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公开(公告)号：CN118818258A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410851116.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明公开了一种系统级芯片安全功能测试方法、系统、电子设备及介质，其中，方法包括：从系统级芯片中提取安全功能模块；根据系统级芯片的参数，构建测试平台；将安全功能模块映射至测试平台，得到映射安全功能模块；根据预设测试用例，利用测试平台对映射安全功能模块进行测试得到测试结果。本发明解决了传统的验证方法存在周期长、成本高、验证不全面的技术问题。
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公开(公告)号：CN118764550A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410840313.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种信号传输系统、方法、车辆、存储介质和程序产品。其中，该系统包括：信号输出模块，用于基于控制器局域网协议输出唤醒信号，其中，唤醒信号用于控制车辆上的车载控制器运行；主控芯片，与信号输出模块连接，用于对车辆上车载控制器的运行状态和唤醒信号的传输状态进行监测和控制；电源模块，与信号输出模块和主控芯片连接，用于为信号输出模块、主控芯片和车载控制器提供电力。本发明解决了相关技术中车辆上不同车载控制器之间的信号在传输时的灵活性的技术问题。
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公开(公告)号：CN118778598A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410796122.X
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种数字信号处理器的功能测试方法、系统和电子设备。其中，该方法应用于高性能专用芯片原型开发平台系统，包括：将高性能专用芯片原型开发平台系统与中央处理器连接；接收计算机终端发送的数字信号处理器的第一工程文件，其中，第一工程文件用于模拟数字信号处理器；响应于接收到中央处理器发送的测试指令，基于测试指令和第一工程文件对数字信号处理器进行功能测试，得到待测试数字信号处理器的测试结果，其中，测试结果用于表征数字信号处理器是否存在异常。本发明解决了相关技术中利用高性能专用芯片原型开发平台系统对数字信号处理器进行测试的效率和稳定性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118964173A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410938909.5
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种代码的测试方法、装置、存储介质、处理器和程序产品。其中，该方法包括：确定待测试芯片的待测试业务场景；在待测试芯片的程序代码中，调取和待测试业务场景匹配的多段目标程序代码，其中，待测试芯片用于存储分别与不同业务场景匹配的程序代码，程序代码用于表示业务场景下的数据处理规则；对多段目标程序代码进行整合，得到待测试程序代码；对待测试程序代码进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征待测试代码的功能是否通过测试。本发明解决了在对芯片上的代码进行测试过程中，无法满足验证需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN119670644A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411710043.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/34 , G06F30/327 , G06F30/33
Abstract: 本发明公开了用于实现智能座舱场景FPGA原型的测试方法、系统、设备及存储介质，属于汽车技术领域，包括：将SOC系统划分为各个IP；将切割后的各IP的RTL代码综合成FPGA可识别的门级综合网表，并下载到原型验证硬件平台；加载测试用例，对各个IP进行功能和性能的验证，并判断验证是否通过；若验证通过，则进行下一步；整合验证合格的智能座舱各个IP、外设及通路，形成完整的智能座舱链路，形成智能座舱场景级的验证系统；将完整的智能座舱链路进行后端综合；将综合后的智能座舱资源下载到硬件验证平台；加载测试用例，对智能座舱业务场景进行功能验证；若验证通过，结束流程。该方法为超大规模SoC的智能座舱场景的验证提供完整的解决方案，显著增强了验证效率与准确性，为芯片的成功量产奠定坚实的基础。
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公开(公告)号：CN119142317A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410751688.0
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W20/15 , B60W20/17 , B60W50/14 , B60W30/182
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种增程车型低速行驶时静音模式的控制系统及方法。控制系统包括：提示模块，用于提示驾驶员；模式选择模块，用于选择模式；驾驶条件判断模块，用于判断是否符合低速驾驶工况，如符合条件，则发送是否进入静音模式的提示信号给提示模块；功能选择模块，用于控制进入静音模式；能量管理模块，用于接收模式选择模块的指令，执行进入或退出静音模式控制；发动机管理模块，用于接收能量管理模块计算的目标转速和目标扭矩指令，综合判断发动机运行状态，执行转速控制和扭矩控制；所述驾驶条件判断模块与提示模块、能量管理模块连接；所述能量管理模模块与模式选择模块、发动机管理模块相连。本发明能够在低速行驶时控制发动机以较低转速运行，提高驾驶室NVH品质，提升驾驶感受。
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公开(公告)号：CN118626353A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410718367.0
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种芯片的算力性能指标的测试方法、装置和存储介质。其中，该方法包括：对待测试芯片进行分割处理，得到多个单核区域块；分别确定多个单核区域块对应的单核整数算力性能指标和单核浮点算力性能指标，得到多个单核整数算力性能指标和多个单核浮点算力性能指标，其中，单核整数算力性能指标用于指示单核区域块对应的整数计算性能，单核浮点算力性能指标用于指示单核区域块对应的浮点数计算性能；基于多个单核整数算力和多个单核浮点算力，确定待测试芯片的总算力性能指标，其中，总算力性能指标至少包括待测试芯片的整数算力性能和浮点算力性能。本发明解决了芯片算力测试的局限性大的技术问题。
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公开(公告)号：CN118409540A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410544201.1
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种驾驶模式选择控制器中微控制器的信号处理方法和装置。其中，该方法包括：获取看门狗芯片的喂狗信号和电源芯片的电源信号；将喂狗信号和电源信号输入至第一级与门中进行与逻辑处理，得到初始复位信号；将初始复位信号和驾驶模式选择控制器中微控制器的看门狗复位信号，输入至第二级与门中进行与逻辑处理，得到目标复位信号；将目标复位信号和微控制器的通用输入/输出信号，输入至第三级与门中进行与逻辑处理，得到控制信号，其中，控制信号用于控制驱动芯片的关断状态。本发明解决了无法有效对驾驶模式选择控制器中微控制器的信号进行处理的技术问题。
