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公开(公告)号：CN110345897B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910537477.6
申请日：2019-06-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种阶梯孔精度测量装置，属于机电一体化测试技术领域，包括旋转轴，转动设置于阶梯孔内且与阶梯孔共轴；测量组件，设有至少两个且垂直于旋转轴，包括测量块、测距单元、弹性件和测量头，测量块一端连接于旋转轴且在旋转轴的轴向上的位置可调，测多个量块具有测量平面，弹性件位于测量平面和测距单元之间且处于压缩状态，测距单元被配置为实时测量其与测量平面之间的距离，测量头一端抵接于测距单元，另一端抵接于对应的孔的内壁。本发明提供的一种阶梯孔精度测量装置，通过对每个孔的不同测量区域的轮廓进行测量，得到每个孔的多个轮廓的表面轨迹图，对表面轨迹图拟合得到每个孔的孔径、圆度、圆柱度及各个孔的同轴度。
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公开(公告)号：CN111037502B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201911404925.1
申请日：2019-12-31
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明涉及卡簧装卸工装技术领域，具体公开了一种卡簧钳。该卡簧钳包括螺杆、钳臂、第一下控制臂、第二下控制臂、第一上控制臂和第二上控制臂。螺母螺接于螺杆；钳臂包括平行设置于螺杆两侧的第一钳臂和第二钳臂，第一钳臂和第二钳臂的上部均设置避让孔，第一钳臂的下端和第二钳臂的下端均连接有钳嘴；第一上控制臂、第二上控制臂、第二下控制臂和第一下控制臂形成连杆机构。由于两个钳嘴撑开卡簧的过程中均为平移，因此，钳嘴与卡簧的相对位置不会发生变化，卡簧的受力面积、受力方向均不会发生变化，卡簧可以被稳定地撑开，避免滑脱现象的发生。通过螺杆和螺母的配合为钳臂施加力，钳臂受力稳定，卡簧的装卸效率高。
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公开(公告)号：CN107631821B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201711013806.4
申请日：2017-10-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种柔性盘的动态应力测试方法，包括：在柔性盘的关注部位粘贴测试应变片；在发动机飞轮上加工引线孔、电池固定槽、电池固定盖板安装孔、发射模块固定孔及引线固定槽；将发射模块及电池分别固定在发射模块固定孔和电池固定槽内；在电池固定盖板上粘贴补偿应变片；连接变速器及发动机总成，使测试应变片引线、补偿应变片引线及电池引线从飞轮后端穿过引线孔以便在飞轮前端与发射模块引线连接；通过发动机上的启动电机安装孔连接各引线，并将所有冗余引线固定在飞轮上的引线固定槽中；启动发动机；接收所述应变信号并对所述应变信号进行分析，得到柔性盘关注部位的应力曲线。本发明能够对柔性盘工作状态下的真实应力状态进行准确测试。
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公开(公告)号：CN110345843A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910560536.1
申请日：2019-06-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，公开一种变速器同步环后备行程测量装置及测量方法。该变速器同步环后备行程测量装置包括连接组件、压接组件和高度尺，连接组件包括立柱和多个垂直设置于立柱上的支架，多个支架沿立柱的周向间隔且均匀设置，多个支架能够同时相对立柱上下运动，每一支架上均滑动配合有一个压接组件，压接组件被配置为能够压紧同步环于同步锥上，高度尺被配置为能够测量同步环和同步锥上任意两点之间的距离。通过在每一个支架上设置一个压接组件，代替人工用手按压同步环，且支架沿立柱的周向间隔且均匀设置，能够使压接组件对同步环施加较为均匀的压力，使测试结果准确；且能够适应不同规格尺寸的同步环，通用性较好。
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公开(公告)号：CN111037502A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911404925.1
申请日：2019-12-31
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明涉及卡簧装卸工装技术领域，具体公开了一种卡簧钳。该卡簧钳包括螺杆、钳臂、第一下控制臂、第二下控制臂、第一上控制臂和第二上控制臂。螺母螺接于螺杆；钳臂包括平行设置于螺杆两侧的第一钳臂和第二钳臂，第一钳臂和第二钳臂的上部均设置避让孔，第一钳臂的下端和第二钳臂的下端均连接有钳嘴；第一上控制臂、第二上控制臂、第二下控制臂和第一下控制臂形成连杆机构。由于两个钳嘴撑开卡簧的过程中均为平移，因此，钳嘴与卡簧的相对位置不会发生变化，卡簧的受力面积、受力方向均不会发生变化，卡簧可以被稳定地撑开，避免滑脱现象的发生。通过螺杆和螺母的配合为钳臂施加力，钳臂受力稳定，卡簧的装卸效率高。
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公开(公告)号：CN110345897A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910537477.6
申请日：2019-06-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种阶梯孔精度测量装置，属于机电一体化测试技术领域，包括旋转轴，转动设置于阶梯孔内且与阶梯孔共轴；测量组件，设有至少两个且垂直于旋转轴，包括测量块、测距单元、弹性件和测量头，测量块一端连接于旋转轴且在旋转轴的轴向上的位置可调，测多个量块具有测量平面，弹性件位于测量平面和测距单元之间且处于压缩状态，测距单元被配置为实时测量其与测量平面之间的距离，测量头一端抵接于测距单元，另一端抵接于对应的孔的内壁。本发明提供的一种阶梯孔精度测量装置，通过对每个孔的不同测量区域的轮廓进行测量，得到每个孔的多个轮廓的表面轨迹图，对表面轨迹图拟合得到每个孔的孔径、圆度、圆柱度及各个孔的同轴度。
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公开(公告)号：CN107631821A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201711013806.4
申请日：2017-10-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种柔性盘的动态应力测试方法，包括：在柔性盘的关注部位粘贴测试应变片；在发动机飞轮上加工引线孔、电池固定槽、电池固定盖板安装孔、发射模块固定孔及引线固定槽；将发射模块及电池分别固定在发射模块固定孔和电池固定槽内；在电池固定盖板上粘贴补偿应变片；连接变速器及发动机总成，使测试应变片引线、补偿应变片引线及电池引线从飞轮后端穿过引线孔以便在飞轮前端与发射模块引线连接；通过发动机上的启动电机安装孔连接各引线，并将所有冗余引线固定在飞轮上的引线固定槽中；启动发动机；接收所述应变信号并对所述应变信号进行分析，得到柔性盘关注部位的应力曲线。本发明能够对柔性盘工作状态下的真实应力状态进行准确测试。
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公开(公告)号：CN211178949U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922362423.9
申请日：2019-12-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及扭簧测试技术领域，公开一种扭簧刚度测量装置。该扭簧刚度测量装置包括底座、加载机构、承载机构和应变片，加载机构包括转动设置于底座上的转盘，承载机构包括挡板和心轴组，心轴组包括多个长度不同的心轴，心轴可拆卸连接于转盘上，挡板设置于底座上，并能够抵压于心轴远离转盘的一端，待测量的扭簧的簧圈套设于心轴上，扭簧的第一支撑触脚固定于转盘上，扭簧的第二支撑触脚固定于挡板上，应变片设置于转盘上，用于测量扭簧的扭矩。本实用新型提供的扭簧刚度测量装置结构简单、操作方便，节约制造成本，通过设置包括多个长度不同的心轴的心轴组，可以根据扭簧的不同尺寸选择性地将合适的心轴安装于转盘上，通用性较强。
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公开(公告)号：CN211178808U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922410593.X
申请日：2019-12-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01L3/10
摘要： 本实用新型涉及力矩测量技术领域，公开了一种变速器输出端起动力矩测量装置，包括数显力矩扳手，还包括加载杆，加载杆的一端与数显力矩扳手连接，另一端设有第一U形槽，变速器的一字轴沿第一U形槽的长度方向贯穿第一U形槽；夹紧件，夹紧件可拆卸连接于加载杆，且能够使一字轴夹设于第一U形槽的相对两侧壁之间。本实用新型提供的变速器输出端起动力矩测量装置可以适用于大多数采用一字轴的变速器，结构简单，简化了测量过程，提高了通用性。
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公开(公告)号：CN208289813U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820820325.8
申请日：2018-05-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型涉及一种新型变速器拨叉定位销拆卸工具，其特征在于：螺杆布置在手柄里面，螺杆与手柄后端的螺纹孔配合，螺杆后端从手柄后端露出，螺杆的前端通孔配合手柄内的销冲后端，滚珠被夹在螺杆和销冲之间，销冲前端有T形开口槽，T形开口槽可适配拨叉圆柱面，手柄上下均开有绑带孔;上方的绑带孔为双孔:a绑带孔和b绑带孔;下方的绑带孔为单孔:c绑带孔，带孔绑带上端与手柄上的a绑带孔和b绑带孔缠绕能调节绑带松紧，下端绑带固定于手柄下端c绑带孔上，带孔绑带上开有矩形孔，定位拨叉轴与拨叉的拨叉定位销从矩形孔中间通过。其是一种安全可靠实用性好的拆卸工具，提高工作效率。
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