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公开(公告)号：CN108149589A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810094137.6
申请日：2018-01-31
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明提供了一种大跨度过隧箱梁架桥机，包括由前至后依次设在机臂下方的前辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，所述机臂的上方设有能水平移动地前起重车和后起重车；所述前辅助支腿和所述前支腿分别可移动地连接于所述机臂的前端，所述后支腿可翻转地连接于所述机臂的后端，所述后支腿具有能驱动所述机臂纵移过孔的走行机构。本发明的大跨度过隧箱梁架桥机，能够满足40m、32m、24m或20m等多种跨度箱梁的架设，并能实现驮运架桥机过隧和隧道口架梁作业。
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公开(公告)号：CN107471614B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201710672567.7
申请日：2017-08-08
申请人： 中国铁路总公司 , 北京交通大学 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本专利公开了一种带垭口型塑料波纹管成型方法，用于带垭口型塑料波纹管的加工成型。本专利通过合理控制带垭口型塑料波纹管成型装置不同部位的预热温度，对圆形塑料波纹管的不同位置施加不均匀温度，达到不同的软化效果。然后，对该塑料波纹管不同的部位施加不均匀的压力，使圆形塑料波纹管向带垭口型塑料波纹管过渡，将塑料波纹管从带垭口型塑料波纹管成型装置中导出，即实现了圆形塑料波纹管向带垭口型塑料波纹管的转变，完成了带垭口型塑料波纹管的加工。该方法的优点是易于操作，可快速制造垭口型波纹管，为带垭口型波纹管的生产加工提供了切实可行的方法，解决了不便生产的难题。
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公开(公告)号：CN108130862B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810094189.3
申请日：2018-01-31
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种过隧运梁车，包括：车体，具有相互平行的两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁，两根内侧纵梁位于两根外侧支撑梁的下端之间，两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁上间隔连接有多根横梁；两根外侧支撑梁之间形成有放置箱梁的槽形结构；多个液压支腿组，从前至后间隔设置在两根外侧支撑梁的下端；多个走行轮组，从前至后间隔连接在两根外侧支撑梁的下端；支撑转换结构，其具有前固定支撑组件和多个后固定支撑组件，前固定支撑组件设置在车体前端的横梁上，多个后固定支撑组件设置在车体后端的各横梁上；驮梁台车，具有前驮梁台车和后驮梁台车，前驮梁台车和后驮梁台车可移动地设置在两根内侧纵梁上。本发明可解决驮运大跨度大吨位箱梁的过遂问题。
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公开(公告)号：CN108130862A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810094189.3
申请日：2018-01-31
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种过隧运梁车，包括：车体，具有相互平行的两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁，两根内侧纵梁位于两根外侧支撑梁的下端之间，两根外侧支撑梁和两根内侧纵梁上间隔连接有多根横梁；两根外侧支撑梁之间形成有放置箱梁的槽形结构；多个液压支腿组，从前至后间隔设置在两根外侧支撑梁的下端；多个走行轮组，从前至后间隔连接在两根外侧支撑梁的下端；支撑转换结构，其具有前固定支撑组件和多个后固定支撑组件，前固定支撑组件设置在车体前端的横梁上，多个后固定支撑组件设置在车体后端的各横梁上；驮梁台车，具有前驮梁台车和后驮梁台车，前驮梁台车和后驮梁台车可移动地设置在两根内侧纵梁上。本发明可解决驮运大跨度大吨位箱梁的过遂问题。
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公开(公告)号：CN108149589B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201810094137.6
申请日：2018-01-31
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明提供了一种大跨度过隧箱梁架桥机，包括由前至后依次设在机臂下方的前辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，所述机臂的上方设有能水平移动地前起重车和后起重车；所述前辅助支腿和所述前支腿分别可移动地连接于所述机臂的前端，所述后支腿可翻转地连接于所述机臂的后端，所述后支腿具有能驱动所述机臂纵移过孔的走行机构。本发明的大跨度过隧箱梁架桥机，能够满足40m、32m、24m或20m等多种跨度箱梁的架设，并能实现驮运架桥机过隧和隧道口架梁作业。
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公开(公告)号：CN107471614A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710672567.7
申请日：2017-08-08
申请人： 中国铁路总公司 , 北京交通大学 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号： B29C51/08 , B29L2023/00
摘要： 本专利公开了一种带垭口型塑料波纹管成型方法，用于带垭口型塑料波纹管的加工成型。本专利通过合理控制带垭口型塑料波纹管成型装置不同部位的预热温度，对圆形塑料波纹管的不同位置施加不均匀温度，达到不同的软化效果。然后，对该塑料波纹管不同的部位施加不均匀的压力，使圆形塑料波纹管向带垭口型塑料波纹管过渡，将塑料波纹管从带垭口型塑料波纹管成型装置中导出，即实现了圆形塑料波纹管向带垭口型塑料波纹管的转变，完成了带垭口型塑料波纹管的加工。该方法的优点是易于操作，可快速制造垭口型波纹管，为带垭口型波纹管的生产加工提供了切实可行的方法，解决了不便生产的难题。
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公开(公告)号：CN108589512B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201810556549.7
申请日：2018-05-31
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及一种适用于重载铁路的钢混结合梁结构，钢主梁采用双工型钢，通过在工型钢上表面焊接栓钉，把钢主梁和桥面板连接为整体，梁体采用变截面设计，端部梁体高度可根据需要调整，变截面处采用弧线过渡，钢主梁弧形过渡段处、顶梁点处设有加劲肋，双工型钢之间设置有中间横联或者端部横联。双工型钢主梁空间开放，便于检查维修；梁体结构简单，可根据需要在工厂制作，然后运输至桥位处架设，也可以在桥位处拼装，现浇混凝土；通过变截面设计，满足桥墩处对结构高度的限制要求；通过横联连接方式，保证梁体结构具有足够的横向刚度。
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公开(公告)号：CN108589512A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810556549.7
申请日：2018-05-31
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及一种适用于重载铁路的钢混结合梁结构，钢主梁采用双工型钢，通过在工型钢上表面焊接栓钉，把钢主梁和桥面板连接为整体，梁体采用变截面设计，端部梁体高度可根据需要调整，变截面处采用弧线过渡，钢主梁弧形过渡段处、顶梁点处设有加劲肋，双工型钢之间设置有中间横联或者端部横联。双工型钢主梁空间开放，便于检查维修；梁体结构简单，可根据需要在工厂制作，然后运输至桥位处架设，也可以在桥位处拼装，现浇混凝土；通过变截面设计，满足桥墩处对结构高度的限制要求；通过横联连接方式，保证梁体结构具有足够的横向刚度。
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公开(公告)号：CN104278631B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410533166.X
申请日：2014-10-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本发明属于桥梁工程及建筑工程技术领域，提出一种具有自夹紧功能结构的碳纤维板锚具。提出的一种具有自夹紧功能结构的碳纤维板锚具包括有锚具体（1）和夹片（2）；碳纤维板（4）位于两个夹片（2）之间；碳纤维板（1）与两块夹片2）之间均设置有过渡垫板（3），过渡垫板（3）与碳纤维板（4）粘结为一体；两块夹片（2）通过过渡垫板（3）夹紧碳纤维板（4），使夹片（2）对碳纤维板（4）产生一定的夹紧力；夹片（2）的内表面具有沟槽，用以在对碳纤维板（4）进行张拉的过程中，使锚具自动夹紧，从而使碳纤维板被有效夹持并保持自锁。本发明具有操作方便、传力可靠的特点，实现了大应力碳纤维板的锚固、张拉。
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公开(公告)号：CN105604338A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510959442.3
申请日：2015-12-21
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 常州市建筑科学研究院股份有限公司 , 常州国丰机械有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： E04G23/02 , C04B28/06 , C04B111/70
CPC分类号： E04G23/02 , C04B28/06 , C04B2103/0068 , C04B2103/12 , C04B2111/70 , C04B24/24 , C04B14/06 , C04B14/062 , C04B22/064 , C04B22/148 , C04B22/147 , C04B22/124
摘要： 本发明公开了一种水泥基锚固胶施工工艺，包括以下步骤：先将定配比的水泥基锚固胶粉料和水分装入塑料袋和塑料瓶；钻孔，并清孔；将水泥基锚固胶粉料和水倒入植筋胶筒；采用搅拌设备搅拌水泥基锚固胶粉料和水，搅拌均匀；在装有搅拌好的水泥基锚固胶的植筋胶筒尾部安装活塞，植筋胶筒头部安装注浆管；压制活塞将水泥基锚固胶沿注浆管注入钻孔内；植入钢筋或螺杆即完成施工.本发明实现了水泥基锚固胶的流水化施工，显著加快了施工进度，降低了施工成本，保证了施工质量，有利于水泥基锚固胶的推广应用。
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