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公开(公告)号：CN117588271A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311689850.2
申请日：2023-12-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种具有双重防转功能的挡板连接结构，包括：叶片，部分叶片的伸根处设有径向凸台；涡轮盘，具有环槽；弹性环，具有开口；挡板，所述挡板为整环结构，挡板的外边缘设有凹槽，挡板面向涡轮盘一侧设有与涡轮盘轴向和径向贴合的轴向配合环面和径向配合环面，所述挡板的下部形成凸起，所述凸起具有与弹性环轴向和径向配合的凸起轴向配合环面和凸起径向配合环面；所述弹性环设置在涡轮盘的环槽中，挡板凸起伸入至环槽中而使挡板的凸起轴向配合环面和凸起径向配合环面与弹性环贴合，且挡板的轴向配合环面和径向配合环面分别与涡轮盘侧面和环槽贴合，从而形成第一重防转结构；所述叶片的径向凸台伸入至挡板的凹槽中，形成第二重防转结构。
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公开(公告)号：CN115828713B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310151681.0
申请日：2023-02-22
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本申请属于非变容式发动机叶片设计技术领域，具体涉及一种航空发动机单晶涡轮叶片叶冠设计方法，其设计依次对叶冠啮合角、叶冠工作面面积、叶冠预扭角进行设计，采用有限元分析、动应力测试实验相结合的方法进行系统的反馈设计，能够有效保证对叶冠啮合角、工作面积、预扭角的可靠设计，满足叶片全寿命设计要求，保证航空发动机运行的安全。
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公开(公告)号：CN116104585A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310157845.0
申请日：2023-02-23
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机涡轮叶片叶冠设计技术领域，具体涉及一种航空发动机涡轮叶片叶冠工作面耐磨层融焊结构，其设计叶冠工作面上加工的焊槽与叶冠工作面、非工作面间转接凹角之间留有基体，基体的存在可避免在焊槽内融焊耐磨层时，使叶冠工作面、非工作面间转接凹角部分直接受热，发生融化塌陷，避免焊接融合区进入到转接凹角内，保护转接凹角性能不受损伤，此外，设计基体向焊槽一侧弧形凸出，在焊槽内融焊耐磨层时，弧形凸出可供融化塌陷，可通过尺寸设计，使弧形凸出受融化塌陷后变为直线状，为融化塌陷提供足够的裕量，有效保证焊接融合区不进入到转接凹角内。
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公开(公告)号：CN113959880A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111181339.2
申请日：2021-10-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及试验与测试技术领域，为一种涡轮叶片叶冠啮合面摩擦磨损性能试验系统，包括夹具，包括上夹具和下夹具，所述上夹具和下夹具上下对应设置；试验件，包括上试验件和下试验件，所述上试验件与上夹具相连，所述下试验件与下夹具相连，所述上试验件的下表面与下试验件的上表面能够接触并为面‑面接触；加载装置，与上夹具相连并能够带动上夹具和上试验件转动；往复驱动装置，用于带动下试验件做固定方向的往复运动。具有能够准确模拟叶片叶冠的实际工况下的工作性能以获得准确的试验结果。
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公开(公告)号：CN115470679A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211217114.2
申请日：2022-09-30
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种防止中介轴承滑蹭的抗偏载能力设计方法，所述方法包括：确定防止中介轴承滑蹭的关键设计因素，所述关键设计因素包括装配状态下中介轴承倾斜角、工作状态下中介轴承的内外圈倾斜角、重力作用下中介轴承倾斜角和机动载荷作用下中介轴承倾斜角；确定工作状态中介轴承总倾斜角，所述工作状态下的中介轴承总倾斜角包括台架状态下的工作状态中介轴承总倾斜角和飞行状态下的工作状态中介轴承总倾斜角；判断工作状态下的中介轴承总倾斜角是否满足防滑蹭要求，若满足要求则设计结束，否则重新调整轴承安装结构，直至满足要求。本申请的方法综合考虑了各类关键因素的影响，可以有效降低中介轴承滑蹭的风险，提高中介轴承的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114756991A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210406889.8
申请日：2022-04-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F119/08
摘要： 本申请提供了一种验证空心涡轮叶片持久寿命的空心圆管试验件构建方法，包括：通过空心涡轮叶片的强度仿真分析识别出所述空心涡轮叶片持久寿命的关键部位；从空心涡轮叶片持久寿命的关键部位中分离出关键部位的结构特征参数并提取所述关键部位的应力和温度；根据所述结构特征参数构建能够反映空心涡轮叶片本身结构特性和应力状态的空心圆管试验件，所述空心圆管试验件的外形及外径尺寸与标准中的试棒一致，所述空心圆管试验件的壁厚与空心涡轮叶片关键部位的结构特征参数对应的空心涡轮叶片壁厚一致。本申请提供的方法可以准确反映空心涡轮叶片的结构特征和受力特征，保证了空心圆管试验件持久寿命的试验结果可以表征真实的空心涡轮叶片持久寿命。
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公开(公告)号：CN116220833A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310157844.6
申请日：2023-02-23
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于非变容式发动机叶片设计技术领域，具体涉及一种航空发动机单晶涡轮叶片叶冠，叶冠工作面上焊接耐磨层，耐磨层与叶冠工作面、非工作面转接凹角之间存在基体，基体的长度大于焊接融合区的长度，使相邻航空发动机单晶涡轮叶片叶冠工作面之间通过耐磨层‑基体、耐磨层‑耐磨层接触，在保证相互之间磨损性能的同时，使焊接融合区远离叶冠工作面、非工作面间的转接凹角，可避免焊接融合区进入到转接凹角内，保证转接凹角的机械性能，保护转接凹角不发生失效，同时，焊接融合区远离叶冠工作面、非工作面接触边界，位于叶冠工作面范围内，主要承受正向压应力，切向拉力，且拉压力较小，受力环境改善，工作可靠性提高。
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公开(公告)号：CN115828713A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310151681.0
申请日：2023-02-22
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本申请属于非变容式发动机叶片设计技术领域，具体涉及一种航空发动机单晶涡轮叶片叶冠设计方法，其设计依次对叶冠啮合角、叶冠工作面面积、叶冠预扭角进行设计，采用有限元分析、动应力测试实验相结合的方法进行系统的反馈设计，能够有效保证对叶冠啮合角、工作面积、预扭角的可靠设计，满足叶片全寿命设计要求，保证航空发动机运行的安全。
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公开(公告)号：CN118013684A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311251278.1
申请日：2023-09-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本申请属于航空发动机带冠涡轮叶片抗高周试验验证技术领域，具体涉及一种航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，针对验证项目不全面的问题，从带冠涡轮叶片的特点出发，梳理应开展的试验项目，构建试验项目库，进而针对验证进度与航空发动机研制进度不匹配的问题，从航空发动机全寿命周期管理的角度出发，将试验项目与不同研制阶段进行对应，使各个阶段的验证项目合理、可行，以达到加快研制进度的目的。
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公开(公告)号：CN117828895A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410054048.4
申请日：2024-01-12
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/232 , G06F119/04
摘要： 本申请属于发动机试验设计领域，涉及一种航空发动机寿命点等损伤聚类分析方法。该方法包括：步骤S1、获取航空发动机寿命低循环疲劳和蠕变应力断裂的典型件或损伤模式的各个寿命点；步骤S2、确定各寿命点的寿命损伤；步骤S3、按照损伤量级将各寿命点划分至不同的相似域中，将寿命损伤最大值对应的寿命点作为其所在相似域的基准寿命点；步骤S4、将各相似域内的所有寿命点的疲劳试验参数聚类至基准寿命点上，形成简化的寿命设计要求方案；步骤S5、按照简化的寿命设计要求方案对航空发动机典型件进行寿命试验。本申请减少了发动机寿命点数量，提高了寿命分析工作效率。
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