构紧凑，制动效果好，安全可靠，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN2863753Y
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200620069644.7
申请日：2006-02-22
申请人： 中国矿业大学
IPC分类号： B66D1/28
摘要： 本实用新型一种矿用绞车底座，它是由多个长短不一的槽钢、条形钢板、矩形钢板和联接钢板焊接所围成的适于设置绞车各部件位置的长方形框架，框架前侧中部设有一适应设置电液制动器的凹槽，凹槽内设有条形钢板，条形钢板的两侧分别设有带固定螺孔的钢板，条形钢板支承在与长方形框架连为一体的角钢上，固定绞车减速器的支承板设在凹槽的内侧。整体结构对称，适于煤矿井下狭窄空间的作业条件，其结构紧凑合理，刚度和强度较高，焊接工艺简单，外形美观，移动方便，并具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN2863752Y
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200620069643.2
申请日：2006-02-22
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本实用新型涉及一种矿用绞车减速器，最适用于矿用回柱调度绞车，它包括箱体，设在箱体内的锥齿轮传动、双联齿轮传动、柱齿轮传动，以及由手柄、调速杆、拨块、拨叉杆、拨叉等组成的调速装置，双联齿轮传动的双联齿轮上连接有承接支撑力并随双联齿轮一起转动的制动架，其尾部伸出减速器箱体外并支撑在减速器箱体上，减速器的轴头上可以配套连接电液制动器，通过电液制动器增强制动力或达到有效制动的目的，在实现快、慢两个速度和大的传动比之下，更有利于制动，一机多用，其结构紧凑，适于煤矿井下狭小的作业空间，牵引力大，制造工艺简单，成本低，操作灵活方便、安全可靠，维护、维修费用低，具有广泛的实用性。
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