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公开(公告)号:CN108385455A
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201810188311.3
申请日:2018-03-07
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人: 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 张志远 , 杨永代 , 刘文 , 温希华 , 范红卫 , 李书明 , 张家海 , 管曙刚 , 郭超 , 曾志 , 王修历 , 程冠之 , 赵建平 , 董全霄 , 张勇 , 刘相会 , 王峰 , 杨德军 , 赵康云 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC分类号: E01B29/00
摘要: 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道施工维修作业方法,属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为:在确定需整治修复的道床板后在第一个天窗内对待修复道床板区段外两端道床板进行植筋,然后在横向向内或者向外拨移钢轨的辅助下对待修复道床板进行彻底切割、凿除,最后通过临时轨枕锁定钢轨后限速开通线路;在第二个天窗内留有充足时间来重新铺设轨枕并浇筑道床板快硬混凝土以恢复轨道结构。本发明在不切断钢轨情况下,能够对现浇道床板式无砟轨道的道床板病害进行彻底的整治。该方法施工快捷、实用可靠、成本经济,能够在保证质量及工效的同时可适用于多种工况下的现浇道床板式无砟轨道道床板病害整治要求。
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公开(公告)号:CN108253888B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201810103666.8
申请日:2018-02-01
申请人: 北京铁科工程检测中心 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 南京创域数码科技股份公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号: G01B11/00
摘要: 本发明提供一种异形结构的表面坐标远距离测量装置,由基座、基座安装孔、两个球体棱镜、两个棱镜固定盘、螺孔、固定螺栓、防松弹簧、内嵌磁体、对准刻槽及精测对准点组成。本发明针对异形结构构件表面无法通过传统的单棱镜及反射片进行远距离直接测量的现状,通过将结构构件表面待测点与测量装置的精测对准点紧密接触,通过远距离测量两个球体棱镜中心测点的三维坐标,根据相应设计公式换算待测点坐标,实现异形结构表面特征点三维坐标的远距离直接测量,同时通过设置防松弹簧保证球体棱镜在基座上处于稳固状态,提高测量精度,该装置结构简单、安装方便、可重复利用、计算公式简便。
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公开(公告)号:CN106436582A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610897582.7
申请日:2016-10-15
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
IPC分类号: E01D21/00
CPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种铁路辅助真空自动压浆一体机,包括机架、设置在机架上的自动压浆系统和抽真空系统,所述自动压浆系统包括上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统、自动控制系统、数据存储及传输系统以及设备自检系统、清洗系统、报警系统。本发明提出的新型真空自动压浆一体机,实现在管道同一端抽真空和压浆作业,采用统一的中心控制系统,实现对作业的一键式操作,简化了操作控制,提高了抽真空及压浆作业的自动化操作及控制程度,实现了上料准确、称量准确以及压浆平稳、连续、流量可控,可以保证管道内浆体的饱满,整个施工过程绿色、环保、无污染。
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公开(公告)号:CN106401190A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610897586.5
申请日:2016-10-15
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
摘要: 本发明涉及一种带有静态称量系统的压浆机及其使用方法,其包括送料装置、与送料装置的出料口相连通的高速搅拌罐、与高速搅拌罐的出料口相连通的储料罐以及称量系统,所述称量系统包括PLC控制器、设置在高速搅拌罐底部的称量传感器以及受PLC控制器控制的电机,所述电机与高速搅拌罐搅拌装置相连接,在使用时由PLC控制器控制送料装置以及高速搅拌罐搅拌装置协调工作,当到达一定重量后高速搅拌罐搅拌装置自动停止工作,可以有效保证称量精度,同时PLC控制器可以严格按照浆体配方自动完成全过程计量控制,每盘称量误差可以控制在±0.5%以内,可以进行连续作业控制而称量精度不降低。
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公开(公告)号:CN108253888A
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201810103666.8
申请日:2018-02-01
申请人: 北京铁科工程检测中心 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 南京创域数码科技股份公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号: G01B11/00
摘要: 本发明提供一种异形结构的表面坐标远距离测量装置,由基座、基座安装孔、两个球体棱镜、两个棱镜固定盘、螺孔、固定螺栓、防松弹簧、内嵌磁体、对准刻槽及精测对准点组成。本发明针对异形结构构件表面无法通过传统的单棱镜及反射片进行远距离直接测量的现状,通过将结构构件表面待测点与测量装置的精测对准点紧密接触,通过远距离测量两个球体棱镜中心测点的三维坐标,根据相应设计公式换算待测点坐标,实现异形结构表面特征点三维坐标的远距离直接测量,同时通过设置防松弹簧保证球体棱镜在基座上处于稳固状态,提高测量精度,该装置结构简单、安装方便、可重复利用、计算公式简便。
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公开(公告)号:CN106638276A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201710060819.0
申请日:2017-01-25
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 中格复合材料(南通)有限公司 , 上海禹术防水工程技术有限公司
CPC分类号: E01D19/00 , E01D19/103 , E01F8/0017
摘要: 本发明涉及一种铁路预应力混凝土箱形梁复合材料桥面附属设施,箱形梁两侧的上表面均安装有电缆槽,所述电缆槽的顶部安装有步行板,所述电缆槽的外侧为遮板;箱形梁两侧边缘安装有栏杆或声屏障。本发明所述桥面附属设施主要构件采用纤维增强复合材料制成,其质量轻、强度高,桥梁二期恒载小,可减小桥梁几何尺寸、减少桥梁配筋和预应力筋,从而减轻桥梁总重量。
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公开(公告)号:CN106592415A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201710060792.5
申请日:2017-01-25
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 中格复合材料(南通)有限公司 , 上海禹术防水工程技术有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/24
CPC分类号: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2101/24
摘要: 本发明涉及一种混凝土梁复合材料人行道,其为一种铁路和公路钢筋混凝土和预应力混凝土T形梁、板式梁的新型人行道,尤其涉及到一种主要构件均采用纤维增强复合材料、充分利用复合材料各组分材料优点的混凝土梁人行道。包括标准模块和梁端模块,所述梁端模块位于混凝土梁的两端,两端的梁端模块之间设有若干个标准模块,还可包括梁端避车台模块,所述梁端避车台模块取代梁端模块设于混凝土梁的一端。本发明可以降低桥梁的二期恒载,提高桥梁的承载能力,且可减少桥面附属设施的养护维修成本。
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公开(公告)号:CN106436582B
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201610897582.7
申请日:2016-10-15
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种铁路辅助真空自动压浆一体机,包括机架、设置在机架上的自动压浆系统和抽真空系统,所述自动压浆系统包括上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统、自动控制系统、数据存储及传输系统以及设备自检系统、清洗系统、报警系统。本发明提出的新型真空自动压浆一体机,实现在管道同一端抽真空和压浆作业,采用统一的中心控制系统,实现对作业的一键式操作,简化了操作控制,提高了抽真空及压浆作业的自动化操作及控制程度,实现了上料准确、称量准确以及压浆平稳、连续、流量可控,可以保证管道内浆体的饱满,整个施工过程绿色、环保、无污染。
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公开(公告)号:CN102276218B
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201110131874.7
申请日:2011-05-20
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
摘要: 本发明属于建筑材料技术领域,涉及一种低负温后张梁预应力管道压浆材料,该材料由水泥、聚羧酸减水剂、防冻组分、缓凝组分、促硬组分、矿物掺合料、膨胀剂混合搅拌而成,可用于不低于-10℃施工环境条件下的后张预应力T梁和连续梁的管道压浆施工,在昼夜正负温交替的环境条件下,效果更加明显。硬化浆体在低温、负温条件下强度能够持续发展,可大大缩短养护时间,提高施工效率,并能够降低负温施工需要的大量能耗。
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公开(公告)号:CN101508547B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN200910131850.4
申请日:2009-04-09
申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司
CPC分类号: C04B28/02 , C04B20/004 , C04B2111/00301 , C04B2111/1062 , C04B2111/34 , Y02W30/92 , Y02W30/94 , C04B14/06 , C04B14/304 , C04B18/08 , C04B18/142 , C04B18/146 , C04B24/04 , C04B24/122 , C04B24/2623 , C04B24/2682 , C04B2103/10 , C04B2103/302 , C04B22/06 , C04B22/085 , C04B24/2641 , C04B24/223 , C04B20/0092
摘要: 本发明涉及一种无砟铁路轨道板用早强快硬封端锚固砂浆材料。其特征在于它是由水泥、砂、多孔细砂、磨细钢渣粉、粉煤灰、早强剂、胶粉、硅灰、减水剂和激发剂混合搅拌而成,各成分所占重量份为:水泥:100份,砂:30-250份,多孔细砂:5-25份,磨细钢渣粉:5-30份,粉煤灰:10-30份,早强剂:0.1-3份,胶粉:1-10份,硅灰:0-8份,减水剂:0.2-2份,激发剂:1-5份,所述的磨细钢渣粉采用磨细自然贮存3-6个月以内的转炉钢渣,比表面积400-800m2/kg,且氧化镁含量8-15%;所述的多孔细砂为页岩陶砂、粉煤灰陶砂或二者任意配比的混合物,粒径为0.10-2.6mm。本发明提供的材料具有较好的力学性能和粘结性能,较低的氯离子含量和收缩性能,较高的抗渗性能和抗裂性能,可防止轨道板预应力钢筋锈蚀。
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