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公开(公告)号:CN115522963A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211479023.6
申请日:2022-11-24
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 张鹏 , 张建国 , 王明昇 , 张继清 , 李军省 , 张春雷 , 杨贵生 , 刘颖 , 吴海艳 , 王林辉 , 马永昌 , 王辉 , 郭朝 , 王达麟 , 薛佳 , 郭剑勇 , 贺焕楠 , 许程 , 吕顺 , 徐文豪
摘要: 本发明属于大型地下结构开挖施工技术领域,具体公开了一种地下两层四跨暗挖车站结构的施工方法,包括以下步骤:施工暗挖车站的边导洞、中导洞,直至边导洞贯穿;浇筑条形基础;浇筑底纵梁;开挖边桩孔洞;开挖钢管柱孔洞;设边桩钢筋笼,设置边桩模板,浇筑边桩;架设钢管柱;再安装桩顶冠梁;再施工顶纵梁和预留纵向注浆主管;相邻的导洞之间浇筑拱部主体二衬,施工主体初期支护;开挖跨间土体直至中板位置;施工中板;纵向继续向下开挖;再浇筑底板,铺设边墙防水层;浇筑边墙的混凝土,封闭主体结构二衬;浇筑站内结构,完成车站主体结构施工。本发明具有减缓工期压力,对周边环境影响小,提高车站功能流畅性及抗震性能,安全可靠等优点。
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公开(公告)号:CN109685268B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN201811581491.8
申请日:2018-12-24
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06Q50/30
摘要: 本发明公开了一种外部作业对轨道交通影响的安全评估方法,包括以下步骤:获取轨道交通继续抗变形能力Cleft及极限承载力Rlim、制定轨道交通变形控制值C0及承载力控制值R0、确定轨道交通安全评估方法、开展影响评估确定保护方案、评估外部作业对轨道交通的影响预测值Cf及Rf、获取现场监控量测值Ci及Ri、采用阶段控制技术跟踪评估轨道交通使用状态。本发明首次系统性提出轨道交通安全保护区内外部作业施工对轨道交通影响的全过程评估方法,能够全面、安全、有效地评估外部作业的风险和既有轨道交通的运营状态,达到保护轨道交通的正常使用和运营的目的。
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公开(公告)号:CN114109402A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202210109600.6
申请日:2022-01-29
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 张鹏 , 张继清 , 许程 , 张春雷 , 杨贵生 , 贺焕楠 , 康镜 , 费瑞振 , 吴海艳 , 刘颖 , 胡奇凡 , 郭建勇 , 潘维 , 马茜濛 , 赵延 , 郭朝 , 于学敏 , 薛佳 , 刘强 , 靳瑞杰 , 杨守峰 , 时晓贝 , 王林辉 , 王正松 , 张建国 , 侯靖宇 , 李欣 , 蒙蛟 , 姜伟丹 , 杨富翔
摘要: 本发明提供一种由区间隧道组织实施的暗挖渡线大断面修建方法,包括:S1、台阶法开挖左、右线区间隧道挑高段并施做初期支护;S2、施作挑高段拱顶的横通道马头门加强梁,后打设横通道拱顶范围的超前支护;S3、采用CRD法开挖横通道;S4、施做左、右线衬砌结构,于渡线拱顶及仰拱位置架设钢支撑;S5、素混凝土回填左、右线挑高段内空置处,于渡线段二次初期支护钢架处预埋钢筋;S6、施做横通道内二次初期支护,拱脚处与相应处预埋的钢筋焊接;S7、分步拆除横通道段临时中隔壁及钢支撑,施做二次衬砌,衬砌与左、右线衬砌结合封闭;本发明的方案具有安全性高、受力稳定、工程投资小、适用范围广的优势。
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公开(公告)号:CN109685268A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201811581491.8
申请日:2018-12-24
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
CPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/265 , G06Q50/30
摘要: 本发明公开了一种外部作业对轨道交通影响的安全评估方法,包括以下步骤:获取轨道交通继续抗变形能力Cleft及极限承载力Rlim、制定轨道交通变形控制值C0及承载力控制值R0、确定轨道交通安全评估方法、开展影响评估确定保护方案、评估外部作业对轨道交通的影响预测值Cf及Rf、获取现场监控量测值Ci及Ri、采用阶段控制技术跟踪评估轨道交通使用状态。本发明首次系统性提出轨道交通安全保护区内外部作业施工对轨道交通影响的全过程评估方法,能够全面、安全、有效地评估外部作业的风险和既有轨道交通的运营状态,达到保护轨道交通的正常使用和运营的目的。
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公开(公告)号:CN114109402B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210109600.6
申请日:2022-01-29
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 张鹏 , 张继清 , 许程 , 张春雷 , 杨贵生 , 贺焕楠 , 康镜 , 费瑞振 , 吴海艳 , 刘颖 , 胡奇凡 , 郭建勇 , 潘维 , 马茜濛 , 赵延 , 郭朝 , 于学敏 , 薛佳 , 刘强 , 靳瑞杰 , 杨守峰 , 时晓贝 , 王林辉 , 王正松 , 张建国 , 侯靖宇 , 李欣 , 蒙蛟 , 姜伟丹 , 杨富翔
摘要: 本发明提供一种由区间隧道组织实施的暗挖渡线大断面修建方法,包括:S1、台阶法开挖左、右线区间隧道挑高段并施做初期支护;S2、施作挑高段拱顶的横通道马头门加强梁,后打设横通道拱顶范围的超前支护;S3、采用CRD法开挖横通道;S4、施做左、右线衬砌结构,于渡线拱顶及仰拱位置架设钢支撑;S5、素混凝土回填左、右线挑高段内空置处,于渡线段二次初期支护钢架处预埋钢筋;S6、施做横通道内二次初期支护,拱脚处与相应处预埋的钢筋焊接;S7、分步拆除横通道段临时中隔壁及钢支撑,施做二次衬砌,衬砌与左、右线衬砌结合封闭;本发明的方案具有安全性高、受力稳定、工程投资小、适用范围广的优势。
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公开(公告)号:CN209723401U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920039776.2
申请日:2019-01-10
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E04C5/16
摘要: 本实用新型公开了一种楼板钢筋快速定位装置,包括Ⅰ号固定环、Ⅱ号固定环,所述Ⅰ号固定环、Ⅱ号固定环下端均设置有支撑组件,所述Ⅰ号固定环、Ⅱ号固定环的相对端设置有多条横向杆,所述多条横向杆围合形成滑动调节通道,所述滑动调节通道中设置有多个滑动调节环,所述滑动调节环外壁处设置有钢杆,所述钢杆下端设置有容纳钢筋的上部钢筋挂钩。本实用新型通过在滑动调节通道中设置滑动调节环,可根据设计要求,调整不同滑动调节环的间距,通过上部钢筋挂钩、螺纹套管之间的螺纹连接方式,下部钢筋挂钩、连接套管之间的螺纹连接方式实现挂钩的纵向调整,通过双层挂钩,可以实现双排钢筋的同步定位。
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