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公开(公告)号：CN116104863A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211536700.3
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明提出了一种动力涡轮的新型滚珠轴承轴向受力调整结构和方法，创新性的将弹性环这种弹性元件引入到滚珠轴承的外环固定结构中，将滚珠轴承的轴向受力由两部分结构进行控制，一部分是弹性环的预压缩，另一部分是推力轴承与止推轴承的间隙。弹性环这种弹性元件的引入使得转子轴向串动量增加，进而可以增加了安装条件下的推力轴承与止推轴承间隙，优化了装配工艺，除此之外，动力涡轮停机后，由于弹性元件的存在，可以使得推力轴承与止推轴承脱开，防止滑油粘连推力轴承与止推轴承，优化了寒冷条件下的启动性能。动力涡轮工作状态下弹性环总的压缩量合理分配给弹性环预压缩量和推力轴承与止推轴承之间的间隙值，使滚珠轴承处于最佳轴向载荷状态。
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公开(公告)号：CN116006271A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211543652.0
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F01D5/14
Abstract: 本发明提供一种具备反向转动功能的涡轮叶片设计方法，该方法充分考虑了具备反向转动功能的涡轮叶片的结构特点，即增加倒车叶片后，叶片质量增加，离心力增加，增加了涡轮结构强度设计的难度，并且正/倒车叶片近似对称布置的结构特点，使得过渡段的结构设计较为复杂，除此之外，由于具备反向转动功能的涡轮叶片的振动问题相对突出。本发明提出的设计方法以降低叶片应力、避开共振、获得高可靠性、长寿命的涡轮叶片为目标，在设计方法中创新性的提出了具有预扭功能的过渡段、随形加强筋等设计方法。通过本发明提出的设计方法可以获得高可靠性、长寿命的涡轮叶片。本发明具有操作简单、考虑因素全面的特点。
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公开(公告)号：CN115978151A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211534062.1
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明提供一种应用于倒车涡轮的低流阻可拆卸式曲柄连杆机构，包括Y型曲柄、转轴、开口连杆，创新性的在转轴一侧设计出矩形凸台，在Y型曲柄上设计出矩形凹槽，通过过盈配合使得转轴与Y型曲柄固定在一起，避免使用传统螺栓螺母方式进行连接，提高了结构可靠性，同时降低了燃气通流位置阻挡燃气的面积，降低了燃气的流动阻力。在此基础上，在转轴中间位置为两端弧形的厚板结构，连杆设计为开口形式，使得在特定角度下，通过开口连杆上的开口可插入转轴上的厚板，完成曲柄连杆机构的组装，也可通过该开口完成拆卸，而在工作角度范围内无法拆卸。本发明结构简单、稳定性高、对燃气的阻力小、可在不拆卸转轴条件下，完成曲柄连杆的装配与拆解。
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公开(公告)号：CN116044579A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211536758.8
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用燃气轮机转子轴向力动态调整方法，在燃气轮机出厂前，完成轴向力测试，形成转子轴向力随工况、放气阀开度变化的数据库，使用轴向力测试系统实时监测转子轴向力，当转子轴向力偏离最佳转子轴向力曲线时，控制系统检测燃气轮机所在工况及放气阀开度，根据数据库确定调整方案，将调整信号输出至电缸执行机构，调整放气阀阀门开度，进而调整转子轴向力至最佳状态。降低轴承损伤，提高燃气轮机寿命与可靠性。本发明当转子轴向力偏离最佳转子轴向力随工况变化曲线时，可动态调整转子轴向力，使得滚动轴承始终处于最佳工作状态，极大提高了滚动轴承的使用寿命和可靠性。
