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公开(公告)号：CN117374438A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311678544.9
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 上海兰钧新能源科技有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M4/13 , H01M4/133 , H01M4/134 , H01M4/139 , H01M4/1393 , H01M4/1395 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种负极极片及其制备方法、包含其的电池，涉及锂离子电池技术领域。该负极极片包括：极片基体，具有相对设置的第一表面和第二表面；以及涂层，设置在极片基体的第一表面和/或第二表面；其中，涂层具有通孔结构；且按重量百分比计，涂层的成分包括80~99.5wt%的功能材料和0.5~20wt%的第一粘结剂；功能材料选自二氧化硅、氧化铝、二氧化钛、二氧化锆、氧化钒、氟化镁、氟化钙、氮化硼、氮化钛、间苯二酚‑甲醛、三聚氰胺‑甲醛、氨基甲酸乙酯、聚酰亚胺、聚甲基丙烯酸甲聚苯乙烯或聚双环戊二烯中的一种或多种。基于此，产品可以兼顾优异的安全性能与电芯内阻。
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公开(公告)号：CN221961125U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323176402.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 上海兰钧新能源科技有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/655
Abstract: 本实用新型提供了一种电池外壳及电池。电池外壳包括：壳体；底板，底板与壳体连接，底板包括底面，底面设置有导热区，导热区朝远离壳体的方向设置有凸起部。应用本实用新型的技术方案，通过在电池壳体的底面设置导热区，并在导热区朝远离壳体的方向设置有凸起部，在底面上覆盖导热胶时，导热胶会覆盖凸起部以及底面，相比未设置凸起部的壳体增大了导热胶的覆盖面积，从而增大了导热面积，使得电芯设置于电池壳体内部时电芯内部的热量能够较快地导出，保障了电芯的整体性能，解决了现有技术中电芯散热效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN222705639U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421091982.5
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 上海兰钧新能源科技有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M50/533 , H01M50/531 , H01M50/586 , H01M50/545
Abstract: 本实用新型提供了一种方形电芯以及电池，涉及电池技术领域。该方形电芯包括电芯本体、电芯壳体以及电极柱。其中，电芯本体为方形结构，且其相对的两侧分别设置有正极耳和负极耳，避免了正负极耳交错而发生短路，影响方形电芯在运行过程中的稳定性。并且，电芯本体封装于电芯壳体内，电极柱与电芯壳体连接，且电极柱和电芯壳体中的一个与正极耳电连接，另一个与负极耳电连接。基于此，实现了单个电极柱和电芯壳体分别带有不同电性，从而实现了对正负双极柱的替代，减少了极柱的数量，降低了由装配工艺和原材料所带来的成本。此外，设置方形电芯以取代圆柱电芯，便于在安装模组的过程中进行合理排布，从而有效提升体积利用率。
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公开(公告)号：CN116314586A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310214621.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 上海兰钧新能源科技有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种二次电池，其包括正极片、负极片、电解液和隔膜，所述负极片包括负极集流体以及设置在负极集流体至少一个表面上且包括负极活性物质的负极膜片；所述二次电池满足关系式：0.9≤U×(1+r)/(ρ+7.4)/d/(1+5.3×ln(t))/1.335≤1.1；其中，U为嵌锂平台，单位为mV，r为在满充后负极膜片的厚度增加比例，ρ为负极膜片的密度，单位为g/cm3，d为负极膜片的面密度，单位为g/m2，t为二次电池从10％SOC充电至80％SOC的充电时间，单位为min。本发明通过使用优化锂离子电池负极的结构，获得兼具快充能力与高能量密度的锂离子电池。
