-
公开(公告)号:CN113833720B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202111211202.7
申请日:2021-10-18
摘要: 本发明公开了一种基于微小非光滑表面结构的储能飞轮减阻系统,非光滑表面结构布置在储能飞轮转子的上端面、下端面和外壁上。非光滑表面结构分布区域根据转子表面圆周速度大小确定;微小非光滑表面结构几何形状可以是沟槽型、凹坑型、凸台型等。微小非光滑表面结构通过降低真空腔内稀薄气体对固壁表面的摩擦力,进一步降低储能飞轮表面流动阻力。本发明能有效减小储能飞轮表面风阻,降低飞轮储能装置对真空保持系统真空度的技术要求及其能耗损失,最终有利于提高飞轮储能装置的能量的利用效率,可广泛用于飞轮储能、航空航天、交通运输、飞轮储能等多个领域。
-
公开(公告)号:CN115062560A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210682564.2
申请日:2022-06-16
摘要: 本发明公开了一种基于机器学习的涡轮多尺度流动降阶耦合方法,包括:构建涡轮集气室内部流场降阶模型、构建涡轮叶冠流场降阶模型、构建涡轮轮盘间隙流场降阶模型,基于三维流体动力学耦合方法构建涡轮叶栅耦合模型,将涡轮集气室内部流场降阶模型、涡轮叶冠流场降阶模型、涡轮轮盘间隙流场降阶模型与该涡轮叶栅耦合模型通过边界条件集成,完成给定工况参数下涡轮集气室、叶冠、轮盘间隙与叶栅通道内部不同尺度的流场参数耦合。本发明耦合时间短、流场细节丰富、学习能力强。
-
公开(公告)号:CN113051835A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110402027.3
申请日:2021-04-14
摘要: 本发明涉及一种基于机器学习的叶轮机械变工况流场高效预测方法,包括:样本点数据库、样本点数据集成模块、人工智能非稳态流场代理模型、非稳态工况求解模块、结果后处理与可视化模块。本发明求解时间短、流场细节丰富、学习能力强,工况适应性强。
-
公开(公告)号:CN112943395A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110315378.0
申请日:2021-03-24
摘要: 本发明公开了一种用于天然气调压的余压发电冷能回收复温系统,换热器A(3)热侧进口通过管线与过滤器(2)相连,过滤器(2)入口前管线上设有切断阀(1),换热器热侧出口通过设有调节阀(4)的管线与膨胀机(5)相连,膨胀机(5)的动力轴通过联轴器与齿轮箱(6)相连。齿轮箱(6)经过联轴器与发电机(7)相连;膨胀机(5)工质出口通过管线与换热器B(8)相连,汽化器(8)经过管线与换热器A(3)冷侧入口相连,换热器A(3)冷侧出口管线上设有出口切断阀(9)。本发明具有实现压力能的有效回收利用、能量梯级利用,节能减排的特点。
-
公开(公告)号:CN113833720A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111211202.7
申请日:2021-10-18
摘要: 本发明公开了一种基于微小非光滑表面结构的储能飞轮减阻系统,非光滑表面结构布置在储能飞轮转子的上端面、下端面和外壁上。非光滑表面结构分布区域根据转子表面圆周速度大小确定;微小非光滑表面结构几何形状可以是沟槽型、凹坑型、凸台型等。微小非光滑表面结构通过降低真空腔内稀薄气体对固壁表面的摩擦力,进一步降低储能飞轮表面流动阻力。本发明能有效减小储能飞轮表面风阻,降低飞轮储能装置对真空保持系统真空度的技术要求及其能耗损失,最终有利于提高飞轮储能装置的能量的利用效率,可广泛用于飞轮储能、航空航天、交通运输、飞轮储能等多个领域。
-
公开(公告)号:CN113202571A
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202110691731.5
申请日:2021-06-22
摘要: 本发明提供的一种大功率高效气体膨胀机,包括:同轴连接的第一转子轴和第二转子轴,第一转子轴与第二转子轴上均具有多级动叶;第一膨胀缸套设在第一转子轴上,第一膨胀缸上具有与外界连通的进/排气口,第一转子轴在第一膨胀缸内转动输出功;第二膨胀缸套设在第二转子轴上,第二膨胀缸上具有与外界连通的进/排气口,第二转子轴在第二膨胀缸内转动输出功;第一膨胀缸与第二膨胀缸内均具有多级喷嘴环,喷嘴环与动叶交替排列。本发明的双缸、单轴系结构,实现多级膨胀,完成更大的功率输出,功率密度大,单位功率成本低;大功率输出使轴系的转速能够直接满足电网频率要求,不需要齿轮箱来改变输出转速,减小机械能量损失,能量转换效率高。
-
公开(公告)号:CN113090348A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110396525.1
申请日:2021-04-13
摘要: 本发明公开了一种一体式集成换热器的多级叶轮机组,至少包括多级功能段,每相邻两功能段之间设有一换热器,各功能段及各换热器均集成在一缸体内,每一换热器的第一换热侧进口均以不借助连通管路的方式直接与上一级功能段的工作介质出口连通、第一换热侧出口均以不借助连通管路的方式直接与下一级功能段的工作介质入口连通,每一换热器的第二换热侧进口、第二换热侧出口分别通过管路伸出缸体外与外部热源连通。本发明的结构将多级叶轮机和多个换热器紧凑集成,省略了传统系统布置中换热器与叶轮机联接所需的进排气管路,可以降低气体管路的压力损失、减少系统建设成本和现场安装的工作量;此外,管道残存容量的减小也将改善机组调控的灵敏度。
-
公开(公告)号:CN115062560B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202210682564.2
申请日:2022-06-16
摘要: 本发明公开了一种基于机器学习的涡轮多尺度流动降阶耦合方法,包括:构建涡轮集气室内部流场降阶模型、构建涡轮叶冠流场降阶模型、构建涡轮轮盘间隙流场降阶模型,基于三维流体动力学耦合方法构建涡轮叶栅耦合模型,将涡轮集气室内部流场降阶模型、涡轮叶冠流场降阶模型、涡轮轮盘间隙流场降阶模型与该涡轮叶栅耦合模型通过边界条件集成,完成给定工况参数下涡轮集气室、叶冠、轮盘间隙与叶栅通道内部不同尺度的流场参数耦合。本发明耦合时间短、流场细节丰富、学习能力强。
-
公开(公告)号:CN113090348B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202110396525.1
申请日:2021-04-13
摘要: 本发明公开了一种一体式集成换热器的多级叶轮机组,至少包括多级功能段,每相邻两功能段之间设有一换热器,各功能段及各换热器均集成在一缸体内,每一换热器的第一换热侧进口均以不借助连通管路的方式直接与上一级功能段的工作介质出口连通、第一换热侧出口均以不借助连通管路的方式直接与下一级功能段的工作介质入口连通,每一换热器的第二换热侧进口、第二换热侧出口分别通过管路伸出缸体外与外部热源连通。本发明的结构将多级叶轮机和多个换热器紧凑集成,省略了传统系统布置中换热器与叶轮机联接所需的进排气管路,可以降低气体管路的压力损失、减少系统建设成本和现场安装的工作量;此外,管道残存容量的减小也将改善机组调控的灵敏度。
-
公开(公告)号:CN114880909A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210681632.3
申请日:2022-06-16
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种基于机器学习的涡轮动态过程流固耦合方法,包括:基于涡轮变工况特性曲线和流场信息数据集,构建涡轮高精度机器学习代理模型及其动态调节仿真模型;通过涡轮动态调节仿真模型求解涡轮调节过程中的运行工况参数,将该运行工况作为输入量带入涡轮高精度机器学习代理模型,获得涡轮叶片气动载荷分布和轮盘面流场压力分布并作为边界条件输入叶轮有限元模型,求解获得叶轮变形量和等效应力,完成动态过程下涡轮流固耦合分析。本发明能保证涡轮在频繁调节过程中高效、安全运行,并能够为后续同类涡轮的设计提供参考。
-
-
-
-
-
-
-
-
-