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公开(公告)号:CN107142794B
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201611000351.8
申请日:2016-11-14
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号: E01B2/00
摘要: 本发明涉及一种铁路路基建造方法。该方法包括以下步骤:步骤一:获得施工地区的地基含水量;步骤二:在所述施工地区的地基上逐层向上依次填筑底防冻胀层、级配碎石层和顶防冻胀层;在所述步骤二中,所述级配碎石层由包括粒径在0.5mm‑30mm之间的第一类碎石颗粒、粒径小于0.5mm的第二类碎石颗粒和粘结剂的原料制成,其中,以重量计,所述第二类碎石颗粒在所述原料中的含量在6%‑30%之间。在本发明的方法中,扩大了原料中的细颗粒的含量范围,便于施工。
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公开(公告)号:CN107142803B
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201611187971.7
申请日:2016-12-21
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号: E01C3/04
摘要: 本发明公开了一种土工格栅和路基施工方法。该土工格栅包括:平面状的第一支撑体,和面状的第二支撑体。第二支撑体的相对的第一端部间隔开地连接在第一支撑体的同一侧面上,在第二支撑体与第一支撑体之间形成有间隔。在构筑路基时,使用根据本发明的土工格栅可以路基内快速形成土拱结构,由此有助于路基快速达到良好的力学性能。
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公开(公告)号:CN107142803A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201611187971.7
申请日:2016-12-21
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号: E01C3/04
摘要: 本发明公开了一种土工格栅和路基施工方法。该土工格栅包括:平面状的第一支撑体,和面状的第二支撑体。第二支撑体的相对的第一端部间隔开地连接在第一支撑体的同一侧面上,在第二支撑体与第一支撑体之间形成有间隔。在构筑路基时,使用根据本发明的土工格栅可以路基内快速形成土拱结构,由此有助于路基快速达到良好的力学性能。
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公开(公告)号:CN107142794A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201611000351.8
申请日:2016-11-14
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号: E01B2/00
CPC分类号: E01B2/00
摘要: 本发明涉及一种铁路路基建造方法。该方法包括以下步骤:步骤一:获得施工地区的地基含水量;步骤二:在所述施工地区的地基上逐层向上依次填筑底防冻胀层、级配碎石层和顶防冻胀层;在所述步骤二中,所述级配碎石层由包括粒径在0.5mm‑30mm之间的第一类碎石颗粒、粒径小于0.5mm的第二类碎石颗粒和粘结剂的原料制成,其中,以重量计,所述第二类碎石颗粒在所述原料中的含量在6%‑30%之间。在本发明的方法中,扩大了原料中的细颗粒的含量范围,便于施工。
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公开(公告)号:CN109255533A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201811033941.X
申请日:2018-09-05
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京天玑科技有限公司
IPC分类号: G06Q10/06
CPC分类号: G06Q10/06395
摘要: 本发明公开了一种用于填料质量管理的系统,属于路基填料管理领域。一种用于填料质量管理的系统,该系统包括综合管理端、质检APP、车载APP和综合查询APP,所述综合管理端、质检APP、车载APP和综合查询APP之间通信连接;所述综合管理端用以实现项目基础数据配置、用户权限分配、填料生产过程质量数据管理、生产过程数据统计分析和报表生成的功能;所述质检APP用以实现原料调查管理、进料管理、质检管理、拌合站配置质量实时监控和运料统计台帐功能;在本发明中,通过对填料从选料到使用的全方位管控,改善相关工程填料的质量;并弥补行业的空缺,加快行业发展。
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公开(公告)号:CN112854314A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN201911177261.X
申请日:2019-11-27
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京天玑科技有限公司 , 北京铁锋建筑工程技术有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于北斗定位和电流传感器的CFG桩灌入量监控系统,属于桩基施工管理领域。基于北斗定位和电流传感器的CFG桩灌入量监控系统,该系统包括北斗定位装置、电流传感器和DTU,所述北斗定位装置设置于钻机上,用以提供桩的高程位移变化,判断当前是否为提钻过程;所述电流传感器与拖地泵电连接,用以采集提钻过程中地泵的实际电流;所述DTU与电流传感器电连接,用以将采集到的拖地泵的工作电流上传到云端服务器;还包括终端设备,所述终端设备与云端服务器通信连接,用以获取云端服务器中的拖地泵的电流信息。通过本发明,采用云端转发的方式避免了线缆直连,方便安装拆除。
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公开(公告)号:CN101814858A
公开(公告)日:2010-08-25
申请号:CN201010132127.0
申请日:2010-03-25
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要: 本发明涉及一种适应于铁路路基面上和轨道结构中的压电发电方法。将压电和振动发电装置设置在铁路路基面上或轨道结构中,利用振动能量产生电能并予以存储以供利用。本发明包括:设置于路基面和轨道结构中的压电和振动发电装置,用于将列车运行时产生的动能转换为电能;电能变换装置,用于调整和转换压电装置产生的电能,并将电能存储于存储装置或负载装置。以上压电装置与电力变换装置进行连接,电能变换装置与存储装置或负载相连。本发明将浪费的机械动能有效地转换为电能,系统简单可靠,无能耗,无污染,可广泛应用于铁路沿线隧道、工务驻地等照明用电,系统节能环保,具有显著的经济价值和社会价值。
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公开(公告)号:CN206173955U
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201620719416.3
申请日:2016-07-08
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要: 本实用新型涉及路基加固桩以及铁路路基。该路基加固桩包括:杆状的桩体,和与桩体分体制造的桩帽,桩帽包括从其第一端面延伸到其内部的并且与桩体的桩头相匹配的盲孔。根据本实用新型的路基加固桩,大大简化了处理桩头的步骤,降低了施工难度。
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公开(公告)号:CN205954409U
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201620484265.8
申请日:2016-05-25
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
CPC分类号: Y02A30/38
摘要: 本实用新型涉及一种抗冻胀高速铁路路基。该铁路路基包括:土体基础,构筑在土体基础上的刚性的加强层,在加强层的底面上构造有朝向土体基础延伸的多个固定爪。根据本实用新型的铁路路基能够极大地保持构筑在季节性冻土路基上的铁路线路的平顺性,即使在冬季也是如此。
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公开(公告)号:CN211873111U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN201922067303.6
申请日:2019-11-27
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京天玑科技有限公司 , 北京铁锋建筑工程技术有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种基于北斗定位和电流传感器的CFG桩灌入量监控系统,属于桩基施工管理领域。基于北斗定位和电流传感器的CFG桩灌入量监控系统,该系统包括北斗定位装置、电流传感器和DTU,所述北斗定位装置设置于钻机上,用以提供桩的高程位移变化,判断当前是否为提钻过程;所述电流传感器与拖地泵电连接,用以采集提钻过程中地泵的实际电流;所述DTU与电流传感器电连接,用以将采集到的拖地泵的工作电流上传到云端服务器;还包括终端设备,所述终端设备与云端服务器通信连接,用以获取云端服务器中的拖地泵的电流信息。通过本实用新型,采用云端转发的方式避免了线缆直连,方便安装拆除。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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