-
公开(公告)号：CN118517283A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410564828.3
申请日：2024-05-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径盾构隧道复合式结构及施工方法，其复合式结构包括预制管片衬砌，预制管片衬砌中设置有位于底部的预制箱涵，预制箱涵的两个侧顶面均与锁脚纵向联系梁相连，两个锁脚纵向联系梁上设置有拱墙内衬；其施工方法，包括以下步骤：预制加工预制箱涵，并预埋箱涵钢筋接驳器；随着拼装预制管片衬砌，同步拼装预制箱涵；填充安装调节间隙；绑扎锁脚纵向联系梁的钢筋，施工锁脚纵向联系梁；绑扎拱墙内衬的钢筋，施工拱墙内衬；重复上述步骤，完成复合式结构的施工；施工后浇混凝土叠合层，完成施工。本发明有效提高了大直径盾构隧道结构的整体刚度、纵向稳定性和防水密封性能。
-
公开(公告)号：CN116641735A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310658026.4
申请日：2023-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人： 白鸿囯 , 王立暖 , 孟庆余 , 王旭 , 霍飞 , 霍永鹏 , 赵铎 , 吴强 , 张弛 , 张民庆 , 贾大鹏 , 任诚敏 , 苗壮 , 赵晨生 , 王平 , 梁文雨 , 蔡李斌 , 马力遥 , 李博康
摘要： 本发明提供一种用于盾构隧道管片接缝的抗震防水柔性结构，包括设置在相邻两环盾构管片面向环缝的侧壁上的橡胶接触垫和环间柔性接头，所述环间柔性接头包括间隔布置在相邻两环盾构管片环缝处的橡胶复合钢制螺栓连接件和形状记忆合金螺栓连接件，所述橡胶复合钢制螺栓连接件包括橡胶复合钢制螺栓和与橡胶复合钢制螺栓配套的钢制螺栓套筒，所述橡胶复合钢制螺栓包括高性能螺栓和包裹在高性能螺栓外周的橡胶层，所述形状记忆合金螺栓连接件包括形状记忆合金螺栓和与形状记忆合金螺栓配套的螺栓套筒。通过在盾构管片环缝处设置全环的橡胶接触垫，一方面提升极端错动及张开工况下的防水能力，另一方面在管片纵向发挥吸能减震作用。
-
公开(公告)号：CN219654710U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321398303.4
申请日：2023-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人： 白鸿囯 , 王立暖 , 孟庆余 , 王旭 , 霍飞 , 霍永鹏 , 赵铎 , 吴强 , 张弛 , 张民庆 , 贾大鹏 , 任诚敏 , 苗壮 , 赵晨生 , 王平 , 梁文雨 , 蔡李斌 , 马力遥 , 李博康
摘要： 本实用新型提供一种用于盾构隧道管片接缝的抗震防水柔性结构，包括设置在相邻两环盾构管片面向环缝的侧壁上的橡胶接触垫和环间柔性接头，所述环间柔性接头包括间隔布置在相邻两环盾构管片环缝处的橡胶复合钢制螺栓连接件和形状记忆合金螺栓连接件，所述橡胶复合钢制螺栓连接件包括橡胶复合钢制螺栓和与橡胶复合钢制螺栓配套的钢制螺栓套筒，所述橡胶复合钢制螺栓包括高性能螺栓和包裹在高性能螺栓外周的橡胶层，所述形状记忆合金螺栓连接件包括形状记忆合金螺栓和与形状记忆合金螺栓配套的螺栓套筒。通过在盾构管片环缝处设置全环的橡胶接触垫，一方面提升极端错动及张开工况下的防水能力，另一方面在管片纵向发挥吸能减震作用。
-
公开(公告)号：CN113153425B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110527797.0
申请日：2021-05-14
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，包括以下步骤：(1)对接触网预埋槽道类型进行优化，根据需要选择合适的类型；(2)结合工程概况以及接触网预埋槽道功能需求，对管片结构进行针对设计，确定预埋槽道环管片方案；(3)在上述基础上，对预埋槽道管片环横断面与纵断面进行排布设计；在步骤(3)的基础上，对于不同曲线段落槽道环拼装设计。本发明首次系统性的提出了高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，适用范围广，槽道利用率高，能安全、可靠、高精度的完成高速铁路盾构隧道内接触网的挂设，同时避免对管片结构的破坏，保证了工程的耐久性，具有很高的应用和推广价值。
-
公开(公告)号：CN115030743A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210813304.4
申请日：2022-07-11
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种大直径盾构隧道装配式轨下结构及其施工方法，轨下结构包括中间预制箱涵、边涵预制盖板、边涵弧形侧板和隧底回填层，中间预制箱涵与边涵弧形侧板通过预埋钢筋接驳器连接，边涵预制盖板与中间预制箱涵、边涵弧形侧板通过螺栓、限位销连接；轨下结构纵向通过中间预制箱纵向连接螺栓、现浇边涵弧形侧板连通为一个整体；隧底回填预制块下表面与管片内弧面之间的空隙采用灌浆料填筑。本发明轨下结构采用装配式高效施工技术，可实现与盾构掘进、管片拼装同步施工，同时保证了轨下结构的整体纵向刚度和稳定性，具有机械化程度和施工效率高、施工质量可控，可改善隧道内施工作业环境，降低施工安全风险等优势。
-
公开(公告)号：CN112343625B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011397731.6
申请日：2020-12-03
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种接缝密封垫，包括密封垫本体，密封垫本体包括外侧密封垫本体和内侧密封垫本体，密封垫本体一端设置有密封垫沟槽，密封垫本体与密封垫沟槽相对的另一端设置有聚氨酯槽，聚氨酯槽底部设置有若干凹槽，两端的凹槽底部均等距设置有若干孔洞，同侧的各个孔洞的自由端之间连通设置有一通槽，聚氨酯槽、凹槽、孔洞和通槽内均填充设置有高密度遇水膨胀聚氨酯。本发明采用高密度遇水膨胀聚氨酯，可以有效解决传统密封垫中遇水膨胀橡胶容易出现的析出、老化等问题。保证了密封垫的长期防水性能。高密度遇水膨胀聚氨酯与多孔型三元乙丙橡胶采用触角式咬合连接，并且在凹槽处设置开孔，形成类似铆钉的形式，大大加强了两者之间的粘结力。
-
公开(公告)号：CN115539126A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211224492.3
申请日：2022-09-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 白鸿囯 , 孟庆余 , 霍飞 , 王旭 , 霍思逊 , 赵铎 , 王平 , 易志伟 , 苏哿 , 杨昌贤 , 马永昌 , 李岩巍 , 吴迪 , 朱战魁 , 宋晓明 , 李为 , 张亚飞 , 梁文雨
摘要： 本发明提供一种隧道排水盲管与防水板接口处密封装置，包括密封板和橡胶薄膜，在所述密封板上设有一通孔，在所述密封板上设有所述橡胶薄膜，所述橡胶薄膜覆盖所述通孔，在所述橡胶薄膜的内侧壁设有遇水膨胀橡胶，排水盲管穿过所述通孔伸入到所述橡胶薄膜中，通过紧固带将橡胶薄膜绑扎在排水盲管上。本设计结构新颖、巧妙，操作过程便捷，可以解决隧道盲管穿透防水板过程中的渗漏水难题，有效避免衬砌渗漏水病害的发生。
-
公开(公告)号：CN113153425A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110527797.0
申请日：2021-05-14
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，包括以下步骤：(1)对接触网预埋槽道类型进行优化，根据需要选择合适的类型；(2)结合工程概况以及接触网预埋槽道功能需求，对管片结构进行针对设计，确定预埋槽道环管片方案；(3)在上述基础上，对预埋槽道管片环横断面与纵断面进行排布设计；在步骤(3)的基础上，对于不同曲线段落槽道环拼装设计。本发明首次系统性的提出了高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，适用范围广，槽道利用率高，能安全、可靠、高精度的完成高速铁路盾构隧道内接触网的挂设，同时避免对管片结构的破坏，保证了工程的耐久性，具有很高的应用和推广价值。
-
公开(公告)号：CN114754962A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210233239.8
申请日：2022-03-10
申请人： 西南交通大学 , 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种确定落轴高度的方法、装置、电子设备和存储介质，包括：将目标轨道路段的至少一个轨道参数的和值确定为第一TQI；确定至少一个轨道不平顺谱中每个所述轨道不平顺谱的第二TQI；将与第一TQI之间的差值满足预设要求的第二TQI对应的轨道不平顺谱确定为目标轨道不平顺谱；根据目标轨道不平顺谱确定目标轨道路段的冲击力，并根据冲击力、行驶车辆在目标轨道路段的车辆运行参数、动力学公式，确定行驶车辆的车轮对目标轨道路段的车轨的冲击速度；根据冲击速度、能量守恒定律，确定用于在模拟路段进行落轴试验的落轴高度。本申请实施例通过上述方法，有助于解决由于落轴高度任意设置造成的落轴试验结果不准确的问题。
-
公开(公告)号：CN112343625A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011397731.6
申请日：2020-12-03
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种接缝密封垫，包括密封垫本体，密封垫本体包括外侧密封垫本体和内侧密封垫本体，密封垫本体一端设置有密封垫沟槽，密封垫本体与密封垫沟槽相对的另一端设置有聚氨酯槽，聚氨酯槽底部设置有若干凹槽，两端的凹槽底部均等距设置有若干孔洞，同侧的各个孔洞的自由端之间连通设置有一通槽，聚氨酯槽、凹槽、孔洞和通槽内均填充设置有高密度遇水膨胀聚氨酯。本发明采用高密度遇水膨胀聚氨酯，可以有效解决传统密封垫中遇水膨胀橡胶容易出现的析出、老化等问题。保证了密封垫的长期防水性能。高密度遇水膨胀聚氨酯与多孔型三元乙丙橡胶采用触角式咬合连接，并且在凹槽处设置开孔，形成类似铆钉的形式，大大加强了两者之间的粘结力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
42 条记录 (耗时 0.087 秒)