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公开(公告)号：CN107819760B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201711076774.2
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了基于无线信道特征的对称密钥生成与分发的保密通信系统。利用无线信道特征满足对称性、随机性的特点进行对称密钥的生成与分发，实时地、高速地、安全地为系统提供密钥，并采用一次一密的方式为信息链路数据进行加解密，确保信息链路在理论上的绝对安全可靠。解决了基于数学机制的加解密方式存在的信息安全隐患，突破了基于光子的量子保密通信技术在通信距离和码率上的瓶颈，同时由于不需要专门的量子设备，可以以较低的成本、在较短的时间对现有信息系统进行改造升级，形成具有信息论最高安全级别的保密通信系统，具有非常重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN107819760A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711076774.2
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: H04L63/0435 , H04L9/0643 , H04L9/0838 , H04L9/0863 , H04L9/0869
Abstract: 本发明公开了基于无线信道特征的对称密钥生成与分发的保密通信系统。利用无线信道特征满足对称性、随机性的特点进行对称密钥的生成与分发，实时地、高速地、安全地为系统提供密钥，并采用一次一密的方式为信息链路数据进行加解密，确保信息链路在理论上的绝对安全可靠。解决了基于数学机制的加解密方式存在的信息安全隐患，突破了基于光子的量子保密通信技术在通信距离和码率上的瓶颈，同时由于不需要专门的量子设备，可以以较低的成本、在较短的时间对现有信息系统进行改造升级，形成具有信息论最高安全级别的保密通信系统，具有非常重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN107483078A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710620198.7
申请日：2017-07-26
Applicant: 北京遥测技术研究所 , 航天长征火箭技术有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04B1/7075 , H04B1/7087 , H04L27/00 , H04L27/20
CPC classification number: H04L27/0014 , H04B1/7075 , H04B1/7087 , H04L27/206
Abstract: 本发明公开了一种船舶VDES系统ASM体制接收频偏估计实现方法，首先中频信号经过I、Q正交混频之后，分别输出同相分量I和正交分量Q；同相分量I和正交分量Q分别经过抽取和低通滤波；低通滤波之后的同相分量I和正交分量Q经过鉴相处理，输出鉴相误差；将鉴相误差缓存到RAM中，做变速率处理，以适应FFT快速计算；对FFT计算的输出数据进行最大峰值检测；找到最大值的下标n，计算出估计频偏fd；将计算的频偏fd补偿到标称频率f0上，即此时的标称频率变为f0+fd；本发明方法具有在没有预知位同步信息的情况下，从任意时刻起始均可进行正确估计，且频偏估计范围大，估计精度高，此外本发明采用最大峰值检测判决，比门限判决检测法更适应低信噪比信号估计。
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公开(公告)号：CN104503939B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201410658682.5
申请日：2014-11-18
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F13/40
Abstract: 一种基于板级高速总线的综合信息集成处理系统，采用VPX总线架构，由一体化机箱、互联模块、电源模块、接口模块、主控模块和功能模块组成。该综合信息集成处理系统根据任务目标不同，安装不同类型的主控模块和功能模块，实现任务执行前的基于VPX架构的硬件快速重构。
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公开(公告)号：CN104317305B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410575003.8
申请日：2014-10-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种面向复杂战场威胁的射前航迹确定方法，为了实现跳跃滑翔式跨大气层飞行器对复杂战场威胁的有效规避，采用基于球面几何的计算方法对飞行器与威胁区的相对位置进行判定，使战场威胁和飞行器航迹得到直观展示。通过建立飞行航迹规划目标函数，采用基于多种算法自适应优选的航迹迭代机理，实现了多约束航迹规划问题的快速求解。本发明可以在飞行器发射前，综合考虑战场环境约束和飞行能力约束，规划出一条生存能力强、突防概率高、打击速度快的最优航迹，使飞行器具备快速打击时敏目标和飞行中规避威胁的能力，为跳跃滑翔式跨大气层飞行器体系作战能力的形成奠定基础。
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公开(公告)号：CN104457756A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410681912.X
申请日：2014-11-24
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01C21/20
CPC classification number: G01C21/20
Abstract: 本发明涉及一种基于双机测距的海面物体定位方法，该方法通过两架飞机实时测量自身的位置信息，并利用机载测距设备测量飞机与海面物体之间的距离，在通过多源数据融合技术，实现测量数据的时间统一，在此基础上，利用测距交汇原理建立海面物体位置方程组，迭代解出方程组的解，并滤除方程组的模糊解，最终得出海面物体在WGS-84坐标系下的坐标，该方法减少了测距信息的维数，降低了系统的复杂性，使得数据处理过程更加简单可靠，实时性增强。
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公开(公告)号：CN112947080B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110158335.6
申请日：2021-02-04
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B13/04
Abstract: 一种基于场景参数变换的智能决策模型性能评估系统，包括：场景参数构建子系统，用于提取场景参数，生成场景参数列表；场景参数变换子系统，根据所述场景参数列表，确定序贯试验参数列表、敏感因素、敏感因素影响趋势、极值参数；评价指标构建及计算子系统，用于确定智能决策模型的性能评价指标，基于所述序贯试验参数列表，确定智能决策模型的性能评价指标的评价结果；评估结论生成子系统，根据所述敏感因素、敏感因素影响趋势、极值参数、智能决策模型的性能评价指标的评价结果，给出评估结论。本发明实现了对应用于飞行器博弈对抗场景下的智能决策模型性能的自动化评估，提高了智能决策模型的评估效率和评估准确性，缩短了评估需要消耗的时间。
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公开(公告)号：CN112564834B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011240132.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04B17/345
Abstract: 本发明公开了一种面向无线通信系统的智能认知与干扰方法及系统，其中，该方法通过设计无线通信信号特征提取、无线通信信号参数识别、无线通信信号逆向解析、对抗决策、基于基因编程的干扰生成等，形成闭合的智能认知与干扰流程。本发明可用于对无人机、无人艇等载体上的无线通信系统进行智能认知和干扰，解决了智能干扰系统在特征提取、信号识别、逆向解析、干扰决策、干扰生成等环节的面临的不全面、不系统、环境适应性差、手段单一等问题。
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公开(公告)号：CN107483078B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710620198.7
申请日：2017-07-26
Applicant: 北京遥测技术研究所 , 航天长征火箭技术有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04B1/7075 , H04B1/7087 , H04L27/00 , H04L27/20
Abstract: 本发明公开了一种船舶VDES系统ASM体制接收频偏估计实现方法，首先中频信号经过I、Q正交混频之后，分别输出同相分量I和正交分量Q；同相分量I和正交分量Q分别经过抽取和低通滤波；低通滤波之后的同相分量I和正交分量Q经过鉴相处理，输出鉴相误差；将鉴相误差缓存到RAM中，做变速率处理，以适应FFT快速计算；对FFT计算的输出数据进行最大峰值检测；找到最大值的下标n，计算出估计频偏fd；将计算的频偏fd补偿到标称频率f0上，即此时的标称频率变为f0+fd；本发明方法具有在没有预知位同步信息的情况下，从任意时刻起始均可进行正确估计，且频偏估计范围大，估计精度高，此外本发明采用最大峰值检测判决，比门限判决检测法更适应低信噪比信号估计。
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公开(公告)号：CN109383255A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811108722.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种超重型底盘用独立悬架电驱动桥，包括左右两个驱动单元和悬架系统，每个驱动单元包括电机、减速箱、半轴，轮组；每个悬架系统包括油汽弹簧和导向机构，导向机构包括上横臂总成、下横臂总成；电机的输出作为减速箱的输入，减速箱的输出连接半轴一端，半轴的另一端连接轮组；上、下横臂总成内侧均通过销轴与车架连接，并可绕销轴在YZ平面内摆动；上下横臂总成外侧分别通过球铰与轮组的上下接口连接，由球铰提供可实现车轮上下跳动和左右摆动的自由度；在下横臂总成上开孔，用于安装油汽弹簧下端，油汽弹簧的上端与车架连接，使得油汽弹簧能够在YZ平面和XZ平面内摆动；所述的YZ平面为在车辆坐标系下定义的坐标平面。
