公开(公告)号：CN105603876B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201510992925.3

申请日：2015-12-24

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  河北益铁机电科技有限公司

发明人： 肖祥淋 ,  马林 ,  牛斌 ,  苏永华 ,  朱希同 ,  杨心怡 ,  叶剑波 ,  刘凯辉 ,  吴鑫

IPC分类号： E01D21/00 ,  E04G21/12 ,  G01L5/00 ,  E01D101/28

摘要： 本发明属于桥梁施工，特别是指一种混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法及专用预应力施工系统。混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法包括初始化、实时动态控制加载。预应力施工系统包括至少一组张拉装置，张拉装置包括液压站、换向阀组、千斤顶、A/D数据采集模块、PLC控制器、中央处理器、人机界面，直接测力、液压测力、预应力筋伸长量测量、摩阻试验及安防报警装置。本发明解决了现有技术存在的难于满足“以应力控制为主，伸长值做为校核”的双控要求，具有施工质量和施工安全能够得到有效保证，张拉过程中发现问题能够及时解决等优点。

公开(公告)号：CN105603876A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510992925.3

申请日：2015-12-24

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  河北益铁机电科技有限公司

发明人： 肖祥淋 ,  马林 ,  牛斌 ,  苏永华 ,  朱希同 ,  杨心怡 ,  叶剑波 ,  刘凯辉 ,  吴鑫

IPC分类号： E01D21/00 ,  E04G21/12 ,  G01L5/00 ,  E01D101/28

CPC分类号： E01D21/00 ,  E01D2101/28 ,  E04G21/121 ,  G01L5/0033

摘要： 本发明属于桥梁施工，特别是指一种混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法及专用预应力施工系统。混凝土桥梁预应力筋张拉力的动态实时监控方法包括初始化、实时动态控制加载。预应力施工系统包括至少一组张拉装置，张拉装置包括液压站、换向阀组、千斤顶、A/D数据采集模块、PLC控制器、中央处理器、人机界面，直接测力、液压测力、预应力筋伸长量测量、摩阻试验及安防报警装置。本发明解决了现有技术存在的难于满足“以应力控制为主，伸长值做为校核”的双控要求，具有施工质量和施工安全能够得到有效保证，张拉过程中发现问题能够及时解决等优点。

公开(公告)号：CN108130862A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201810094189.3

申请日：2018-01-31

申请人： 中国铁路总公司 ,  中铁工程机械研究设计院有限公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 班新林 ,  尹卫 ,  苏永华 ,  马林 ,  张智莹 ,  沈超 ,  魏峰 ,  胡所亭 ,  唐娅玲 ,  石龙 ,  葛凯 ,  杨心怡

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明提供一种过隧运梁车，包括：车体，具有相互平行的两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁，两根内侧纵梁位于两根外侧支撑梁的下端之间，两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁上间隔连接有多根横梁；两根外侧支撑梁之间形成有放置箱梁的槽形结构；多个液压支腿组，从前至后间隔设置在两根外侧支撑梁的下端；多个走行轮组，从前至后间隔连接在两根外侧支撑梁的下端；支撑转换结构，其具有前固定支撑组件和多个后固定支撑组件，前固定支撑组件设置在车体前端的横梁上，多个后固定支撑组件设置在车体后端的各横梁上；驮梁台车，具有前驮梁台车和后驮梁台车，前驮梁台车和后驮梁台车可移动地设置在两根内侧纵梁上。本发明可解决驮运大跨度大吨位箱梁的过遂问题。

公开(公告)号：CN108149589A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201810094137.6

申请日：2018-01-31

申请人： 中国铁路总公司 ,  中铁工程机械研究设计院有限公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 苏永华 ,  张智莹 ,  班新林 ,  魏峰 ,  李珍西 ,  胡所亭 ,  石龙 ,  陈家乐 ,  葛凯 ,  尹卫 ,  马林 ,  王英琳 ,  杨心怡 ,  唐黎明

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本发明提供了一种大跨度过隧箱梁架桥机，包括由前至后依次设在机臂下方的前辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，所述机臂的上方设有能水平移动地前起重车和后起重车；所述前辅助支腿和所述前支腿分别可移动地连接于所述机臂的前端，所述后支腿可翻转地连接于所述机臂的后端，所述后支腿具有能驱动所述机臂纵移过孔的走行机构。本发明的大跨度过隧箱梁架桥机，能够满足40m、32m、24m或20m等多种跨度箱梁的架设，并能实现驮运架桥机过隧和隧道口架梁作业。

公开(公告)号：CN108130862B

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN201810094189.3

申请日：2018-01-31

申请人： 中国铁路总公司 ,  中铁工程机械研究设计院有限公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 班新林 ,  尹卫 ,  苏永华 ,  马林 ,  张智莹 ,  沈超 ,  魏峰 ,  胡所亭 ,  唐娅玲 ,  石龙 ,  葛凯 ,  杨心怡

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明提供一种过隧运梁车，包括：车体，具有相互平行的两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁，两根内侧纵梁位于两根外侧支撑梁的下端之间，两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁上间隔连接有多根横梁；两根外侧支撑梁之间形成有放置箱梁的槽形结构；多个液压支腿组，从前至后间隔设置在两根外侧支撑梁的下端；多个走行轮组，从前至后间隔连接在两根外侧支撑梁的下端；支撑转换结构，其具有前固定支撑组件和多个后固定支撑组件，前固定支撑组件设置在车体前端的横梁上，多个后固定支撑组件设置在车体后端的各横梁上；驮梁台车，具有前驮梁台车和后驮梁台车，前驮梁台车和后驮梁台车可移动地设置在两根内侧纵梁上。本发明可解决驮运大跨度大吨位箱梁的过遂问题。

公开(公告)号：CN108149589B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN201810094137.6

申请日：2018-01-31

申请人： 中国铁路总公司 ,  中铁工程机械研究设计院有限公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 苏永华 ,  张智莹 ,  班新林 ,  魏峰 ,  李珍西 ,  胡所亭 ,  石龙 ,  陈家乐 ,  葛凯 ,  尹卫 ,  马林 ,  王英琳 ,  杨心怡 ,  唐黎明

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本发明提供了一种大跨度过隧箱梁架桥机，包括由前至后依次设在机臂下方的前辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，所述机臂的上方设有能水平移动地前起重车和后起重车；所述前辅助支腿和所述前支腿分别可移动地连接于所述机臂的前端，所述后支腿可翻转地连接于所述机臂的后端，所述后支腿具有能驱动所述机臂纵移过孔的走行机构。本发明的大跨度过隧箱梁架桥机，能够满足40m、32m、24m或20m等多种跨度箱梁的架设，并能实现驮运架桥机过隧和隧道口架梁作业。

公开(公告)号：CN104631345A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410806687.8

申请日：2014-12-22

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 马林 ,  苏永华 ,  魏峰 ,  牛斌 ,  胡所亭 ,  蔡超勋 ,  王乐然 ,  谷牧

IPC分类号： E01D22/00

CPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明提供了一种双线电气化铁路混凝土桥梁快速换梁方法，其包括如下步骤：a)提供旧梁台车和新梁台车，新梁台车上放置有新梁，其位于线路上待换旧梁的一侧，旧梁台车位于新梁台车与线路之间；b)移出旧梁，将旧梁台车移入线路的下方，启动旧梁台车上的起梁千斤顶，将线路上的旧梁台起，向新梁台车的方向移动旧梁台车，将旧梁移出线路；c)更换新梁，将旧梁台车上的旧梁吊离旧梁台车，向线路的方向移动旧梁台车和新梁台车，旧梁台车自线路的下方移入位于线路另一侧的临线梁下方，新梁台车移入线路的下方，将新梁台车上的新梁放置在线路上。本发明占地面积小，换梁效率高，且不影响双线电气化铁路的正常行车。

公开(公告)号：CN205259620U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201521097878.8

申请日：2015-12-24

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  河北益铁机电科技有限公司

发明人： 马林 ,  肖祥淋 ,  苏永华 ,  李东昇 ,  叶剑波 ,  曾琦

IPC分类号： E04G21/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/28

摘要： 本实用新型属于测量装置，特别是指一种用于铁路桥梁预应力自动张拉系统预应力筋伸长量的测量装置。包括千斤顶，与千斤顶活塞联动的位移传感器；位移传感器与千斤顶活塞同轴向设置、且其固定端与千斤顶外部固定，位移传感器的工作端通过挂板弹性顶压于千斤顶活塞外表面。它解决了现有技术中存在的测量准确性差等问题。具有测量精度高、适用范围广、测量方式简单等优点。

公开(公告)号：CN205262660U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201521089958.9

申请日：2015-12-24

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  河北益铁机电科技有限公司

发明人： 马林 ,  肖祥淋 ,  苏永华 ,  叶剑波 ,  朱希同 ,  杨心怡

IPC分类号： G01L5/04

摘要： 本实用新型属于传感器的装配，特别是指一种预应力桥梁自动化张拉测力专用轮辐式传感器与千斤顶的连接装置。包括由轮毂、轮箍、轮辐、应变片、接线盒构成的轮辐式传感器，轮毂中心沿轴向设有与桥梁预应力筋外形适配的通孔；与千斤顶相邻的轮箍端面设有法兰盘，连接板呈环状且与千斤顶固定，连接板与法兰盘表面采用止口定位且二者沿轴向间隙配合。它解决了现有技术中存在的测量精确度低、传感器线缆易损坏等问题。具有安装简便、连接可靠、测量准确度高等优点。

公开(公告)号：CN205257872U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201521091556.2

申请日：2015-12-24

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  河北益铁机电科技有限公司

发明人： 马林 ,  肖祥淋 ,  苏永华 ,  刘文荐 ,  叶剑波 ,  贾粮棉 ,  李颖

IPC分类号： B66F3/26 ,  E01D21/00

摘要： 本实用新型属于千斤顶，特别是指一种铁路桥梁预应力自动张拉系统专用的内卡式千斤顶。包括缸体、滑动密封装配于缸体内壁的活塞，开设于缸体上且出口于活塞两侧的出顶油口及回顶油口，缸体一端的内壁固定有丝盘，固定于缸体内壁的导向套外侧与活塞内壁滑动密封装配，活塞与丝盘之间的缸体内设有密封构件；位于导向套外侧的活塞伸出端与穿心套的一端部螺纹固定，穿心套的另一端内壁固定有工具锚承载板。它解决了现有技术中存在的测量精确度差等问题。具有位移测量准确、位移工装使用寿命长等优点。